Кувалдой лупить нужно, чтобы согнуть, а разбивает отверстие, достаточно небольшого элипса для ощутимого люфта.

Натёрло маятник на высокой версии до меня,длинная подножка лежит в гараже,купил б/у и отпилил,два удара молотком решило проблему,почитал форум про датчик и всё такое,правда теперь она тяжеловато ходит в креплении,зато не болтается.

Посмотри цены на аналогичного состояния XR-ы 2000-х годов. Они тоже подорожали втрое.
Так что дело не в Джебелах, а в общем резком подорожании всего, что нормальное.



Ну, у меня нормально получилось согнуть при падении. Кувалда не понадобилась. Потом втроём отгибали обратно.
Но, да, согласен, это тоже вполне себе влияет.

Лет 10 назад доллар колебался 28-32 рубля ) Мотосалоны были переполнены мотиками , сейчас жуткий упадок , все хуже в разы . Даже в Етом самом десятилетнем раньше , было намного лучше . И эпидемия тут не причём , курс мировой валюты у нас давно убежал . Так что джебел за 300 это совершенно нормально .просто кто то ещё живет по старому курсу Ну не приходит к некоторым осознание Рубль упал . таможенные пошлины подняли а кого то удивляет джебел за 300 О чем люди думают не понятно )))

Китайцы новые стоили от 40 тыс. А сейчас?

Тогда он должен стоить 240, а не 320. В 2012 году можно было новый КТМ 250 ЕХС с птс из коробки за 210 купить в байкленде.

А сейчас сколько новый КТМ из коробки будет стоить?

https://bikeland.ru/mototekhnika/motorcycle...250-exc-f-2020/

У кого-то проблемы с арифметикой.

А теперь за 944 тыщ. В 4.5 раза дороже.
Пруф: https://bikeland.ru/mototekhnika/motorcycle...-six-days-2020/

Это же что ж получается, цена джебеля полляма оказывается должна быть? Бегом закупаться за 300, пока не выросло, этож задаром почти.

Да, всё правильно.

Абсолютно точно!
Конечно, может быть что пробег реальный, просто хозяин как дурак стоял несколько дней и раскладывал-складывал подставку туда-сюда, пока она не начала до маятника доставать
По фотке конечно не определить причину, а на месте всё сразу станет понятно. Берешь подставку в сложенном состоянии, и тянешь её за кончик пальцем от маятника. Говоришь: "Фига себе люфтик" и едешь смотреть следующий мотоцикл

Я ездил три раза смотреть один и тот же мотоцикл),потому что рядом с домом не было больше предложений,результатом стало то,что получил хорошую скидку).

Нет, этот 716 000 https://bikeland.ru/mototekhnika/motorcycle...0-exc-tpi-2020/. В 3,5 раза дороже, по акции вроде за 630 000 их можно выцепить. Так что в итоге в три раза. Ну как и Джебель.

Как мой автобус...

Сильно зависит от климата и использования мотоцикла . например мой мотик два полноценных сезона откатал на юге Оренбургской области , за это время колодки остались родными с покупки мота , цепь и звезды тоже , подставка так же не люфтила . И все потому что там сухо как в африке , все лето без дождей , там даже машины не гниют .

Как только переехал в Московскую область , стазу , за одну поездку кончились колодки ( которые были всего то на середине износа ) цепь ДИД стала быстро тянуться и в этот же сезон подставка стала пилить маятник .

После этого колодок на сезон уже не хватало , стали уходить и тормозные диски . задних сменил два . передний один .

С подставкой поступил так . Износ на пластине где самая большая площадь прилегания . Замарачиваться с болтом не было смысла . Наварил металл на пластину , чуть пильнул по месту , Изготовил новую опору чтобы не торчал её острый угол , как на родной подставе ,повторял этот процесс еще раз через пару тройку лет .










про таможенную пошлину опять забыл . там же тоже набегает .

Сейчас товарищ узнавал про покупку мотика с аукциона ,ему озвучили ценник , и он задумался , но дали совет искать мотик в регионах ,то что есть в наличии в стране . Потому что вновь ввезенное уже не по карману будет .
И что мы видим , мотиков то нет в наличии , эндурики пропали . конечно хорошо , что еще остались идиоты которые избавляются от своих мопедов за бесценок , есть еще глупцы которые упорно считают что мотики Б/У по прежнему стоят 100+ , немного добавляют и продают )
И только благодаря таким альтруистам))) есть еще частная продажа каких то штучных мотиков . Мне же кажется , что как раз сейчас , любители спекуляции смело могут ставить любые ценники с потолка ) А разговоры про 150 рублей наивность детская ,повторюсь .существует только за счет любителей верить в чудеса ) живущих в своём мире ) не понимающих меняющуюся реальность )

Ну а как еще можно характеризовать людей подходящих к вопросу использующих опыт десятилетней давности Поезд же дааавно ушел ,и не один
Рынок Б/У мотиков уже совсем другой , не такой как 10 лет назад !0 лет назад имея 150 рублей можно было иметь большой выбор , долго сравнивать , выбор был огромен , за эти деньги можно было ЗАПРОСТО купить мотик в идеальном состоянии . Сейчас покупка мотика в более менее приличном состоянии за эти же деньги , является счастливой случайностью . а поиски могут занять космос времени ...


Так что 300+ это современная цена . Эта цена является гарантией покупки достойного мотика . Конечно если покупать его через проверенных людей , например как покупали многие мои друзья и знакомые , у Адепта . Все купленные у него мотики оказались идеальными . Мотосалоны запилены на максимальное извлечение прибыли и часто просто не заинтересованы в доставке идеальных мотиков , потому что заоблачный ценник не поставишь ,а продавать с небольшой накруткой не выгодно .

Далеко не все. Я лично знаю под десяток сильно недовольных его услугами людей.

странно , для меня новость , все мотики купленные у него , все до сих пор ездят , их них три джебела . Все мотики были сел-поехал . Даже расходники не требовали замены. Я его всегда всем советую .

Есть еще люди из Владивостока , у нас тут на форуме парень помогал с покупкой , Брат мой у него купил триальный мот в отличном состоянии практически новый .

Себе я дигриху купил ткнув пальцем в небо , наугад , в Мотобункре , считаю просто повезло ) Но я то был уверен что починю мотик в любом состоянии и меня устраивала цена и не пугало любое состояние ) Мот оказался на удивление идеальным .хотя внешний вид был ужасный ,его красили кисточкой обычной заборной краской .это со временем пожухло и сильно понизило цену ,но зато не одного ржавого болта и идеальное состояние всего , расходники даже были новыми включая резину и руль рентал оригинал ) Бак внутри новый , звук двигателя новый ) прогрессия , везде куда не залезал было идеально .

Но дигри все равно требует доработки , подвеску нужно переделывать и со светом плоховато у старой версии . В общем это мотик для тех у кого есть интерес к творчеству . А джебел идеал , всё есть , ничего делать не надо .Поэтому и 300 +) А как иначе , за японское Б/У качество )

Никак не гарантией.

А црф л 900 должен стоить?

1100 который? Должен. Но стоит дороже.

далекоездячий ,тоже брал из салона,из минусов только царапина на маятнике),ну и цепь грм заменил с колодками,хотя могли бы ещё поездить...
Даже фотки нашёл).

Там рядом такая красивая S-ка стояла

давненько покупал Jebel 2004года по старому курсу 28 за бакс в салоне с оценкой 4 по мотору за 147 тыщ...
и это был самый дорогой джебель по Москве.. ещё и с киком! продал как приспичило за 145 сразу же приехали с другого города.

с Япы был в дорожной резине с кофром givi, И старый джебель 96 года у кореша ехал лучше, это меня расстроило даже )

А ещё левее хонда, на неё я вообще тогда запал,просто конь,огромный и мощный,но я ехал целенаправленно,и ездил туда три раза),в итоге 20 ку скинули,а др,да,красивый был,но он без кнопки,и бак маленький...

Не надо таких одназначных заявлений только ) правильнее сказать , иногда , в редких случаях ) Но все же цена является в подавляющем большинстве случаев гарантией , особенно если поиском мотика занимаются опытные продаваны .

На рынке Б/У можно запросто найти технику которая не будет по тех состоянию отличатся от новой , но это будет стоить дорого .



за его вес продаваны должны доплачивать )) мне этот мотик не понравился . Весит как 650 тка но по факту 250 , нафиг такой утюг нужен



Джебел я свой покупал в 2008 году за 118 тыщ . скинули три тыщи . мот был в состоянии нового и самый дорогой из остальных джебелей в мотосалоне . в Москве , я его купил , поставил на учет зарегив на брата , привязал сумку на багажник, и уехал в Оренбургскую область , сейчас такой наверное можно только за 350 купить . А продал я его в 2016 году за 155 тыщ , но правда полностью откапиталив мотор .