Так понятное дело, я тросики слева считал, а это провода оказались)))

Надо подумать... Может сделать складной ножку... Но это потом...

Тоже ОМОТОРИВАЛИ разные велики , но вот что запомнилось особливо , когда старшие братья с друзьями насмотревшись в ДОСААФе гонок Уралов с колясками , моторизовали велосипеды Уральцы с колёсами от Зайчика , жирными , и приколхоживали рамку от раскладушки с таким же жирным колесом и поручнем впереди , а нас мелких брали вторым номером в коляску и устраивали мини гонки по улице на нескольких таких тарантайках )))

Интересно погадать пованговать. До разборки. Вангую что сцепление на подходе. А именно корзина болтается и столбики болтаются. Цилиндр в норме, кольца под замену. Нижняя головка шатуна имеет небольшой люфт. Под замену левый подшипник каленвала и сальник. Ну и сальник вала кикстартера и рычага сцепления..)))

Тоже вангану.
кольца в норме,коленвал в порядке,
на кике нету сальника,там кольцо резиновое.
сальники колена в норме.
Сцепление у меня самодельное полностью было(которое не ломается), один конусный плавающий диск , 6 столбиков

Чего уж сразу не в посудомойке?

Нету посудомойки.

Да может в колеях на подъезде к Аликаеву сама сделается.

Возможно..))) сейчас пока снял цилиндр, поршень... Думаю...

Сайкра, защита картера, защита боковин, защита глушителя, защита суппорта, защита крышек двигателя, панель штурмана с креплениями всех гаджетов, с кнопками и гнездами, багажные рамки... где все это?

ой, чо говорю-то...
- зачем все это? )))

Классно как!
Защита нэ нада, поворотники нада, будет Карпаты-2 люкс.

Защита картера и прочего не нужна. Крепление под навигатор сделаю. И то только использовать как спидометр и одометр. На батарейках. Переделывать зажигание с переменного на постоянное не хочу . Насчёт багажных рамок не решил ещё. Да и надо ли? Одежда на мне. Котелок и продукты в рюкзаке маленьком. Палатками я не пользуюсь..)))

вот купил нормальный мопед. Взял сломал теперь думает он
я в детстве так же, сломаю новую машинку потом риву

Давайте будем адекватными,это чудо нельзя отпускать дальше 100км от дома,сам владел.
Я про мопед.

Поворотники можно, если найду оригинальные. Или новодел копии оригинальных.


Не.. ))) мопед тоже должен радоваться, новые места...))) Понимаю что качество деталей не ахти... Так вот и многие джебеловоды дальше 5 км боятся отъехать от дома или прицепа)))

Фаныч
я ведь без подколов,удачи

у этих дурней почему то пробеги по горам за отпуск переваливают 5ккм

Что думать! Пока время есть закажи с Ижевска ремнабор карба, манжеты, кольца. Родные болты под прямой шлиц меняй под внутренний шестигранник. Кочергу у лапки кпп спилить. Оставить миллиметров 15 - 20. Как у джебеля того же. Вероятность ее погнуть или сломать в разы уменьшится. Я на минске гнул ее аж в обратную сторону. Но, там вал кпп крепкий, его так не сломать. Но, то мотоцикл.

Мои поздравления! Пусть мопед возит и душу, и тело.


Вот давно хотел спросить. Почему?
И сколько километров тебе от дома до Сараны?

Это то знаю. И знаю твои пробеги . Есть и кроме тебя джебеловоды.

Заказал в автомагазине небольшую бандероль. Многого нет в наличии. Сейчас забрал камеры для колёс на запас. Камеры отечественные.


Я крайне ленивый человек. Мне лень ставить палатку.
Примерно 250 км.

Даже с техничкой, для советского мопеда - это серьезный пробег. Тем более, что в дороге будет продолжительный грунтовый участок.
Думаю, что всё получится, но веревку взять все-таки стоит.

wagnerland.ru

А тянет Симсон?

Не пугай Серегу. Как тут Главный сказал когда- то. Мысли материальны. То бишь не надо о плохом думать. Глядишь, оно и не случится. Поломка в дороге.

Почему? Мне в детстве купили Дельту немного б/у. Я ее 2 года гонял и в хвост и в гриву. Под Ташкентом. Т.е. сезон был длинным. Батя бензин в гараже в бочках хранил. Ругался, что я больше него трачу. Особенно масло. Ручка газа работала в режиме вкл/выкл. В жару 40. В двигатель не лазил ни разу. Кроме порванных тросиков, гнутой периодически рукоятки кпп, из-за чего она переставала фиксироваться и текущего иногда карбюратора я никаких проблем не помню.

Вспомнил! Сцепление батя мне один раз менял.

Дельта считалась самой козырной),ну а самой надёжной Рига 22.

Один из исследователей Южного полюса сказал: "Приключения - это итог плохой подготовки"
А ехать, надеясь на "авось" - сомнительное занятие.