Добрый день парни!
В прошлом году приобрел Джебеля. Покатав осень, понял, что в ДВС присутствует посторонний стук. Решил зимой перебрать и обнаружил мертвый шатун. В общем все отремонтировал, собрал и сегодня обнаружил, что я где-то допустил ошибку. Завел< после сборки, начал регулировать сцепление и выяснил, что лапка переключения кпп вообще не двигается. Как будто в клине. Момент на колесо передается, сцепа выжимается, но КПП не переключается. Может ли быть ошибка при сборке КПП и я где-то поставил шестерню не той стороной или вилку перевернул? Подскажите опытные. А то прям руки опустились. Мот вылизал, а тут опять половинить движок...

Вопрос странный. Конечно ошибся при сборке. Чтоб гадать, где именно ошибся, описание слишком слабое. И вообще не факт, что со слов можно ткнуть в нужное место.
Руки не надо опускать. Разбираешь и собираешь снова по схемам. Обычное дело.

Правую крышку сними сначала. Есть слабая надежда, что под ней накосячено.

Да и тема большая есть, почитай: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=221

Что под крышкой может быть не так?

А когда половины мотора собирал разве не проверял работу механизмов? Я когда на Африке мотор перебирал каждый этап на несколько раз проверил по мануалу и потом после соединения половин в работе, только после этого окончательную сборку картера сделал.

Ну переключалка не так встала, например... не, это не тот случай

Ну считай, что я просто подбодрить хотел.

У меня первый потоциклетный мотор. Диковинно после автомобильных. Возможно вилку не той стороной поставил. Пакет шестерен не раскидывал, как снял так и поставил. Перед сборкой пощелкал, вроде норм. Потом не обращал внимание. А как заводить, на нейтраль не ставится.

На выходных скину правую сторону, может все же шифтер неправильно стоит.

Вилки я так и не смог перепутать местами, если ошибиться кпп собрать не удавалось.

Т.е. если вилки стоят неправильно, кпп не собирается? Возможно одна перевернута. Я уже во всем начал сомневаться.

У меня не удавалось, специально не эксперементировал со всеми вариантами. Думаю шансы минимальны.

Надеюсь что так. Спасибо, что дал надежду

Парни, спасибо за советы! Все обошлось без серьезных разборов двигуна. Выскочил шифтер, когда ставил стопорное кольцо на вал переключения передач. Теперь все замечательно переключается.

Ну вот и я об этом. Молодец я.

Отполируешь себе трубу так же?

Я недоумеваю, почему моя труба так и не отполирована. И травой ее щекочет, и жижей омывает... Вообще постоянно в каком-то огне пребывает.