Я за пайп. Манифолд происходил из многоцилиндровых.
Предлагаю махач.

А вот и не подеретесь... Я за то, что это Joint carburator

Тогда уж не мани, а монофолд

Впускной патрубок!
И нефиг язык ломать.

интэйк монофолд пайп асси. Не надо упрощать элементарное )

Товарищи, подскажите: разбираюсь с передними тормозами. Пытаюсь прокачать после полной переборки, но не получается пока. Темы про прокачку уже читал. При попытках прокачать систему, заметил, что если в бачок тормозной машинки налить тормозухи и нажимать на рычаг тормоза, то жидкость даже не выходит из штуцера. Получается машинка не качает? Или она и не должна как насос выбрасывать тормозуху?

Совершенно нормальная ситуация.
Открой снизу штуцер, есть вариант что жидкость самотеком польется.
Если не льется, оставь штуцер открытым и качай дальше рычагом. Самое эффективное нажимать и резко отпускать, тоб рычаг с ударом возвращался. Когда система наберет чуть жидкости сможешь качать как обычно.
Когда полностью прокачаешь, остатки воздуха удаляются тем же методом. Из машинки будет выходить воздух (штуцер закрыт).

Сними рычаг (два болтика), и подними всю магистраль вертикально по линейке, пузо возле приборки часто не дает прогнать воздух.
Ну или в обратку большим шприцом давить, я так делаю.

У меня не прокачивалось обычным способом. Раза три пытался, но тормоз был ватный.
Затем я взял шприц с тормозухой и трубочкой, напялил на штуцер и помаленьку продавливал жидкость, естественно штуцер был открыт и снята крышка с бачка.
Затем, не снимая шприц, жамкал лапку, шприц вылазил обратно.
Повторяя сию процедуру, в какой-то момент, пузырьки воздуха вышли и тормоз заработал нормально.

Спасибо, пошёл за шприцем.

Всем спасибо. Тормоза заработали.

Можно пролить тормоза в обратную сторону - снизу в штуцер грушей при открытом бачке.

Неплохо было бы оставить это всё в теме про тормоза....

Несколько раз пробовал через низ шприцом. Льется из штуцера даже если совсем немного открыть.

Надо не тихонечко нажимать, а фигануть резко и много. Сверху выплеснет, конечно.

Если фиганёт, то это надо тряпку и воду наготове держать. Тормозуха как растворитель разъедает краску.

не воду, а очиститель тормозов.

У очистителя тормозов нет предназначения в виде очистки краски от тормозухи. Он предназначен для дисков и суппортов.

в отличии от очистителя карбюратора, он не разъедает краску и рти.
он является самым мягким очистителем.

Постоянно им пользуюсь, и масло можно смывать и тд, очень удобная жижа

Как то отмачивал поршень от нагара и колодки тормозные от масла в нем. Краску на колодках разьело как и нагар на поршне.

Отмачивать - одно, а пшикнуть и протереть - другое.

Вода смывает тормозуху не хуже. И получается безопаснее. Единственный нюанс-капли тормозухи не отличить визуально от других капель. Приходится с запасом поливать. Не жалко. Тормозуху всё равно надо менять на улице лучше, чтобы не отравиться.

Друзья, подскажите кто знает артикул ремкомплекта переднего суппорта, или на крайняк может кто знает просто артикулы сальников? на мегазипе прям джебеля нету и по годам не попадает, чет я очкую(((

Ищи на дрр либо на импексе есть каталог от джебеля.

спасибо!