я его лето покатаю и скорее всего продам к следующему сезону.
Ибо взял что бы сбережения не растратить. Типа капиталовложения под новый мот себе в будующем
И за одно покатать на легенде )))
так что не буду его даже на учет ставить и ничего кастрировать.
Пусть все остается девственно, под нового владельца, тем более пока оно функционирует

Тогда не крась бак.
А то мот сразу потеряет в цене.

не нравится коцка на нем
зимой, когда делать будет нечего...

Цинкарем пройдись, лаком покрой и полирни чутка.

И в бак атмосферы полторы дунь. Чтоб маленько выправилось. Больше 2-х не дуй. Бак как шарик может надуться.

А вот это лучше не пробовать)
Риски высокие.

это какие? полторы атмосферы не много. это очень далеко от давления для взрыва топливосмеси.
Если страшно, что разогнёт, то снять с рамы и обмотать скотчем. Но не разогнёт. Я в свой 2 атмосферы дул вроде. 1,5 точно было.

Датчик подножки убрать. Датчик сцепления категорически не трогать! Проверено практикой.

Аналогично. Датчик сцепления оставил по многим причинам.
Датчик подножки убрал по одной

И газ перед заводкой дергать бесполезно

Если подставка не изношена в хлам до самого маятника и стоят штатные две пружины, то датчик работает как и всё на японском мотоцикле. Удалять даже мысли не возникает.
Если пружина одна, и та от тормозных колодок с "Волги", то будет работать как Волга

Это чевой то ?
Выдернул его лет пять назад после притопления в болоте , и все нормально.

Да, и еще момент, если не заводится - надо все полностью разобрать, а после все полностью собрать ))))

Поменял цепь


и сломанный рычаг был один, заменил на короткие

жду зеркала и не могу нигде найти защиту заднего тормозного суппорта

в передней вилке заменил масло на 7.5 - отлично
про задний амортик читаю: !ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕНе пытайтесь разобрать амортизатор. Деталь неремонтопригодная.
че серьезно?

Цепь афам?

Шерше АФАМ.

Ну в принципе на хонду может и...

Афам - хорошая цепь.
У меня сейчас она стоит. afam xrr3 gold

Звезды тоже у них норм.

После заявления про надувной матрас мы тебе не верим.

7 тыс уже отходила. Пока все норм.

Неужели я запамятовал. Серж придет, разберется. Он все знает.

Дид более 20 000 выхаживает.


В мануале про него ничего нет. Напиши Тимофею. У него раньше была акция, сдай старый амортизатор, от тебе выдает сразу сделанный.

Вроде рычаги такие как и родные. Где брал?

Укороченные. Ну, я в ВК на Джебель группе брал, а тут доктор в теме покупок алиэкспресс ссылку кинул. Там рублей на триста дешевле выходит


Думаю, если я на Х4 амортики перебрал(тоже типа не ремонтные) то и с этими справлюсь у Тимофея тоже руки как и к меня, из плечей
Да он рабочий, просто думал масло обновить, все же 18 лет мопеду
Зы. Масленный фильтр сегодня ещё купил и заменил масло в моторе
Джебель в хороших руках ))

...в группе пишут и на форумах что аппарат хороший, но никто не говорит почему его нельзя ронять на левый бок, не рассказывают о холодном запуске после стоянки, и почему его нельзя сильно по оборотам крутить(с)
Это почему такое?

Там от карба зависит и от общего состояния. Еслт карб нормально настроенный, все резнки поменяны, цепь грм стоит не растянутая и фазы как по заводу заводится всегда без проблем. Я 96 год в +1 с кочерги заводил без проблем. Обороты крути хоть до звона. Масляный радиатор есть, сильно его это не убьет.