Буквенно-цифровая маркировка года выпуска ТС наших мотиков аналогична той, что применяется в VIN номере.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B4%...%82%D0%B2%D0%B0
Так как у нас VINа нет, то буква или цифра ставится в конце обозначения марки ТС. Например: XR2503 - XR 2003 года выпуска; XR250T соответственно 96 г.в.

А фотки нету чтоли мотика?

Такие есть

)) ну и чё тут гадать тогда?)
Специально что-ли троллил?)

хмммм
нет. Почему?
А как по фото можно год узнать и комплектацию или как там её?
Я честно не знаю

А тут давно уже всё есть
Просто больше ищи и читай,
Здесь много полезного узнаешь ;

т.е. вместо подсказать, как разобраться с датой выпуска, ты меня отправил перечитывать все 125стр этой темы и ссылки по ним.
Спасибо, чО!

А тебе самому не интересно?
Мотик купил за 200 рублей, а 125 страниц в лом почитать))
И тут не одна тема на 125 стр. А больше.
Вот например специально для тебя, и это я чё первое попалось
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=15232


У тебя мотик последнего модельного ряда, ты сам этого не знал?
Можешь даже считать его 07года

не знал )
Я ж не профи
Конечно интересно и читаю по чуть чуть
Но спасибо!

На sempermoto.ru забил номер
Год выпуска мотоцикла:
MD30-1720817
HONDA XR250
2003
Хмммм А шланги и колеса дают даты 2004года

Не всё ли равно?
Этот вариант начали выпускать с 03 года и до конца.
Они ничем хоть 03, хоть 04, хоть 07 года не отличались, всё одинаково.

Честно? Все равно.
Но я до истины люблю докапываться. Уж такой я нудный наверное
Пока вот я логику не могу отследить
А при продаже мотоцикла, когда придет время, о годе выпуска, я хочу говорить истину, а не только то, что указано в ПТС
пока что получается каша какая то

Верь шлангу

И ободу. Они указывают на 04 год.

У тебя мотоцикл сборная солянка. Не родное заднее крыло, не родное сиденье, скорее всего что то предыдущем делалось и докупалось.
Катайся наслаждайся, какая разница какой год, главное состояние, у Хонд даже 90 года нет проблем сейчас с ликвидностью, улетают как горячие пирожки в любое время )

Японцы часто ставили на свои моты тюнинг без особой на то необходимости. Так что всё в порядке, просто тюнинг.

если в японии, то да, согласен, не стоит переживать

да при любом раскладке переживать из-за сидухи или крыла незачем )
А тут с таким же крылом вот нашел...



а сидушка у меня отличная, как вчера из магазина ага

С таким крылом зашиворот хорошо так говнеца летит...
Порой и чёрный подкрылок не спасает.
Лично я отказался от него и поставил стоковое...

Да это родное крыло у него, стоковое такое

Да и выглядит уродливо, как инородный орган.



Действительно, глянул фотки, это родное. Ну и уродство...

А лапухи защиты радиатора на воздушнике не уродство. Хрен последних генераций вообще странно смотрится.

На вкус и цвет все фломастеры разные(с)
Мне именно такой вариант крыла кажется удачным а другие уродливыми
То же самое про лапухи
Сколько людей столько мнений

не очень, имхо олд скул смотрится лучше и функциональнее

Ну да, родное.
Я просто пытался на свою чесотку такое внедрить... "не зашло"...

чем и как смазать тросы газа и сцепления, ходят очень туго, мотоцикл зимой как я понял стоял наулице под навесом. может тема какая то есть или видео? хонда доминатор