Подскажите пожалуйста, прокладку на крышку где ротор, надо мазать герметиком при установке ?
Завтра поутру попробую установить прокладку. только инжектор не хочет сниматься без снятия воздушного фильтра ,блин.

Думаю,что новую не надо,она ведь из паранита или картона...
А вот старая,железная будет скорее всего травить...

Хорошая прокладка сама держит, без герметиков.

Металлическая прокладка под головкой одноразовая. Раз обжалась и всё, второй раз плотно не встанет

"Серебрянкой" вроде, тонким слоем.

Медный спрей

Да, Спасибо большое за информацию, буду ту железную устанавливать новую, она у меня есть ,а старую конечно попшикаю медным спреем, если найду, Фаныч, спасибо, всё делаю внимательно.
Цепь по меткам устанавливается нормально . Потерял только один болтик от крышки где ротор, никак не могу найти, никуда не выходил, мистика. Завтра куплю в магазине.

Когда что-то разбираешь,фотай на телефон,потом проще собирать обратно....

есть краска для ПЕЧЕК высокотемпературная в баллончиках, ею красят железную прокладку с двух сторон, норм, проверял.

я когда разбираю большой узел, что нибудь типа вариатора на 20 с лишним болтов, беру картонку, в ней отверткой протыкаю дырки, и вставляю болтики в эти дырки.
дырки делаю по расположению также как в разбираемом узле, поэтому каждый болт всегда ворачивается именно на свое место, потому что порой болты имеют разную длинну.

В мотор не уронил? Точно свои болты в свои места ввернул?
Звёздочку на локтайт поставил?
Болтик поищи под ногами.
После сборки и установки магнита и натяжителя повращай мотор вручную, несколько оборотов, проверь зазоры.

Поддержу , так как поступаю так-же с картонкой , ещё при капиталке мотора делал степлером бумажные пакеты и подписывал откуда метизы , очень потом был доволен когда всё собиралось , ну и фоткал естественно.
И главное не спешить !!!

А почему именно на локтайт? У него цена как будто он из платины состоит... Других фирм не подходит?

Сложный вопрос для меня, если сам делаешь свой мотоцикл то есть смысл купить, всегда не будет лишним, цена, да как бы разный объем, разная цена, Вот.

Утром проснулся, голову открутил,инжектор открутил, воздушный открутил, глушитель открутил, спойлер правый прижимной открутил всё это дело подвинул, голову снял, кое как, прокладку поставил, голову обратно, кое как поставил,всё обратно, все болтики наживил, не затягивал, ушёл на работу думать, покупать ключ динамометрический, или нет.

Что тут думать то....)
...комната, наверху под потолком на веревочке висит бутылка водки,
человек сидит на стуле смотрит на нее, до бутылки не достать,...
Он встает подходит и делает прыжок, из динамика звучит голос: ом,ом,ом думай, думай, думай...
Он прыгает еще и еще, голос продолжает звучать...думай,думай...
Спустя полчаса, человек орет, что тут думать...прыгать надо выше!
******
Итог, сломанные болты, и сорванные резьбы в теле картера мотора, добавляют приключений владельцу syki, отвернувшиеся болты внутри мотора исполнят великолепный гимн "сталинграда"...
Думаю 30-40 дохлых американских президентов дешевле, а как думаешь ты?

Так то как бы это так.... Но, всякие интернет магазины и прочий геморрой.. блин.. Неужто абро держит хуже локтайта в пять раз?



Можешь безменом воспользоваться или напрокат взять в автосервисе например. Я пожалуй напрокат возьму, спрашивал, на неделю даже могут дать. Мне нужен то только головку протянуть, да ротор генератора..

Куплю, надумал.

Локтайт, имя нарицательное, как ксерокс например.

Вюрт, абро, локтайт, и еще куча, куча.
Фиксатор резьбы в общем.)

Читал тест в за рулем. Многие ничего не фиксируют

Ronin

madmaks

А какие именно фиксируют?

Вюрт и локтайт точно фиксируют.)

У меня есть фиксатор резьбовых соединений, синий (багажник откручивался), зафиксировал нормально, он становится как замёрзшая жевачка на вид когда болтик откручиваеш, такое впечатление.
А вот интересно, можно его на болтики нанести в моём случае, ну на ротор болтик , звёздочка коленвала, обе головы, Там ведь температура ? или не рекомендуется ?

180 градусов

В инструкции должно быть указано

Пока на работе торчу, решил выяснить с какой силой какие болтики закручивать, английский не знаю, комп чужой, сильно в нём не шарюсь, кто может поправит.
DR200
Крышка масляного фильтра 3-и болтика 0,7 кг.м.
Сливной болтик масла 2,8
Болтик ротора генератора 5,5
Крышка которая его закрывает, в которой окошечко с метками , много болтиков по 1,0
Крышка цилиндра, там четыре болтика с разными шайбами, железными и латунными 2,7 и два болтика сбоку 1,0
Звезда коленвала, там 2-а болтика,они ещё фиксируются пластиной, кот.загибают 1,1
Крышка кот. закрывает коленвал,, верхняя, все болтики по 1,0
Натяжитель цепи 2-а болтика по 0,7 и с пружинкой 0,8

не нашёл
болтики крепления мотора к раме.

Но я так понял, что сила зависит от величины болтика, только там чёта не допонял (на английском) ?