Слишком боХато

Раз дыра была в родном аэрбоксе - значит жиклёры стоят под богатую смесь. Аэрбокс поменял и тем самым забогатил смесь, вот мопед и не едет. Маркировку жиклёров надо смотреть и сравнивать с мануалом.

Как всегда. Я первый попросил фотку свечи, а остальные как коршуны налетели)))Ну ладно. Второй раз так.
Всегда первым делом надо свечу смотреть, чтоб понять-бохато, бедно или нет зажигания..
Про жиклёры согласен. Тоже о них подумал. Но первым делом я бы попробовал иглу опустить. Или поднять. Зависит от конструкции кароч)) Если в эирбоксе был пролетарский тюнинг, то возможно с покупкой жиклёров не заморачивались и просто иглой отыграли.

Пробовал.... Уже могу делать это закрытыми глазами)))

Если честно сдали мои нервы, отдал в мастерскую), обязательно отпишусь скажу что да как

Парни за поддержку огромное всем спасибо 👍

Успехов в починке!) Надеюсь не забудешь рассказать в чём было дело) Мне интересно!)

Обязательно! ✌


Хотел вам видео отправить, как работает карб, но здесь не получается загрузить

В ютуб. Сюда оттуда ссылку.

По игле-у меня на таком же моте стоит по середине(3е деление),а по поводу сервиса-если они такой мот 1й раз видят,не факт что они догадаются что жиклеры стоят не того номинала)

Просто ссылку с Ютуба..

https://youtu.be/0dwlslNzMF8

Бензошланг новый стоит, нужного сечения?) А то вдруг чего

8мм

Может скинуть нижнюю ванну да глянуть номера жиклеров?

Отдал вчера волшебникам)) силы мои сдали))
3 месяца с ним не спал, сначала разобрал до винтика, потом собирал (восстанавливал)

Там самое главное, при сборке не заляпать герметиком маслоканалы.
Знакомый показывал одну такую ГБЦ после умельцев.

На данный момент мастер не может найти проблему, не в карбе дело, не в катушке, завтра будут смотреть метки грм.
Если не в них дело то остаётся только модуль..... Может у какого была подобная проблема ? И ещё вопрос как тотмодно проверть работоспособность модуля? Может есть в Краснодаре с таким же мото?

Подключите тахометр, газаните до отсечки.
Тогда будет сразу понятно, мозги или нет.


Ну и я все же думаю на звезды.

На звук мотор на последней передаче развивает такие же высокие обороты как на первой? до какой скорости максимально у тебя разгоняется мотоцикл на каждой из передач?

У меня вообще такое чувство что все кто пишет о проблемах головки на этим мотах именно с герметиаом и промахнулись, либо сами либо до них кто то.

И про жиклеры кстати ни слова)

Можно же помыть перед разбором, после снятия бака.

По проблеме - а вернуть весь старый сетап обратно? С ним ведь раньше ехал нормально?

Даже когда мот стоит на месте и газуему ему, то отклик на ручку идет с задержкой, и медленно, максимальная скорость 60-70 км

Я о том, что был поменян эйрбокс. Ведь после этого появилась проблема? Так вернуть старый на место попробовать, если других вариантов уже нет.

Эти варианты уже были испробованны

жиклеры какие стоят??

Да походу это не важно)))