Это не тот мотик что бы панику разводить . нет там ничего ужасного .

никто не говорит о ужасном,но брать заведомо убитый мото под ремонт неудачная затея,учитывая деньги и время на все

Легко говорить, когда вертолеты ремонтировал. А вот если навыков нет - явно не лучший вариант

Очень спорно . Тем более для вокругдачного гряземеса по лесам мотик выбирается . Ведь сказано уже если его отмыть ,заменить рваную гофру и поставить обратно родной глушак .то уже можно требовать 130 , а все это можно сделать и самому ,и полтос сохраняется .

К тому же есть возможность проверить тех состояние мотика при покупке . Реальное тех состояние гораздо важнее визуального восприятия замешанного на догмах и предрассудках .



Так там вполне возможно что с тех состоянием всё нормально , вполне возможно что все недостатки как раз в помыть ,заменить глушак и рваную гофру .
Ну может ещё карб почистить и отрегулировать клапана . Сомневаюсь что там обязательно сразу нужно мотор капиталить. Это сверху грязь , в двигатель она не попадает , там масло , тёплое и заботливое

Полно случаев в нашей компании , когда люди покупали мотоцикл для местных покатух из соседней же деревни , внешнее состояние просто ужасное , мотор весь снаружи покоцанный , рама ржавая ,грязь не отмывали годами , а начинаешь разбирать , а там и не надо ничего делать , внутри всё отлично .

У двухсотки максималка 110-120 на дорожной резине.
Но для трассы, да, мот не предназначен. Для трассы 250ка, 200 идеальна для леса, бездорожья. Она (если память не изменяет), килограмм на 20 легче, чуть меньше- что заметно в лесу.

Не плохо 200ка едет))) тут 250ки только позавидуют)

Их и не будет по понятной причине.

Где то находил что джеб 250 идёт 140. Естественно- не на кросс резине.


Ну, китайцы старше десяти лет бегают ещё.
У нас китайский эндуро продать гораздо проще. Хорошее состояние, адекватный ценник- уйдёт очень быстро.

Как написал один в комментарии... Придется на некрояпы пересаживаться, ибо на Китай не хватает денег..))) это в эндуро барахолке ВКонтакте... Насчёт авантисов и прочих за 230000 руб.)))

Выяснил

Авантис можно и за 150 купить. Новый. С птс (надеюсь- пока пишу цены не изменились?? Естественно в одну сторону могут у нас). Если дорого- есть масса подешевле, с своими косяками- но народ ездит. В конце концов- есть рейсеры дешёвые, ирбис там... Конечно- это уже лютый Китай во всей красе. Я когда вм брал- сравнивал четыре разных рейсера со своим- небо и земля. С гарантией. Не смейтесь- в нормальных салонах гарантия есть. По крайней мере мелочовку меняли у всех кого знаю без проблем. С крупным- закон тоже действует.
А яп за 150 будет зомби. Я бы рассматривал яп лишь имея на руках тысяч двести минимум. И то- если будут сверху финансы на форс-мажоры. С китайцем всё просто- новый- езди. Конечно- есть случаи про проблемы с регистрацией по разным вопросам, брак, плюс не желание дилера решать (по тому же авантису- парнишка купил мот с кривой прогрессией. Дилер прислал новую- такую же. Кто виноват, и что делать- хрен знает).

можно брать верхние серии авантисов, zuum, bse.
которые не А и не люкс (да, те самые, что за 130-160. они ведро)

ценник будет 200-300. и все равно надо допиливать подвеску и делать пост-продажную подготовку.

но будет ехать, рулиться и не особо сильно жрать мозг первые 50-100 моточасов.


А брать джебеля 200ку за 175 это сивый бред.
В этом бюджете есть очень хорошие дже250.

У меня патрон даже на десятой тысяче за семь лет ехал, рулился, неплохо работала подвеска (лучше ирбисов), и не выносил мозг и карман.

патроны были весьма неплохие и живучие. особенно те, которые копии ямахи XT

Да человек низкий мот ищет.. они не подойдут ему

Всё собрал...
Вышеназваные мотоциклы совсем не подобные джеб250. Из китайцев могу только бм250 вспомнить. А те китайцы без птс, у них маленький бак, узкое сиденье. Позиционируется как кросс, хотя... какой там кросс??
Я сам постоянно в теме- и нет среди китайцев эндуро. Либо "а ля кросс" с баком на полторы сотни, узкой лавочкой для одного, без птс, либо- дорожные "в стиле эндуро".

Все привет ну наверное лучьше Джебеля взять за 80 чем новый Кайо т2 брать?

Смотря какие запросы)

надо покупать рыбу и морочить ей голову

Покатушки по лесу грязь

Покажите мне джеб за 80.
Я бы за 80 китайца лучше бы взял. Тем более чисто на рыбалку. Ездит, ремонтируется за вечер, запчасти- копейки.

Я не рыбак

Ну если на дж200 действительно китайский движок подойдет, то почему бы нет, по крайней мере легкий.

А вообще для райдера весом более 50-60 кг он слабоват будет.

Для прям райдера - да. А по фану погонять любой сможет на нем. С чекушкой та же песня. Да с любой воздушкой.

Еще есть вариант невысокого мота -- ишш планета, недавно катнул -- прикольно. Прет как паровоз прям. Тяжеловата чуть, но зато центр тяжести низко.