Вот Я например, продал 650 и взял 250, и не разу не пожалел а по Московским пробкам даже лучше стало.
А Т/С, на мой взгляд, 250 надо выбирать из инжекторных, WR. CRF. KLX.

Багажник проверить, мандарины изъять.

Это ж как подать.

Постарался описать подробнее, надеюсь, что получилось.

Вот отрезок на Я-картах:
https://yandex.ru/maps/?ll=37.428643%2C57.1...ri=~&z=12.5

Он же на G-maps
https://www.google.ru/maps/dir/57.0817876,3...#33;2d57.099946


Конечная точка
57.098064, 37.411834





можно для удовольствия проехать дальше, виды на Медведице хороши, может и искупается кто в прошлом году уже купались и загорали в это время.
но дальше традиционно считается, что дорога хуже, хотя реально хуже всего пара мест.
Если поедете, в конце деревни есть большая лужа, это самый сложный участок для автомобилей, но когда летом пересыхает дно в основном песчаное. Дальше проще, всё можно объехать. Вроде бы.
Или за пару десятков метров есть отворот левее в лес, там брод покороче, но колейный и илистый. ПроходИм летом, когда воды меньше, энтузиасты ездят по левому краю по траве. Это не советы, а описание местности)




Выезжать тогда лучше до деревни Неклюдово. Сам я в ту сторону не ездил/не ходил, но в Шушпаново большинство приезжают\уезжают через Неклюдово.
Самый трудный участок дороги для автомобилей это Кокориха-Шушпаново, в основном за счёт низменного участка сразу за деревней.




Да, интереснее, но дороже. Как всегда))

Блин. Классная тема! Ну кто поедет на разведку? Весь мир затаив дыхание ждёт.

Блииин, так охота тоже поехать!

как раз обновим тему поездок по Медведице

Пора начать перепись тех кто хочет поехать!
Вот яб поехал!

Щас вся надежда на тебя и ребят из Твери. Кто ещё ? Кулибин? Берите фото,видео.

Вот эти фотки с маршрутом в начале фильма слайдами вставить - уже есть зачин.

Да, посмотрел, цены подтянулись к 300, но сейчас сезон, в июле начнут падать. В прошлом году к концу лета, KLX были от210т.р а CRF от 240.

Посмотрел, что-то у всех по 22-25 кобыл, вместо 30 у Джебеля. Насколько разница заметна, особенно на трассе?

Да не заметна, в позапрошлым году ездили с дигри под Касимов, едут одинаково. Комфортный крейсер 105-110, максималка, точно не помню вроде где то 120. На КЛХ по GPS. На датчике сцепления стоит перемычка, без неё максимум был в районе107-110. Как то так. После 110км/ч спидометр завышает примерно км на 10

Посты с обзывательствами удаляю. Переписывайте заново. 2 попытки.

Согласна. Да и вообще (все несогласные могут закидать меня подшлемниками ) я за карб


И правильно делаешь. А на Семёна не смотри, он даже если и зароется по уши в грязь, то кайфонёт и проедет довольный. Опыт не пропивается, даже если алкоголь мерить в ликрилах

правильно называется лигрил,измеряет литр/грамм/градус на рыло

Можно


Во, значит моё первое предположение было верным! Хотя я помню, что там было литр/на километр/на рыло. Потому и исправила.
Я даже Сане звонила вашему, чтобы уточнить лигрил или ликрил. Но он не вспомнил, что это вообще такое

В чем прикол удаления моего сообщения?
Джебел едет хуже црф л. Есть видео доказательства.
Обзывал не форумчан. А маркетологов которые не предусмотрели то, что люди будут сравнивать моты тупо по лошадям. Не вникая в технологию замера.

Сравнение сцф л и джебела и конкретно заезд. На 2 мин 26 секунде
https://youtu.be/s-oDIl9BNnA

Владельцу ДЖ, сложно смирится, с тем, что есть мотоциклы не хуже, а в некоторых случаях и лучше.

открою секрет. Весь вопрос в измерении мощности. У джебеля тоже около 20 кабыл на колесе как и у срф с клх.
У хардов 250 кубов где-то 28 лс. У хардов 450 36 лс.

Вообще не сложно.
Только вот за 140 тысяч я лучше мота не нашел. Поэтому просто купил и катаюсь, ничего не допиливая.
Появятся лишние бабки, куплю что-нибудь новое инжекторное. На лошадей в моторе вообще побарабану.

это все у эндуро, они маломощные

Что за перемычка?

Тоже открою секрет: смотреть надо не на максимальную мощность, а на мощность в рабочем/повседневном диапазоне оборотов. Для жизни 30 лошадей при 8 тысячах никому не нужны.
Кто-нибудь знает обороты чекушки при заявляемом тут "крейсере" 110кмч? У стокового хр650Л при 110 по GPS обороты 4600. (недавно мерил)

Именно. 30 на 10 000 у WRR.