особо не радуйся.на трансальп форуме он редкий теперь гость

Ну, я аккуратист. И потом, что он там редкий или нет, не показатель.
Заказов у него хватает и я знаю, кто ещё пользует его багажники и не жалуется.
Ну, а мои установленные приблуды, время покажет что да как

согласен

На майских, думаю надо сделать однодневный пробег, как тестовый.
Отпишусь потом, если не растеряю ))



доп стекло проверю как такое
https://aliexpress.ru/item/4000246644182.ht....4d0533edatSGYH

ну, и ручки заказал, еще не пришли

https://aliexpress.ru/item/32712836858.html..._id=60974953512

Хорошей поездки тебе!
А я свою турынду разобрал нафиг)))


Ты уж постарайся)

Спасибо!
Что сломал?

Так и знал

Межсезонное обслуживание с инспекцией болячек)


На органы

Без обид, но прост прям под руку в инсте сейчас картинка выпала )))

Хонда тоже ломается.

Да чего обижаться то))
Я со всеми мотоциклами так копаюсь, чтоб сезон без проблем отъездить) В этом году что-то растянул удовольствие)))

Канешшш
Во чего поставил. Завтра затестим что как

спойлер здорово помогает

Бака по трассе хватило на 500км
Все больше прикатываясь к афричке, закрадывается таки мысль, а на кой мне тогда Х4…

И в междурядии ничуть не тяжелее «хачика»

ну и продай)
купи харлей.

Это с какой скоростью, на каких оборотах шел?

Только один харлей запал мне в душу
Softail fat bob
Но стоимость Овер 1,7млн меня успокаивает


Для меня сотка прям комфорт. Обороты не подскажу, не обращал внимания. Где-то в районе 4тыс
Зы. А ты не замечаешь, как себя ведёт переднее колесо, при перескакиваниях по разделительной полосе или канавкам(параллельно движению)
Прям какая-то неуверенность в устойчивости, с непривычки чтоли…

500 км как-то многовато для Африки. Какой бенз? Глушак стоковый?
Поведение переднего колеса, думаю, во многом зависит от резины. У меня Анаки 3 стоит, в вилке не родные пружины, проблем пока не замечал

На тайгере есть мгновенный расход топлива на приборке - каждые 10 км.ч. после 100 до 160 добавляют в среднем 800 грамм к расходу (чем больше скорость, тем больше). И так на всех мотоциклах. У которых аэродинамика получше, нет кофров, у тех добавка поменьше, но все равно схожа. Поэтому, при разговоре о расходе, скорость это главный параметр. По большей части, слушать других о расходе вообще мало смысла.

На разных мотоциклах да. На одинаковых при разнице в запасе хода на десятки процентов при одинаковой скорости, наверно, существуют и другие факторы: бензин, резина, профиль рельефа дороги, направление ветра, наличие груза, настройка карбов и т.д.

Главное это освятить мотоцикл. Далекоездячий подтвердит

Все в стоке бензин только 92
При полном баке, выехал из дома и заправил ровно 5л после 120км.
Больше не заливался. Итого 251км в одну сторону и 251км обратно. Это что касается ветра. )) в баке те же 5л остались, при заправке до полного. Из груза, только центральный кофр. Дорога, асфальт 90%
Получается 4,6л на сотку. Резина мишлен сирак. Просто в сравнении с Х4 опять же, хачик как то монолитнее или фундаментальнее на дороге держится, на мой взгляд, афричку штормит
Зы. Взял ручки с подогревом, поставил


Ну, и компрессор для мото сегодня получил

Это нормально. Длинноходные мягкие подвески, высокий ЦТ и узкое большое переднее колесо не способствуют монолитности :-)

В тесте гуся и ткм, такого не замечено.
А если руль отпустить, его начинает штормить и пошёл в разнос…
Возможно это подшипник вилки, заднего маятника, ступичных подшипников или ослабленных спиц?
На качение, люфтов не обнаружено, а вот спицы переднего колеса, слабоватые
Передние немного протянуть получилось, но некоторые окисли, пролил ВДэхой.

Проверь рулевые подшипники, вывесив переднее колесо.