У знакомого есть какой-то ТДМ... Надо попробовать прокатиться)


Да что-то на вид не очень какие-то)

Ну что могу сказать- твой друган спокойно ездит)))
снятие аккума на 850-ке:

на 900-ке вроде проще с этим..

На первый взгляд с ваших слов GrizLee, Doctorfrolov все очень красиво!))


Про вот этот что скажешь?
https://www.avito.ru/ufa/mototsikly_i_motot...rce=soc_sharing

Если бы он крутил в отсечку, то было бы как раз 3.8 от 0 до 100 на первой передаче.. Но при включении на вторую был бы жёсткий удар в коробке на такой скорости..

Про аккумулятор - не согласен. Собственноручно снимал его просто, сняв сидуху. Ну немного мешает кронштейн бачка тормозухи (у меня версия с АБС), но его открутить - один болт. Расход в режиме 110-130 - где-то 5.4. В режиме 130-160 - около 6.2. Специально замерял когда ездил в небольшой дальняк. Это при условии мягких сумок по бокам, большого центрального кофра, и высокого польского ветровика с китайской мухобойкой. (Я 183 см ростом)



Очень хотелось бы знать с какой скоростью надо ехать чтобы он ел "до 5". Ни разу так не получилось.


Единственный очень весомый минус который я никак не могу победить - очень плохая ветрозащита головы. Как не стараюсь (поставил уже все что мог чтобы голова была "в воздушном мешке") - очень шумно и голову на высокой скорости трясет завихрениями несмотря на типа "один из самых тихих модуляров" шуберт Е1 (без козырька естественно). В нем на джебеле (без ветровика естественно) на 90~100 км/ч можно так поставить голову, что будет совсем полная тишина.

Так у тебя 900-ка. Я потом сделал пометку, что проблема с аккумом- это на 850-ках.
На 900-ках ещё и 6 ступка, что способствует меньшему расходу топлива.

Граждане товарищи!
Попрошу в соответствующую тему!

Danis593
валит адово,комфортный,почти экономичный,ну ииии ... не дешевый

https://bikepost.ru/blog/90934/Yamaha-Trace...-god-obzor.html

А я сегодня еду в Пермь в стоматологию.. это и приключения в час пик колесить по всему миллионному городу на древних Жигулях с опытом вождения по городу -ноль. Ну и достижение кусательно,жевательного агрегата)))

Вчера весь день лил дождь, ночью снег и всё это заморозило...)))

Вот она жизнь , кто то как ребенок радуется обычным вещам �

А у кого то от этого оскомина ..Чудеса...

скажу, что за 200, можно уже и ченить поинтереснее взять. типа супер шерпы.

200 же из-за роста ищется?




ну я катился в районе сотки. расход 5-5.2 получился.

ветрозащита решилась установкой ветровика kappa + дефлектор.



не серчай на нас)
дюже важный разговор же)

перекинь плз в тему к слоникам)

Ага. Если взять ту же условную гранту- она во всём лучше будет. И дешевле. И, наверно, проедет даже дальше чем какой нибудь литровый чоппер.
Но.... Это не мотоцикл...

...машинку переобул ща.
а то вроде как зима на пороге)
первый снежок сейчас летел.
тает сразу. но таки это снег. настоящий.

С бронированными стёклами (многослойными) то же самое происходит.

Так-то рост у него норм! Около 180. И вес приличный, за сотку.
Нужен мотоцикл тягучий на низах. Человек не любит мотор крутить. И ездит очень и очень не спешно)

так то мот низенький

да и подвеска не под вес в соточку

Сhestar предлагай варианты

хрюн чекушка

вообще я за ямаху -бак большой,двигатель тащит отлично,седло очень удобное для дорог,свет путевый

Ямаха ттр 250? Или Серов?
Хрюн реально за 200 взять?


А что это за чувак?

да


да но искать

Ттр по моему вообще фиг найдёшь живой… не?

Ещё ван-ван интересный. Но похоже резину на него фиг найдёшь)

А Ямаха трикер, что за зверь?

нужен полноразмерный мот.
250 минимум.

в нормальном бюджете.

Взял сегодня это на предприятие
2л механика
Посмотрим как ходить будут такие

Бюджет 200! Больше нету) накопить не получится) нужно купить сейчас, пока деньги есть) а то и этих не останется)))

нормально будет ходить.
хорошая машинка.
ток сразу вложись в антикор.