На кроссовой резине, даже на асфальте, от балансировки, имхо, толку ноль.
Её асфальт итак сожрёт, как ему надо )))

Вообще, на скоростях выше 60 км/ч на асфальте неотбалансированные колёса (особенно с буксаторами) бъёт только в путь. Особенно, конечно, переднее.
И резина стачивается ну очень неравномерно.

причина есть да ,что не надо на эндуро ставить тублисс?

на джебель обычно не ставят) денег нету)

эт на ктм и иже и с ним

С ним не поставить буксатор, не стравить давление до нужного значения. Это существенная причина?

Ты гоняешь на джебеле в хардэндуро и кроссе ?

Да и на стандартном джебеловском колесе бескамерку ставить дорого и... ненадёжно.

Там не нужен буксатор, и давление в покрышке от 0,4 атм, а то и меньше.

Нет , по лесам ,по полям ездию). Просто ремонтировать колесо можно не снимая ,жгутами как обычную безкамерку,ну по крайней мере так его рекламируют. Думаю про запас камеру возить надо еще, на всякий случай.
Да и нет у нас по ходу ни у кого этих тублисов. Пионером может стать?)))

Из леса можно выехать и на проколе в камере. Уж если совсем жоп. Буксаторы выполнят функцию непроворота шины.

В бескамерке? Ты что-то новое для меня открываешь.
Это единственный плюс. Всё остальное - минусы. Вообще всё.
Вопрос с камерой можно решить очень просто - купить толстую "спортивную" камеру, её повредить значительно сложнее, а гвоздей в лесу... сложнее найти.
Поэтому совет: камера, буксатор, низкое давление.
И, да, на кроссовой резине при наличии буксатора реально можно выехать до дома на пустой камере, боковины обычно позволяют. Аккуратно, конечно.

https://www.youtube.com/watch?v=SUpqm8O6kOc

https://www.youtube.com/watch?v=_Ga5mrTrlhc

Во сколько раз весь к-т дороже буксатора?

Тыщ 8 денег, вроде

Вместе с бескамерной покрышкой? Обычная ни фига не подойдёт.

Любая подойдёт.
Смотри видео
https://www.youtube.com/watch?v=SUpqm8O6kOc

https://www.youtube.com/watch?v=_Ga5mrTrlhc

https://readytodirt.ru/index.php/catalog/wh...ubliss19-detail

не рекламма)))

TUbliss заменяет обычные внутренние камеры небольшой красной вставкой с давлением до 100 фунтов на квадратный дюйм, в результате создает две разные зоны давления внутри самой шины. Это обеспечивает защиту обода и невероятную устойчивость к пробоям. Фактически вы получаете бескамерную шину на вашем мотоцикле кросс/эндуро.

TUbliss позволяет вам безопасно использовать значительно более низкое давление в шинах, создавая гораздо большее пятно контакта.

Посмотрел. Это не бескамерка, это другое использование камеры, по сути.
И я не верю рекламным материалам. Когда известные мне люди реально это оттестируют и выскажут своё мнение, тогда приму к сведению. Не более.
Что-то мне подсказывает, что это всё же для спортивного использования придумано, когда цена не имеет значения.
В общем, автору темы я всё сказал, для обычного использования считаю систему дорогой и избыточной.
И, да, за 75 тыс км я не проколол покрышку НИ РАЗУ. Один раз были проблемы с камерой, при бортировании допустил складки (была бОльшего, чем надо, размера).
Всё.
Если человек невезуч до того, что колет покрышки раз в месяц... То, может, эндуро, это не его?

Дак правильно

Весь смысл

устойчивость к пробоям

TUbliss позволяет вам безопасно использовать значительно более низкое давление в шинах, создавая гораздо большее пятно контакта.

Актуально для супер низкого давления в шинах. Кросс ,хардэндуро,наверно триал.

И всётаки это безкамерка, позволяет применять жгуты для проколов.

Тублисы нужны для харда и триала, для работы шины на низком давлении, 0.3-0.5 атм., для лучшего сцепления. В джебель его ставить не имеет никакого смысла. Когда пишут про устойчивость к пробоям нужно понимать к каким. Гвоздь его проколет так же как и любую другую камеру. Да и гвозди в харде нечастое явление. Основная задача минимизировать пробои при ударах слабонадутой покрышки о края препятствий. Эта система в никакой рекламе не нуждается, она давно и успешно используется наряду с мусами. Ну а если есть профаны, которые ещё и не знают что такое мус - тут уже только Гугель вам поможет.

Да что с тобой случилось? Ругаться чо-та стал.

++




Дак правильно )))

Все разжевано и почти разложено по полкам). Теперь вопросов не осталось. Всем спасибо.