Ребят, планирую доехать на dr200SE 98 год до крыма с Урала, примерно 3500 км в одну сторону. Реально лли это ?
Реально ли держать крейсер 100км/ч ? .
И как этот мотоцикл переносит жару ?

)) Доехать реально. 100-не стОит, 85-90. И масла на доливку взять - на постоянном газу подгорает на 500 км грамм 100. Я так 9700 катнул на 200-ке.

Неторопливо ехал ?
Ради интереса...
В день скока км в среднем проходил ?

Конечно реально проехать. В чем сомнения? Только вот реальная скорость будет гораааааздо ниже планируемой.

можно доехать, если держать 80 и вовремя менять масло .)

Ну да) месяц на релаксе. "Прямики" по 300-500, интересности - 50-200. Один раз 1300 (больше суток не спал - чудак, сам знаю). Когда прикидывал сроки по маршруту - считал 400 (кроме гор).

я тоже поддержу -крейсер 85 держать . 100 - это уже "орать" будет не знай как
насчет проехать реально думаю. но сам больше 260 за один присест не ездил. и то потом копчик соскребаешь с сиденья. В последнее время катаюсь с толстой туристической пенкой под жопой. Советую сразу гелевую подушку купить , твоя жопа скажет спасибо. И шмурдяк весь крепить на мот на багажную систему . никаких рюкзаков на таких расстояниях.

А что по звездам? напиши размеры.

Я бы задумался о установке "асфальтовых" звезд, чтобы запас был по максималке.

Чтобы запас был по максималке, надо запас мощности иметь. А не 20 лошадей.

ну зато на той же сотке на "одороженых" звездах мотору не будет тяжко.

он на них до нее не разгонится.

крайне противопоказана такая скорость, голова перегреется, лопнет поршень, было уже у знакомого.

Это же у нас просто воздушка?

85 реальный крейсер у 200-ки.

Да и у 250 тоже крейсер 85

Соглашусь. В былые годы ехали в походах по асфальту 90. Нынче еду 70. Больше конечно из-за дохлых квадриков на хвосте, но быстрее и не хочется.

Я не знал, и поэтому всегда ездил 110-115 (реальные, по навигатору).
Но по 200-ке соглашусь, ездить на ней в дальняк быстрее 80-90 неразумно. Но вполне возможно именно ездить. Поймать дзен и всё отлично.

Главное не поймать дзыньк. )))

+1
Менял до той поездки штатное соотношение 3 на 2.6 - на пятой (последней) еле тащится по прямой - если подъем - приходилось на 4-ю падать. Короче, не едет вообще, коней мало. На 2.8 полегче, но вернул обратно на 3.

Чтобы по сидушке был дзен, надо ее перешить у MaxMeru и все будет в кайф.

У меня приборка примерно соответствует навигатору. И после 95 мотор не приятно жужжать начинает.

Акустический дискомфорт?

да, у меня на каве так же. Около 90 уже он так звучит будто сейчас развалится. А жаль хотелось бы в лесах кое где 100-120 ехать. А если звезды поменяю, он вовсе станет овощным на разгон.

В лесу больше сотни разгоняться!?

То Москва.

Сегодня в новостях было:

Именно. Едешь 80-85 мотор где-то там тихонечко себе работает, красота