А у Ильи он же вышел бы 427. Объективная разница.

Согласен, есть такой вариант. Давно не смотрел туда. Общее состояние видно даже на фото. Живьём оно будет ужасать.

Не ужасать может только сферический джебел в вакууме. Докопаться до любого можно. Да чего именно к этому прицепились, их куча всяких.

Не собирался с тобой спорить, какой смысл спорить с человеком, который всегда пытается высмеять владельцев джебеля на его форуме...
Если бы тебе самому не нравится бы этот мотоцикл, то ты и не писал бы здесь.Сейчас всё дорого,перед новым годом всегда цены растут,никто не знает что будет дальше.
Для меня джебель за 350 это нормальная цена,за 520 дорого.
Приводить примеры ценников на новые мотоциклы не стану,сам посмотри в интернете.
)))))

Так, для справки. Новая дрезина 400 в штатах стоить 520 000 руб.

Я дилетант на самом деле,просто видел сколько стоит ктм в байкленде да тот же вр за 600 пол года назад предлагали б/у,не встречал в салонах новые мотоциклы эндуро,в основном стриты,и почти все от 550-600 и до 1,5.
п.с.пойду помолюсь джебелю перед сном)..

За 320+40 на полное обслуживание с переборкой всего. К сезону 2021 готов! Резина ещё походит. Там у ребят ещё остались 2005 года за 250-280 с предыдущей закупки, но в состоянии немного хуже моего. Хотя, ежели подмарафетить, то то на то и выйдет.

+ перевозка + растаможка, и получается вполне себе неинтересная сумма.

А в штатах разве нет перевозки и растоможки? Там тоже пошлины, налоги и зарплаты продавцам с доставкой. Но это все лирика. Отношения к предмету не имеет.

Я правильно понимаю, взяли мот с японии за 320 и еще 40 пришлось вложить? Причем на последние деньги, что даже на шлем не осталось. Похоже, я чего-то в жизни не понимаю. Чем это лучше, чем купить здесь, все равно ведь вкладывать? Уж не думаю, что купив за 250, надо будет еще 110 вкладывать.

Там другие ценовые политики. Там всё стоит дешевле, чем в Европе, и, тем более, у нас.
Если возьмёшь прилично ушатанный мот, из 100 можешь выскочить прям сразу.
40 - это потому, что перфекционизм (я так подозреваю). При отношении "и так сойдёт" можно было оганичиться, думаю, существенно меньшей суммой.
И, да, купив б/у мот, рассчитывать на малые вложения - мягко говоря, необдуманно. Просто сделать ТО и поменять расходники может стоить от 20-ки, а если в сервисе, то ещё дороже, ибо надо ещё оплачивать работу.

https://auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki...93252-9722326d/
Вот, кстати, который обслуживал amdmen. Цена адекват, неужели и в него надо будет вкладывать? Тут уже всё поменяно.

И зря. Пара высохших резинок в карбюратор в последний раз обошлась в 5000 рублей. Если вылезет что-нибудь серьёзное, то может и 110 не хватить. И при этом остальные агрегаты останутся хламом. Открою секрет: запчасти на мото как правило дороже,чем на авто. Я не говорю, что не имеет смысла искать мот в России и подешевле. И не исключено,что вы его найдете. Но если есть возможность купить новый или почти новый, то это просто отличный вариант. Дорого и дёшево для каждого человека индивидуальный критерий.


Вы на самом деле считаете его равным тем, которые предлагает Илья с аукциона? Скорее всего японцы бы поставили ему оценку 2. Но это может точнее сказать Илья. Я тут вижу уставший от жизни мот, который эксплуатировали не по его прямому назначению. В состояние аукционного с оценкой 4-5 его уже и за 110 тысяч не привести. Скорее всего совсем не привести. Потому-что экономически нецелесообразно.

Я ничего не говорю про равноценность. Понятно, что лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным. Здесь я вижу мот, который имеет следы эксплуатации, нормальные для эндуро-мотоцикла. В нем уже сделаны работы, которые всё равно придется делать. Плюс имеются плюшки в виде багажника, ветровика, USB портов.

Значит, нужно брать и открывать тему в неофитах!Вот и будет прямое сравнение эксплуатационных расходов с Джебелем без нормальных для эндуро-мотоцикла следов эксплуатации за 320+40 Я тоже создавал тему о странностях ценообразования на 250-кубовые мопеды,когда захотел эндуро...

Да ладно, что там на 110000 может встать? Раму новую воткнуть? Мне реблид ктм полный встал в 60000. Меняли все кроме коробки и цилиндра.
А тот который был выше. Вы и правда думаете, что в 13 летнем мотоцикле с маленьким пробегом все хорошо? Манифолд там точно мертвый, тормозуха под замену, шланги надо смотреть, масло в подвеске тоже надо поменять. Сейчас конечно хуанди скажет, что в подвеске масло и за 20 лет живое, но это глупость.
П.с. джебеля Тима хорошо делает. Этому на аукционе 4 поставили бы точно.

плохие примеры для сравнения
третий вообще уже 8 лет в РФ

наверняка если глубже копать, то выяснится, что и пробег у них еще и уменьшился после Японии )

для примера попробуйте найти что-нибудь подобное (это из разряда 350-400 тыс)

За 350-400 нет таких цен с пробегом по рф. Внешность тут ок, бесспорно. Но надо понимать, что в эту цену входит курс доллара и различные доплаты всем участникам процесса. А если мот куплен до 2015 года, то его покупали значительно дешевле и продавец ну никак не сможет ломить такую цену. Он своё отобьет и будет доволен. Это все печально, но таковы реалии. Старые схемы не работают плюс доходы у людей снизились. Щас и экип уже выгоднее в рф покупать и многое другое.

Ау, люди!
Есть специальные темы про странности ценообразования и т.п.
Не нужно засорять тему Илье.

Да, неплохо бы перенести куда-нибудь.

подскажите, пожалуйста, сколько стоит в салоне у нас (и есть ли они вообще в продаже в РФ) KTM250EXC 2019 года новый или практически новый (чтобы по состоянию был близок к этому) ?

От 950 тыс. Салонов много.

За такой с ПТС где-то 800000 сейчас просить будут. Совсем новый из коробки стоит мульт(Мот с ПТС) ну там плюс скидку можно выбить. Если серый без ПТС, то 800000 новый будет стоить. Без ПТС годовалый ч накатом 87 часов где-то 600-700 стоит. Ну тут от жадности зависит. Год назад они новые стоили по 590000.

В 40 перфекционизм а на 5- это руль. Остальное Тимофей посчитал нужным заменить и перебрать, проверить. Шланги и резину не трогали. Да, масла заменили все и всюду, дохлый аккум. В остальном Тимофей сказал, что давно не видел Мота в таком нормальном состоянии. Думаю, что у Ильи на фотках Мот и свежее и лучше, но и немного дороже. Тот, кому приспичит приобрести такой-сделает это и остальные просто будут ему завидовать.

сиксдейз 21г в наличии за 900 в байкленде. Но тема птс не раскрыта
https://bikeland.ru/mototekhnika/motorcycle...-six-days-2021/
***
куда катится этот рыжий мир