Вася, почему твой пост не в разделе "Статьи"? Как всегда, от души.
З.Ы.: Очевидно, Спарк арестер, что-то типа пламягасителя, если перевести дословно. У Дениски его точно нет. Особенно это заметно в темноте .

да вроде бы пост ни о чём)

ага, я именно ради дениски и всё это делаю)) чтоб не удариться в грязь!

О, щаз у него уже нечто. Рамштайн со своей пиротехникой на концертах отдыхает.

У меня кроме глушителя торксы были на верхнем креплении перьев вилки. Тогда еле открутили, на глушителе же, сделав страшное лицо спилил болгаркой. Сейчас нормальный болт под внутренний шестигранник.

Гм... На некоторых сайтах специфичных буржуйских автомоилей в факе писано примерно следующее: "Товарисч! Срочно мажь графиткой номер двигателя, иначе сгниет, и ни снять на учет, ни поставить нормально не выйдет". Может, и нам страшилки по проблеме торксов да винтов на бачке ручного тормоза в фак снарядить?

Еле открутили в связи с отсутствием инструмента подходящего. А винты тормозного бачка на всех мотах закисают, если долго не трогать.

так под этот торкс с шпинделем по центру есть ключи к велику как то покупал.

Вообще-то, как понял, торкс и есть звезда с пимпой. А без пимпы - просто звезда...
Нужно крайне редко, бывает только в большом к-те крутого инструмента. Отдельно покупать я бы не стал... Торксом ещё прикручена фигня, что типа шлем должна держать. С замком которая, сзади слева. Я её тоже болгаркой... Вместе с крепежом

Торксом хорошо прикрутить что-то стоящее. Что обычным интрументом с мопеда за пару минут скрутить можно пока хозяина нет на месте. Хотя против лома и Газели ... .

мой вариант прямотока с мощностным клапаном(в развитии событий) (проходит испытания)

http://www.motoduragon.com/SMF/index.php?topic=17227.0

Здарова Народ у меня есть Дюбель 250 хочу из стокового глушака сделать прямоток + тюнить карб и воздушек, хотелось бы узнать как правильно сделать Прямоток, а то вот флейты делают с дырками и обкладывают то какой то ватой, то железными сетками круглыми для мытья посуды, вот сколько читаю так и не понял зачем нужны дырки во флейте и зачем забивают всякую хрень туда и что лучше железные мочалки или спец вату, заранее спс...

биты для болтов "торкс" с пимпой по центру могут запросто сломаться- были прецеденты, сечение прослаблено... на джебеле при снятии глушителя выкрутил обычным торксом ("звезда"), предварительно накернив точно пимпу и высверлив ее мелким сверлом

Торкс - это и просто звезда обычная... на многих ящиках от наборов инструментов читал.
Пимпа.. цэ хто?

ТОРКС

Там же обрати внимание на Security Torx справа. Именно про него и шла речь. В просторечьи простой торкс идёт под названием звезда, а Security Torx - торкс.

А ..понял что за пимпа.

Ну Джебелисты далеко не простые люди, поэтому ратую за соблюдение всех нюансов, ... и да не будет неопределенностей
Тоесть: Звезду с "пимпой" - будем называть Секьюрити Торкс
Звезду без "пимпы" - просто Торкс.

Я так понимаю формат Секьюрити Торкс разработан дабы лишний раз обезопаситься от вторжения шашловливых рученок в какой-либо девайс. Название подобающее.

немного оживлю темку! у меня вот напротив стояла задача слегонца утихомирить ревущую трубу,

ибо ездить днем одно, а вот по ночам, когда машин меньше, ибо все спят(самое время прохватить по городу с рузьями ) мне было бы совестно. вобщем немного помудрил, погуглил ,посоветовался со знающими любдьми в замутил вот такую штуку в жерло своего зуэря



собственно собрана из остатков старой заглушки и куска гардины, любезно предоставленной мне товарищем из мотосервиса. к слову сказать ,глушак был раздербанен (благо, там флейта держится на болтах) и проверен на наличие набивки. я-то думал ,чтоон так орет потому, что ее там нет...ага, щас! все там есть
ну и напоследок небольшое видео..качество не ахти..операторская работа тоже. звук ,более-менее понятен(точнее разница в звуке) и это главное!
https://www.youtube.com/watch?v=ajCr9uPinI4

з.ы. а не многовато у меня оборотов? на слух 2-3 тыщи, нет?

ООООО, у меня точно такая же труба. Но у меня с ней шел спец затык для гражданской езды. Интересует, у тебя какие жиклеры стоят и резал ли ты впуск????
мое без заглушки
http://video.yandex.ru/users/mototoksikoz/view/74/

вопрос про холостые поддерживаю, тоже весь сомневаюсь, то мало, о много

Один прямоток может даже и не поменять качества смеси (и соответсвенно не оказывать влияния на мощность), так как джебел задушен в основном на впуске. Но конечно надо пробовать и проверять.

как это интересно, смесь и так бедная, а воздуха еще добавится... по факту ставил трубу прямоточную послушать звук, мот совсем не едет и греется дико

Если задушка по впуску, то почти не добавится. В смысле, значительно. Жиклер на 1 размер максимум больше - как например для разного времени года.

Игорь! по твоему у меня галлюцинация была? специально написал что ставил, а не предпологаю, чтобы опять не доказывать, что смесь в любом случае обедняется при установке прямотока

ребят, давайте спорить в другой ветке.)))

на самом деле оба правы, всё зависит от конкретных настроек конкретного мота.
Япы как правило не морочатся внутренним тюненгом чекушек, вешают пердулу и вперёд самураев распугивать.)))

Сколько споров, а я разницы не заметил вообще кроме звука, если честно Правда я проехал только километров пять неделю назад со стоковым, а воспоминания о прямотоке прошлогодние, так что могу ошибаться. Но как мотик не козлил, так и не козлит (видимо надо звезды менять и технику оттачивать) Какие жиклеры стоят у меня не знаю. Меня все устраивает. Кстати, звук очень хороший получился со стоковым (не ожидал), не Джебеловский, а пониже. Звучит на холостых как V-twin на моей 400ке Хонде, при газе конечно хуже, но все равно!

2 us: Если у меня стоят родные жиклеры мот по идее должен ехать лучше, ведь смесь стала богаче? Винт не трогал, 2.75 оборота.
Жиклеры надо вынуть и измерить, чтоб определить родные или нет?

+
судя по этому скорее всего жиклеры не родные

можно не разбирая определить- расход со стоковым глушаком и большими жиклерами будет адский, а ехать мот будет практически так же как с родными, только звук другой будет, будет "пыхтеть" на низких и на прогазовке и постреливать в глушак при сбросе газа

ладно, дойдут руки, а главное будет ли желание (в чем сомневаюсь, пока все отлично работает ниче трогать-"улучшать" не надо ), разберу карб и замерю жиклеры.

Не стреляет со стоковым вообще.
С прямотоком простреливал, но не очень сильно, а по-раллийному красиво

Расход посмотрим при случае