Кик онли. Не страшно, но бывает неудобно.
А так - красота неописуемая

Я на двух работах работаю и фиг такие бабосы соберу. Не хочу Вас обидеть а работать головой это как в 90 - е когда всё что могли "ПРИВАТИЗИРОВАЛИ" или как сегодня вначале кредиты а потом коллекторы, сколько там ещё схем для работы головой...

Не обращай внимания на такие советы, исходящие от живого человека.

Спасибо

ушОл ?

не продан, хотя ценник почти до 500 руб дошел ))

За эти деньги можно в хорошем состоянии Honda XR750 Africa Twin взять она же получше будет?

ну это разные мотоциклы и у них разное назначение. Хотя если африка будет в таком состоянии и с таким пробегом, думаю может даже подороже будет стоить.

Африка это уже среднекубатурный, но все же слон и турэндуро
Тут каждый своё выбирает.
Кто-то вот ямахиВР вообще берет

Для вальнуть по дорогам далеко - да, получше. Если ты готов поднимать тяжеленный мот с высоким ЦТ.
Если езда вне дорог, то хуже намного.
Это разные моты для разного.

Илья, привет! Всем привет!

Сижу я, значит, в Челябинской области, ожидаю неспешно вот эту самую 200-ку, а она тут уже на форуме еще до меня не доехамши фотками красуется...)) И обсуждается..))

Поясню немного свой выбор.

Всё верно. Данный аппарат мне и нужен именно для неспешных покатушек по полям, лесам с минимальным выездом на трассу. Трасса только изредка пересекается либо используется для возврата с покатушек до дому.

Интересует именно неспешный-неспешный тух-тух-тух-тух по лёгкой пересеченке.

Собственно так я и езжу в данный момент, только не на Ёбрике, с которым тут уже сравнили 200-ку, а на многим уже известном в последнее время Bajaj Boxer 150.

И в принципе всем то он меня устраивает, по сравнению с недавно проданным Motoland 250 Enduro, который оказался для меня тяжеловат из-за проблем с опорно-двигательным аппаратом, хотя до пенсии еще далеко, а благодаря усилиям партии и правительства теперь еще дальше...)) Упадет мотоцикл, а поднять я его не могу и т.д.

С Боксером моих возможностей хватает, плюс я всегда твердо стою ногами на земле, если что... Но!! я уже вкусил возможности эндурной подвески и колеса на 21. Теперь хочется сочетания двух в одном.

И по теоретическим прикидкам как нельзя лучше эти качества (невысокость, лёгкость и эндурность) сочетает в себе именно Suzuki Djebel 200. Так или нет - я и хочу проверить.

Прикладываю пару фото для наглядности. Встретится, бывает место, одно единственное на всю покатушку, и для Боксера уже прям затык! Редко, но метко. Специально я в грязь не лезу, но по необходимости (никак нельзя обойти) - случается...

Илья, спасибо за помощь! Надеюсь аппарат уже скоро приедет, я его разбужу от длительного сна, реанимирую и поскачет он резво, но неспешно по земле Уральской..))

Нормальная эндурная езда. Как раз для Дж-200.

Вот только мягким, как Джебель, Ёбрик никогда не станет. А это очень серьезный аргумент. На днях на слёт на мопеде 110-кубовом ездил. И часто даже 80 не мог ехать из-за состояния дорог. И меня совсем не парит ехать 80. И 60 в горку ехать не парит. И комплексов нет, что обгоняют практически все.

Ладно. Согласен. Если постоянная езда по таким дорогам, то дж 200 лучше. Но меня бы жаба задушила брать его за такие деньги и я бы взял чекушку. Но опять же, если есть проблема с опорно-двигательным аппаратом, джебель200 будет лучше чекушки, потому что легкий. В данном случае выбор мотоцикла практически идеальный.

У бажажа одинаковый рисунок протектора спереди и сзади? Он же не грязевой. Можно было петрошину воткнуть и мотик ехал бы по бездору бодрее намного.

Да, одинаковый. Можно поставить и народ ставит. Я просто еще не дошёл до этого, решил подойти более кардинально, так сказать..)) А так да, в мыслях именно Петрошина.

Затыки тут больше случаются даже не из-за резины, я по грязи вообще не езжу, это речки просто на пути попались и в том и в другом случае. В первом случае маленькое колесо переднее (они у Боксера аж на 17) не смогло перескочить, а во втором случае тоже колесо, конечно, и еще клиренс, там еще подножка центральная его уменьшает. Штука очень удобная, но иногда мешает..))

А так мне его в 90% случаев хватает за глаза, застрял даже если - выволок, моих возможностей даже хватает. Но вот подвеска - это для меня главный интерес! Очень хочется опробовать Джебеля именно из-за подвески, хотя цена дааа...Решение я принимал уже третий год, перебрав два мотоцикла. А Джебель-200 мне советовали прям сразу, как я задумался на мототему.

Поэтому с учетом того, что дальше - только дороже. Психанул, махнул рукой. Ну и поглядим, что выйдет.

Кому интересно - я, конечно, выложу потом видеоотчет на канале https://www.youtube.com/channel/UCdShNR76_k373D0JYt_uHQg

Это не реклама, я за подписками не гонюсь, так...для себя на память видеоальбомчик! Ну и вдруг кому когда поможет данная информация.

Сам тоже кучу видео пересмотрел, прежде чем решился такую кучу денег потратить...

есть ли в наличии триальные мотоциклы?

в наличии ничего нет

Если не секрет, скажите сколько вышло денег с учетом доставки?

Себе?!

Братишке. Ты же видел - у меня мот в идеале.

Привет! сколько этот язь стоил бы в спб?



и вопрос, растаможка с птс/без птс как на сумму влияет?

...стоимость в Москве 7730S (с)

БОЛЬШОЕ СПАСИБО Илье за работу по реализации моей мечты.
Все сделано быстро, четко и прозрачно. Всегда на связи, всегда готов ответить даже на глупые вопросы. От «хочу» до гаража 1.5 месяца. Я доволен проделанной работой и в восторге от мотоцикла.

Теперь на Алтай!

Илья здравствуйте Подскажите, XR 400 предпоследних лет, оценка 3,4 и не пугающий пробег