 Люфты в соединениях рычагов заднего амортизатора. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
16.5.2011, 23:54
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация:  0 
 |
Не знал как назвать темы
 всем понятно о чем речь??Разобрал всю эту историю. Подшипники роликовые. Вроде в норме. ось тоже без выработки. Но в соброном виде все это дает люфт. Попробовал вставить болт в ось - вот там люфт заметен. Можт я придираюсь? Может это норма? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
17.5.2011, 11:12
Сообщение
#2
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53655 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Люфты - это не норма. Разбирайся, где износ, и меняй детали.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 12:55
Сообщение
#3
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 17.5.2011, 12:12)  Люфты - это не норма. Разбирайся, где износ, и меняй детали. Дак я все разобрал. Можно конечно поменять подшипники. Но думаю подожду когда люфт будет более очевиден. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 14:51
Сообщение
#4
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53655 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Подожди. Как раз побольше з/ч закажешь, после того, когда там всё раздолбит.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 19:03
Сообщение
#5
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 17.5.2011, 15:51) Подожди. Как раз побольше з/ч закажешь, после того, когда там всё раздолбит. Сергей вот вы так авторитетно и уверенно-твердо заявляете что нужно менять подшипники. Да не проблема - пошел купил и поменял(сколько там? 5 вроде подшипников). Вот только как определить что их нужно менять? Я уже писал что мне кажется люфт не в подшипнике. Мне кажется болт люфтит в втулке. Я вот зашприцую и покатаюсь еще. Катаюсь я пока по малу (по трассе). Буду диагностировать прогресс или не прогресс И ежели что поменяю подшипники. Болты наврятли изнашиваются.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 19:20
Сообщение
#6
|
|
 Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
Втулка не принимает нагрузку, принимают подшипники.
Цитата(Motosu @ 17.5.2011, 20:03) Мне кажется болт люфтит в втулке. В какой? -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 19:32
Сообщение
#7
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0
|
Цитата(Serg696 @ 17.5.2011, 20:20) Втулка не принимает нагрузку, принимают подшипники. В какой?  болт - 14 в втулке 11 болт - 8 в втулке 6 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 19:43
Сообщение
#8
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23272 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Забыл что-то, эти втулки шлифованные? Если да, то это и есть часть подшипника, его втулка. Внутри ее болту люфтить очень сложно, так как он же там затягивает гайкой?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 19:46
Сообщение
#9
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0
|
Цитата(Huandi @ 17.5.2011, 20:43) Забыл что-то, эти втулки шлифованные? Если да, то это и есть часть подшипника, его втулка. Внутри ее болту люфтить очень сложно, так как он же там затягивает гайкой? не понял? подшипника два а втулка одна. PS а что тут никто в эту часть мота не лазал? наверно у меня самый убитый мотоцикл?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 19:49
Сообщение
#10
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23272 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(Motosu @ 17.5.2011, 22:46) подшипника два а втулка одна. Ну и что. Болт же в ней зажимается гайкой? Как он в ней может люфтить? А люфт на разобранном там и должен быть - иначе как смазка бы прокачивалась? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 19:53
Сообщение
#11
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0
|
Цитата(Huandi @ 17.5.2011, 20:49) Ну и что. Болт же в ней зажимается гайкой? Как он в ней может люфтить? А люфт на разобранном там и должен быть - иначе как смазка бы прокачивалась? Ну вот я о том и говорю. а как определить что подшипник износился? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 19:56
Сообщение
#12
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53655 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Люфт обычно в соединении втулка - ролики подшипника. Например деталь 11 в деталях 3. Болт во втулке люфтить, конечно может, но обычно когда остальное уже вообще развалилось и вывалилось. Или когда гайка открутилась.
Ты на собранном определи, где именно люфтит и насколько сильно. Просто качай прогрессию в разные стороны и смотри. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 19:56
Сообщение
#13
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23272 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Закрути и подергай на предмет люфта. Ну и визуально мертвый подшипник обычно дает о себе знать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 19:57
Сообщение
#14
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53655 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Motosu @ 17.5.2011, 20:53) а как определить что подшипник износился? На разобранном - явные следы износа на иголках (роликах) и на втулке. Т.е. парах качения/трения.-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 20:15
Сообщение
#15
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 17.5.2011, 20:57) На разобранном - явные следы износа на иголках (роликах) и на втулке. Т.е. парах качения/трения. Ну вот явных следов нет. На втулках конечно есть след работы, но не сильный, просто сталь чуть мутнее чтоли. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 20:20
Сообщение
#16
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 825 Регистрация: 2.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Кострома Мотоцикл: BMW f650gs dakar (2001г), Suzuki XC250, Раньше были: Suzuki dr250s, suzuki dr650rse Репутация: 5
|
А кто-нить может порекомендовать, чем лучше смазывать эти подшибники в подвеске? литолом? или лучше не стоит...
Вариант прошприцевать не протянет (уже разобрал всю подвеску), хотя и в этом случае интересно чем? -------------------- дура-эндуро
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 20:22
Сообщение
#17
|
|
|
Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
Цитата(Motosu @ 17.5.2011, 0:54) Подшипники роликовые. Подшипники игольчатые. Цитата(motodennis @ 17.5.2011, 21:20) А кто-нить может порекомендовать, чем лучше смазывать эти подшибники в подвеске? литолом? или лучше не стоит... Любая консистентная смазка. Я фигачил графитку, ШРУС, можно и Литол или аналог. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.5.2011, 20:27
Сообщение
#18
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23272 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Motul Tech Grease 300
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.5.2011, 15:51
Сообщение
#19
|
|
 Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 1.2.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Пб Мотоцикл: klx 250 Репутация: 0
|
кто-нибудь менял игольчатые подшипники в маятнике? в оси крепления маятника к раме. ролики высыпались , наружная обойма не выбивается
 , у меня KLX250 но думаю устроен так-жеПолезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.5.2011, 20:28
Сообщение
#20
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53655 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
У KLX могут быть тонкости, я не в курсе. Найди мануал или микрофиши, и посмотри, как устроено.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.5.2011, 23:24
Сообщение
#21
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 134 Регистрация: 15.1.2011 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: K1200S, DR 250 S Репутация: 0
|
а это от куда?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Rear-Shock-...s#ht_1213wt_941 а вот еще. не понимаю какие подшипники тут? http://cgi.ebay.com/ALL-BALLS-SWINGARM-PIV...e#ht_1694wt_907 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2025, 12:20 |