Доброго дня! Подскажите, какой размер покрышек Michelin Enduro Medium на перед и зад, встанет на Джебель?

Всем привет, что скажете о мишлен трекер? катаюсь 75% асфальтом https://www.kolesa-darom.ru/catalog/moto/sh...18-R-65-861697/

Зачем тебе такая на асфальте. Шашки слишком маленькие и высокие.

Митас рокрайдер посмотри

Всем привет. Предлагаю выкладывать информацию о реальных размерах колес разных производителей. Дело в том, что взял резину митас с-18 на зад. (мот джебель250) размер 120х90. Надеялся что ширина будет именно 120 мм. В реале ширина шины 150мм, встала только только. С двух сторон запас по пол сантима остался. Думал что не войдёт. По высоте норм.

Привет.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=21138

Доброго времени суток.
Кто-нибудь ставил себе Mitas E-07, как впечатления?


Сейчас стоит Kenda K760 Trakmaster, нужно что-то более "асфальтовое". Катаюсь в основном по лесу, грунтовкам, грейдеру и асфальту, бывает по берегу речки. Что посоветуете поставить?

С нынешними ценами шинко е-700 можно попробовать.

Mitas E-07 как-будто сделаны из пластмассы.
Из этой серии я бы скорее порекомендовал Shinko e 805. Тоже пластмассовые, но не настолько.

Как понять сделаны из пластмассы?

А Shinko e244 кто-нибудь ставил?

Мне E-07 понравились, пластмассы не заметил. По жидкому зацеп, разумеется, плохой, но не мылятся в ноль, и предсказуемые.

Я ставил, вполне хорошая резина с учетом цены

А можешь, пожалуйста, подробнее рассказать о этой резине?

А что можно вообще еще рассказать о резине? Балладу спеть? Одним нравится, другим нет, у всех разные предпочтения и мнения. Она по отзывам и обзорам в топе среди покрышек своего класса, гарантированно в тройке лучших, а часто и первая.

Слышал стабильность качества у них хромает. Бывают нормальные партии, видимо тебе из такой попалась, а бывают не очень, типа как мне попалась. А бывает вообще резина на куски разлетается, шашки отлетают, я историй таких наслушался и поэтому передумал покупать Mitas E 09 (копия Мишлен T 63) в итоге взял TKC 80 и очень доволен.

T63 = вещь.
Только я в качестве альтернативы перешел на Ankee Wild, она чуть уступает T63 на мягких грунтах, но лучше на твердых поверхностях. По мокрому держит хорошо, не мерзнет. Минус один - дорогая очень.

Да, я тоже на Anakee Wild поглядывал, и отзывы читал хорошие про нее. Но как долго она отхаживает по асфальту? Дольше или меньше чем Т63? Она на ощупь достаточно мягкая, а шашки маленькие.

А Т63 в прошлом году я вообще не смог в Москве найти, с поставками проблемы какие-то были.

Добрый день, также мучаюсь с выбором задней резины для др650. На примете митас 07 и шинко 805. Кто катается на таких, расскажите что к чему. Прошлый сезон откатал на шинке 700 перед зад, любой асфальт очень уверенно, грунтовки. Но плоховато на песке и грязи. Осень весну катаю на с02 и с17 митас, это наверно лучшее сочетание для жидкого грязного сезона. И по асфальту до полей нормальный полет. В этом сезоне оставлю спереди 700, а зад хочется что то увереннее на грунте, и грязи чем 700.

Нашел еще shinko sr244, кто с ней знаком?

На E-07 ездил. Она совсем не грязевая. Но не мылится в ноль и остается предсказуемой (точно знаешь, что будет плохо). Для DR650 это асфальтовый вариант.

Шинко 805 за свои деньги хороша. Только в малейшей грязи это чистый суицид. Боковой снос совсем никак не держит. Да ей и нечем.

Shinko 805 - очень хороша для песка, но плоха для грязи. Еще из плюсов - стачивается очень медленно по асфальту. Но для грязи я бы выбрал другую резину.

Там шашки идут уступом, колбасит меньше. Неплохо она ходит. У меня асфальта % 70, пробег на ней 4- 5 тысяч. Передняя износ минимальный, а задняя % 25 съелось , если смотреть по центру. Т63 субъективно быстрее стирается. Как буду выезжать сделаю фото с линейкой.

Вот реклама Митаса 07

А что бы вы порекомендовали в таком случае, какая покрышка будет чуть лучше в лесу после дождя?
Что о шинке 244 расскажете?

Среди перечисленных, могу предположить, что Е-07 может оказаться лучше других в грязи. Но, это мнение сугубо по оценке рисунка с картинок.

Я думаю, что рисунок "елочкой" самоцентрует колесо при пробуксовке - при сносе заднего колеса в одну сторону, и наклоне мотоцикла, соответственно, в другую, начинают больше работать шашки только одной стороны, и выправляют снос. На практике трудно понять, так это из-за рисунка, или просто так получается по другим причинам.