мотоциклом летал?

подо льдом раки отлично ловятся на удочку

К Вовчику Шулоякову на бухич не попал? Он всю страну приглашал ..

Эх, не знал ))

А к Кузмичу в бмв сервис тоже не заезжал

Да ваще... И нафик спрашивается ездил?)))

У него хонда заняла всё воображение , он всю дорогу о ней думал . Это простительно)

слонялся как дурак, совсем один

читал весь день про замену фары на дрз..))

Какой вывод?

Ну во-первых я почти разобрался с колхозом у меня в проводах.
во-вторых я пока в раздумии на что поменять оригинал. кто-то из предыдущих владельцев воткнул туда ксенон и она всё равно нифига не светила.

то я слава богу умудрился пройти и страховку получить. через пару дней поеду в гаи. а там впереди вся зима на обслуживание мота.

вообще в идеале мне видится установка светодиодных ламп с уменьшением напряжения на них, чтобы светили как галоген, но при этом кушали намного меньше ватт.

Замечательно. Только непонятно, куда девать сэкономленные на светодиодах ватты? И чем так плоха замечательная штатная джебелевская фара, чтоб светодиоды колхозить. Тем более предыдущие хозяева уже наколхозить успели.

ДРЗ. у меня теперь дрз400..

Подпись смени. Мы не смотрим на имена и портреты

Спасибо за напоминание) Поправил)

Может лучше бох с ним, как было оставить?

Да там хоть вообще её убери... Ничего не изменится!
Я всё облизываюсь на фару Маяк Лаб... Давно уже облизываюсь)


Вот это молодец!

Привез на эвакуаторе машину из деревни.
Первый раз, за 12 лет эксплуатации дизелей, замерзло топливо.
В чем-то конечно неправ и я, расслабился, перестал лить антигель при заправках. Но с другой стороны, время - декабрь, топливо залил мах. в конце ноября, думаю это или заправщики избаловались оклонулевой температурой, или завод. А тут вдруг -20.

странно! Мы при -20С на летней катаемся еще без проблем.
а вот всякие антигели я после первого же года эксплуатации дизеля, отказался лить раз и навсегда.
Даже вибаста засралась от этой химии. Камеру сгорания чистил.
Было дело, в -35С перехватывало летнюю на трассе, мешал с бензином.

Это неправда. Настоящая летняя солярка загустевает при -7 (Гугл в помощь), поэтому ездить на ней в -20 не получится ни при каких условиях.
Скорее всего, у вас летом используется более низкотемпературостойкая солярка, чем в европейской части. А на зиму завозят арктическую.

Наверное, самая главная причина, почему я езжу на бензинке и не смотрю на дизель. С учётом того, что качество дизтоплива сейчас у нас хорошее (две из трёх рабочих авто - дизеля с коммонрейлами, ездят без проблем, не первый год).


А у нас 0, край -2.

А я вчера опять нашёл очередное болото.. Похоже это уже клиника.. Летом даже в сухое каждые выходные непременно находил своё БОЛОТО. Не страшно так то, только потом- мойка, чистка, обслуживание цепи..

Ага, на улице зима, стояли морозы за 20. Ездили с парнями по реке. В одном месте- перекаты, течение, я побоялся ехать по реке. Поехал по берегу, там дорога есть. Зря... по пруду все ездят, лёд держит квадры. А на берегу ещё и ручей!! Естественно- заехал, и естественно- в грязь. Приезжаю весь такой в сосульках и комках грязи- парни прикалываются. Как сейчас мот мыть??

Закрытая мойка, попросить не дуть в определённые места. Так делал не раз.
Но если до неё далеко, то ждать весны

гы
в не знакомых местах всегда спрашиваю сертификат и плотность дизтоплива

Поставил дрзетика на учёт. погода -10 -15. утром зараза начала потихоньку падать снег. До МРЭО ехать не оч далеко к счастью. доехал минут за 20-30 туда без падений. Обратно дорога уже заледенела. Упал когда выехал на дорогу у МРЭО. и второй раз когда заезжал в свои гаражи слишком сбавил газ мот начал дергаться и я шлепнулся 2-й раз)) слишком маленькая сзади звезда имхо) из повреждений погнул только номер немного)
Падать по льду даже понравилось. просто отталкиваешь от себя мот ногами в падении и он катится сам по себе))

Талант - дважды в городе упасть. Я обычно ржу при этом) Причем начинаю еще в падении)