И так други, в кратце: на моте все ровняково кроме карба, думаю причина банальна: в него залезали руки не спецов. Браться его ребилдить так себе затейка... но надо отметить что в целом он со своими функциями справляется весьма не плохо) однако мне не нравится что покахолодный приходится то поднимать обороты то сбавлять, хотелось бы как у меня на xr250 запустил на подсосе секунд 10 поработал, выключил подсос и все)))

И так жду ваших советов, требуется:
1) максимально стабильные холостые
2) четкий режим прогрева
3) наличие ускорительного насоса
4) наличие ремкомплектов на карб (!!!) желательно чтобы можно было в России купить в наличии.
5) простота настройки
6) надёжность
7) бюджет до 25 000 руб включая доставку.

Мощности хватает с головой на стоке, мощностью готов немного пожертвовать ради более четких холостых, и режима прогрева.

Эдельброк НЕ предлагать, нет на него ничего!

К стати на счет keihin fcr 37 или 39 что скажете?