Жигулевские горы оказались настолько красивыми на фото, что, не поверив своим глазам, я решил убедиться в этом лично. Изучив карту в Гуглмапс, я проложил маршрут напрямки от Бугульмы до Жигулевска, через деревни и сёла Самарской области. Цель - Молодецкий курган на берегу Жигулевского моря. По М5 316 км, напрямую, через деревни, чуть меньше. Решил сгонять на пару дней, с одной ночевкой.

Фото с инета:




Хотел выехать в субботу, не получилось. Перекидывать на следующие выходные не хотелось, закончил сборы к вечеру и в воскресенье в 05:20 выехал. Часть маршрута я знал - раньше доезжал до села Балахоновка, в 50 км.










Ехал через поля подсолнухов, они уже почти созрели. Стоят, колышутся во весь рост, радуют глаз своими желто-зелеными красками, поля простираются до самого горизонта. Родные просторы! Куда ни глянь - красота неописуемая, природа - лучший творец. Рано утром всегда очень приятно ехать - отсутствие какого-либо человеческого движения действует успокаивающе. Только ты и природа.

Багажник на Рэйсере самодельный. Вернее, багажник от DR-а, а кронштейны самодельные. Как-то раз слез побрызгать, глядь, а багаж круто завален вниз и влево. Вот те на! Отъехал я от дома всего километров 30, а тут такой сюрприз.



Сломался подрамник в месте стыка с кронштейном-переходником. Сам виноват - просверлил отверстия в подрамнике, который тонкостенная профильная труба 25х10мм, ослабив металл. Нужно было усиливающие пластины или уголки вваривать. Вот подрамник и порвался в самом слабом месте. Расстроился, но назад ехать не хотел. Поначалу пришла мысль спрятать канистру и сам багажник в кусты, чтобы потом на машине забрать, а багаж прикрутить на зад сиденья. Сумку-штаны на этот раз проигнорировал, решил ехать налегке, поэтому упаковал всё в гермомешок и спортивную сумку. На багажник прикрутил плоскую десятку экспедиционную, два в одном - и топливо, и площадка для поклажи.

Покумекав, решил ехать до Балахоновки, и там искать сварщика. Полевыми дорогами в итоге выехал к другому, соседнему селу - Русское Добрино. Перед селом расположен зерноток, заехал, чтобы искать сварного там, но мужики у лошади, запряженной в телегу, отправили в село, мол, тут у них сварки нет. В селе, на первом дворе, спросил у хозяйки, где можно найти сварку? И может она знает, где в селе живет какой хозяйственный мужик? Ведь у хозяйственного то точно сварка имеется.

Но женщина сказала, что вряд ли я найду сварщика в селе. А вышедшая следом за женщиной бабка подтвердила это. Следом за бабкой вышел голый по пояс смуглый бородатый парень, гастарбайтерского вида, и на вопрос о сварщике ответил, что он не местный. Кто бы сомневался.

Нарвал я черемухи, растущей у дома, и поехал на другую улицу, искать сварного. Вкус черемухи, кстати, подкинул меня! Понял я, что с детства ее не ел. Вот здесь была как нельзя кстати фраза "вкус детства". Только заметил я, что уже не нужно было так тянуться за ней, поднимаясь на цыпочки, потому что заметно подрос я с тех пор...

На другой улице подъехал к людям, садившимся в машину. Посоветовали соседа напротив, поехал к нему. Дом, где живет сварщик, можно сразу узнать - если забор, то сделан из кирпичных колонн и профнастила, если дом, то обшит вагонкой, а дверь - мореными полированными досками. Рукастый парень выдает себя сразу.

Постучал, открыла сонная женщина в возрасте. Объяснил, что к чему, сказала сейчас разбудит сына. Вышел сонный парень и, не дав объяснить причину визита, сказал закатывать мот во двор.

Закатил, разобрал половину мотоцикла, вынул подрамник из пластика, и Саша приварил отвалившийся фрагмент. Собрал, поблагодарил парня, который отказался от каких бы то ни было денег, сказал, что зарабатывает хорошо, а помочь человеку в пути всегда надо. Сегодня ты выручишь, завтра - тебя. Попутно поговорили про медведей, которых он часто видит, когда бывает в Сибири на вахте. Я поеду на Южный Урал в сентябре, и уже купил фальшфейеров 5 штук, т.к. су я медведей, после прошлогодней поездки особенно. Не знаю, как там Толич на Камчатке спокойно мимо них, как мимо коров, ездит. Я бы оставлял за собой большие кучки!




Сейчас у Сани месяц отпуска, а в Добрино они живут летом, как на даче, сами из Нижнекамска, города за 250 км отсюда.

Поехал в сторону Клявлино, намереваясь дозаправиться там, т.к. не знал, как дальше будут обстоять дела с АЗС. С десяткой про запас на хвосте ехать гораздо комфортнее, имея бак в 6,5 л. После инцидента с подрамником багаж сдвинул максимально вперед, дабы минимально нагружать хвостовую часть. Максимум 10 кг канистры.

Не доезжая Клявлино обнаружил, что картина повторилась - подрамник сломался в том же месте. Доехал до Клявлино, в двух автосервисах сказали, что нет углекислоты для полуавтомата. Остановился возле магазинчика. Продавщица начала всех обзванивать в поисках сварного, зашел местный парень, ее знакомый, и дозвонился до мастера на все руки Андрея, живущего в соседнем селе. Сказали, что он ждет меня. Поехал.

Мастер Андрей вышел ко мне со двора, когда я приближался предположительно к его дому. Так я понял, что это точно он. Повторная разборка, скоро я мот разбирать с закрытыми глазами буду за пять минут.





В сарае у Андрея мастерская - токарный и фрезерный станки, в гараже тоже мастерская - полуавтомат и гора развешанного на стенах инструмента.








Со знанием своего дела Андрей решил проблему - нашел уголок из нержавейки, распилил пополам, подогнал и приварил на место перелома. Когда я собирал мот, приехал его сын - парень двадцати лет, помогал мне в сборке. Воспитанный и скромный парень, в двадцать лет рассуждает так, как некоторые прожив жизнь не рассуждают. Недавно закончил машиностроительный в Самаре, и теперь ищет там работу. Здесь, говорит, конечно, нужно продолжать семейный бизнес, но это потом, сейчас нужно найти работу в большом городе, здесь с этим никак. Рассказал, что помимо токарно-фрезеровочных заказов, они еще и пиво варят, и самогон, и даже колбасу! Предприимчивая семейка, в общем.

Заказал я Саше пива 1,5 и самогона 0,5. Он пошел к родителям, вернулся и говорит, что пиво есть, а вот самогон только плохой остался. Но есть виски. Я переспросил. Да, говорит, виски, в дубовой бочке настаивается. 400 руб. за 0,5 и пиво 210 руб. за 1,5. Разумеется, любопытство раздирало отведать домашнего клявлинского пива и вискаря, и я все это купил. Забегая вперед, скажу - я сейчас пишу этот рассказик и смакую этот домашний вискарь. Конечно, это не Шотландия (которая настоящая, не российский розлив шотландских дистиллятов из КБ, имею ввиду), но очень мягкий и ароматный. Нотки дуба даже присутствуют. В общем, производитель добросовестный )










Рассчитался за ремонт, собрался и поехал дальше, в сторону села Пронино. Выехал из Клявлино, остановился на лугу и понял, что слишком много времени я потерял с этими ремонтами, и уже 16:30. Настроение ехать дальше пропало, смысла ехать впопыхах я не видел. Развернулся и поехал домой. Клявлино накрыло дождевыми тучами и пошел мелкий дождь, который шел всю дорогу.



Доехал до Русского Добрино, проскочил зерноток и уткнулся в развилку. Моросит дождь, грунтовка размокает, а я встал на развилке и не помню, по какой приехал сюда. Наобум поехал по левой. Через три километра она превратилась в зарастающую колею, и я развернулся. Садящееся солнце слепит, ловлю тень от козырька, чтобы хоть как-то видеть дорогу. Не доезжая зернотока вижу развилку, сворачиваю, думая, что это верная дорога. И снова приезжаю в заросшую тропу. Солнце садится, невероятно красиво освещая своим предзакатным светом всю долину с холмами. Идет мелкий шустрый дождик, все более пропитывая грунт влагой. Становится скользко, иду строго по грунтовому вектору, избегая заезда на траву. Не удержался, остановился и пофоткал.





Решил не ехать зарастающей дорогой, развернулся и доехал до другой развилки, поехал по ней. Между Добрино и Акбашом, ближайшем селе по пути домой, пролегает железка. Там есть маленький переезд. Думая, что еду к нему, приближаясь к лесопосадке, выехал не в том месте. Пришлось ехать по колее вдоль ж/д полотна, в поисках переезда. В итоге солнце село, начало темнеть, идет дождь, еду и скольжу, удивляясь тому, что до сих пор удается сохранять вертикальное положение. Руки-ноги забились от напряжения, а переезда все нет и нет.

Начались холмы, которых я не припомню. Подумал, что уехал слишком далеко от переезда, развернулся и решил ехать в одном направлении до тех пор, пока не найду переезд. В один момент меня все-таки слизнуло, хотя предпосылок и до этого было навалом в виде срыва заднего колеса и бодрящих перестановок из колеи в колею. Полетел вниз башкой, пропахал шлемом, ногу зажало навалившимся мотом с багажом. Вылез, заглушил мот, поднял. Темень, моросит дождь, ничего не видно. Вроде всё на местах. Хотел посмотреть навигатор на телефоне, он на кронштейне, на руле, а телефона нет! Давай ползать, искать в траве. Нашелся. Залез на мот, завел, хотел тыкнуть передачу, а нога провалилась в пустоту. Внутри похолодело. Так и есть – лапки КПП нет на месте. В потемках нащупал рядом с мотоциклом, закинул в рюкзак. Ну, думаю, сейчас надо звонить домой и просить прислать кого-нибудь за мной на грузовике. Следом пришла мысль глянуть, на какой передаче был мот во время падения. Третья, значит, ехать можно. Но что это за хрень – свалился на бок на грунте, и лапка отломилась вместе с частью вала КПП?!

Через пару сотен метров доехал до какой-то бреши в лесопосадке, какая-то распаханная грунтовка. Радости полные штаны, в уверенности, что это переезд, смело еду к полотну. Хрен там. Это полянка, раскуроченная гусеничным трактором. Как я там не увяз, сам не пойму. На третьей по мокрой распаханной почве, сами знаете. Сцепе досталось. Вернулся на тропу вдоль железки и зарекся больше съезжать на сомнительные отворотки.

Добрался-таки я до переезда. Оказался он в тридцати км от нужного мне места. Еще целый час я ехал по асфальту до Акбаша, щедро поливаемый дождем и орошаемый моросью от встречных фур. И потом еще 20 до города. Приехал в гараж, переоделся и поехал домой, дегустировать домашний клявлинский вискарь. Был я уставший, но, как ни странно, довольный. В первую очередь, благодаря дембельскому аккорду в виде трехчасовых поисков ж/д переезда. «Что бы солдат ни делал, лишь бы зае…ался» (с)

Вот так сгонял я в самарскую деревню в воскресный день за домашним пивом и вискарем. Но до Жигулевских гор я все равно доберусь!