200, если вставлять фото в пост, то получится нагляднее и вменяемее...
Управление текущими файлами, там нажать на плюсик. Вставится туда, где стоит курсор. А так просто сваливает всё внизу.


Ксати, проводов, уходящих в левую крышку не обнаружил. Всё снаружи.

200 как сам датчик-то меняется? Он просто снаружи вынимается и всё, что-ли? А, вот на фото Сержа разглядел - похоже что так и есть. А под ним там уже моторное масло?

Пытался вставлять фото и текст к ним но вышло как всегда. Потренируюсь.

У меня провода заходили петлей под выступ крышки, там где провода от генератора.


Изготовили шаблончик, по нему (проверю старым способом ) в выходные засверлю тебе датчик. Собраны четыре платы и подготовлены 3 корпуса.




Два винта М5 под крест вывинчиваем и снимаем датчик. Сначала все надо очистить бензином и зубной щеткой чтобы в мотор не натрясти грязи.
Синий провод к лампочке нейтралки сохранен в моей конструкции и можно его соединить чтобы она работала как раньше.
Еще надо подключить черный провод к +12 после замка, чтобы все включалось с зажиганием.
У меня ЖПС версия и я воткнул в разъем от старого ЖПС.
Подсказывайте, где подключиться не в ЖПС версии.

Я возьму полный комплект. С +12 разберусь, у меня уже и так приборка нештатная.

Я туда Зумо присоединил, очень удобно. Да и это можно будет тоже.
Вот думаю, может, про датчик выделить в отдельную тему?

Как нравится, лишь бы нашел потом где это

В Доработках, вестимо Займусь как-нить, может, даже сегодня. В итоге не грех в статью оформить, но это как-нить потом, если настроение будет.

200 а как у тебя передача сигнала с датчика сделана - разницей сопротивления по одному проводу, или связкой с проводом на каждую передачу?

Восьмижильный плоский телефонный кабель используемый в офисах. Заземление данного № провода через контакт датчика - ток через выбраннные цифры. Подробнее написано выше в этой теме.

Городить сопротивления и омметр с цифрами усложняет и удорожает всю затею.

В китайце моем тоже проводами сделано

Выделил в отдельную тему, фотки везде постарался вставить на место.

Еще вопрос по материалу корпуса датчика - какая термостойкость у этого текстолита? Мотор легко греется за 100 градусов. Даже 130 вполне возможны (хоть это уже и ненормальная температура, но она возможна).

По справочнику длительно допустимая температура +105град Цельсия. Такая - же и у карболита (родной датчик ИМХО из него, запах при сверлении характерный). По другим данным указывают и +130 до +150 град. После +155 град-разрушение. Фенол-формальдегидная смола - основа обих пластиков. Что будет - увидим. Сгорит - приносите, верну стоимость. Другого доступного материала не знаю. Фторопласт - слишком мягкий.

Я правильно понимаю, что это останется только установить?
Если да, то заказываю.

Но, если уже готово к отсылке, то пиши, как оплатить.
(Напомню, хочу все кроме корпуса индикатора, и согласен на ярко-красные лампочки)

Да не в этом проблема. А в том, что может развалиться внутрь двигателя и еще можно масло потерять неожиданно.

Может попробовать кусочек в духовке подержать, и лучше сразу в масле?

Внутрь двигателя попасть не может ни в каком случае. Там, под датчиком .... Что бы вы подумали? Торец валика программного - и все. Зазор - между валиком и корпусом - типа сотых пять. Как туда затолкать куски датчика? потеря масла тоже не будет неожиданной Просто капнет иногда...

В духовкаах и на плитках в масле раньше еще жарил такое всякое. До 150 градусов ничего не будет заметного. Потом может цвет поменяться, вонь пойдет понемногу.... Прилегание к резинке может ухудштся но это всее теория. На практике там нет и не будет такой температуры. У меня есть термометр с термопарой и бесконтактный термометр. В выходные померяю...

Пробовать надо. Это самое правильное.






Напишу по полной готовности. Надеюсь в выходные завершить. Придумывай как отправить.

200, всё, понял. Раз там такое устройство, то риска большого нет. Написал в ЛС.

Заказ условно принят. Почему условно? Просто хочу разобраться с имеющимися 3-мя заказами. Все попробовать как следует на температуру - и заливку, и корпус. И придется подождать недельку до готовности следующего корпуса датчика. Заказал пока что пару штук...

Крондштейны делаем сами по месту и фантазии.

Расположение отверстия под разъем по умолчанию в центре днища корпуса.
Возможно в боковых стенках.
Вилка разъема кабельного по умолчанию прямая. Возможна угловая.
Провод синий лампочки нейтрали по умолчанию присутствует.
Десятичная точка индикатора выведена в неиспользуемый провод кабеля. (может применяться как лампочка контрольная чего-либо при заземлении этого провода).

Напомню - индикаторы - красный сверхяркий и зеленый обычный.

Теоретически возможна и экзотика по рецепту этого рукодельника
http://www.radiokot.ru/lab/hardwork/14/ синий индикатор

200 респект,люблю всякие такие штучки,себе на мот ставил DATATOOL,вот такой

правда пришлось чуть доработать разьемы,штатные не устроили,цена индикатора чтото в районе 4.800.

К столь серьезному подходу отношусь с уважением.
Мне не горит, напиши в личку по готовности. И да, индикатор красный, пожалуй.

Что мы имеем?

1) Serg - подписался 25.02. 2010. Готов датчик (просверлен родной, проверен на снятом моторе ), готов индикатор с корпусом, изготавливается кабель.
2) Господин написавший в личную почту 01.04.2010. Подписался на индикатор непременно зеленого цвета.
Готов датчик, готов индикатор с корпусом, изготавливается кабель.
3) Leksey. подписался окончательно в теме 05.04.2010 Готов индикатор без корпуса, датчик через неделю- их было всего два, Huandi первым написал что точно забирает.
4) Huandi подписался окончательно в теме 04.04.2010 Готов датчик, готов индикатор с корпусом, изготавливается кабель.
5) Big Gun подписался 05.04.2010 в теме. Приобретен корпус под доработку, детали индикатора, заказан корпус датчика.

Через неделю обещают изготовть два корпуса датчика, тогда нужны будут подтверждения намерений от Leksey и Big Gun.


Шаблон для сверления готов и используется.

Это я не знаю, что считать окончательным. Да и особой разницы нет, вперед в очередь лезть не вижу смысла . Как будет готово - пиши в личку. Реши сразу вопрос, как деньги лучше переводить.

Еще фото, как получается с шаблоном. Проверил потом мелом - точность соблюдена.

Подтверждаю)

Миха, ты "зелёный"?