Хочу взять http://moto-irk.ru/infusions/twb_shopping_...mp;iProduct=487, судя по цвету реальный 96 или ошибаюсь? внешне он даже ничего, нецарапаный, по аукционнику все пятерки и четверки, пробег 7т с чем то, завели в салоне движка вроде в норме, только при резком сбрасывании глохнет (богатая смесь?), масло светлое, но нейтраль плохо ловится. Также хотел спросить - недороговато ли за 96г? может кто что подскажет, буду признателен.

165000 р.

наличее кика подсказывает что год указан верно на сайте, если это не тюнинг, что редко

Нет, не подсказывает.

цена это такое эфемерное понятие особенно за мотик б\у, много факторов- какое состояние мота, какие предложения в наличии, а если заочно, то это риск, готов ли ты рискнуть, заказав мотик, из желания съэкономить или нет и т.д. поэтому сложно советовать

По расцветке это точно до 99 года мотик. И TM-28 виднеется...

Киковых старых Джебелей полно. Расцветка действительно 97г.
Ценник, я думаю, завышен. Только практически идеальный аппарат столько стоит, а тут есть что подозревать.

ИМХО предложение поганое за такую цену. Кики помоему и до 2000 довольно частое явление. У меня по крайней мере стоит

Оборзели. Даже с учетом эндуро-бума 96-й год должен стоить 110 т.р.

Господа учитывайте местоположение топикстартера, мож там так все и стоит

По-моему 165 это дорого. Даже за идеальный мотоцикл. Расцветка точ в точ как у меня, год у меня 1996. Мне обошелся в 130, я его на аукционе сам покупал, т.е без переплаты. В нете полно других вариантов.

Сейчас лучше учитывать обстановку в Японии, нахождение покупателя в данном случае непричем, какая разница куда по железке из Владика моц отправлять, хоть в Иркутск, хоть в Москву, один хрен не дороже 10000р. получится, а цена реально завышена, красная цена 100000р. плюс минус 10000р

ну вот, так же кто то купил, а теперь продает желая заработать, в инете то полно, но человек то не в инете живет и не в москве, а есть большая разница покупать мот заочно или потрогать, посмотреть, завести, а потом уже деньги отдать... все не однозначно, я бы в такой ситуации тоже рискнул и заказал бы откуда нить

в москве вон сейчас за 83 т р даже вариант есть, так что и 130 это тоже дорого, но с точки зрения москвича

Не дорого. Ходили по осени, смотрели. Хлам. И за 100, и за 130, и за 165. Какая разница, сколько ему ценник нарисовали, если амортизатор дохлый.

ну о том и разговор- все зависит от состояния и ситуации, а про амморт ничего в описании нет кстати

Это 96 год (хорошо же его представили 2001-м, 5 лет разницы). Считаю, что очень дорого. В идеале край 130.
Хотя, кто его знает с этой ситуацией в Японии... Может, через пару месяцев 96 год за 165 будет дёшево...
По фото похож на сток в идеале, но личный осмотр всегда надёжнее.

Решаемо.

Блин я тоже взял не за дешево((
взял 97 год за 130, Но в хорошем довольно таки состоянии...
Обидно просто такой факт, что после того как я купил появились несколько других более адекватных предложений (тоже очень хорошее состояние, но за 105, 110, 115 и 120)))
"ненадо спешить", Всё время себя подлавливаю на этой мысле, но потом как всегда жалею))
Ну и ладно, хрен с ним... мошь оно и к лучшему, мошь у тех всех сразу после покупки двиг стуканет)))

Кто ж после покупки цены сравнивает. Надо нервы беречь. :-)

AHOHCbI, считай, что твой лучше всех
Я свой покупал весьма дорого на тот момент. Не пожалел ни разу.

Да это я уже знаю)) лучший!! =)

кстати, выбирал из двух вариантов, второй вот этот http://moto-irk.ru/infusions/twb_shopping_...mp;iProduct=488, темно серый, в салоне они рядом стоят, у этого тоже заявлен 2001, но на тормозных шлангах 2003 (рама серая), а ценник у них одинаковый 160. Долго мучился с выбором, так у свежего по году вид более усталый (вмятина на баке, по аукционнику есть две тройки, больший пробег), ну и последнй каплей стала на выбранном почти новая резина, а на тормозных шлангах года так и не нашел (мот весь в стоке) Честно говоря сам был в шоке от цен, но по интернету страшно заказывать, лучше переплатить, зато хоть какие то гарантии, с рук сейчас вариантов у нас в городе нет, ездил по одному объявлению за 140 смотрел якобы 2005 , но нет кика, вызвало подозрение и по цвету максимум 2000-й и вид похуже будет чем в салоне. Ну вот как то так

во владике цены сейчас тоже никислые http://www.motomir.vl.ru/info.php?a=moto&id=2399

рома1234567, был я в том салоне, рядом с джебелом стояла ДР-ка с ценником пониже, посмотри ее. Мне знакомый привез мот с Владика ненамного дещшевле, + пробег блдьше, + небольшая эксплуатация во владике.

Это чо, у меня в этой же расцветке 2002 обозначен в ПТСе ))) А так, да, за 96 год 165 дорого, очень, мот должен быть ваще в идеале-продавваны должны заменить все расходники. Расходка по кругу выходит тыщ в 20, вот тогда ценник обоснованный. Хотя цена может образовавыться и на основании предложений и спроса: спрос есть а предложений нет, вот и цена. Автор! Говори аукционный номер на мот


2004 год! Нормальный ценник. А как цена меньше будет?

Если мот реально понравился, то, может, и стоит взять, сделав поправку на местные условия. Действительно, дорого, но он уже здесь и всё понятно, а заказывать, всякое может прийти...
В общем, решать тебе.


Это реальный 2004 год, по фото в отличеном состоянии. Если реальное состояние соответствует фото, то это вполне адекватная на данный момент цена. Проблема в том, что аппараты после 2000 года стали хуже делать... И в этом плане 96 год может быть лучше...

номер аукционника сказать не могу. мопед пока в салоне, при продаже обнаружился касяк в птс (вбит не тот номер двигла - на таможне перепутали как раз с серым джебелом), поэтому внес пока предоплату, жду когда исправят доки и тогда окончательный расчет и заберу его. Но хозяин салона мне показывал аукцион японский где он был взят, вроде все впоряде, при этом на владивостокских сайтах данные статистики аукциона не были найдены (вроде как там спецом данные удаляют о проданных в другие регионы, чтоб не сравнивали). аппарат мне сразу понравился (хотел именно джебела, собираюсь в дальнобой, приблизительно 50/50 - асфальт/бездорожье, долго сомневался насчет ХР, но решил, что для дальняка лучше джебел) вид как у нового, докопаться сильно не до чего (хотя я не спец) нашел касяк - развалившийся отбойник моноаммортизатора, ну и износ задней звезды небольшой, соответствующий пробегу.