наконец то суровые вышли
красавчик

Сегодня день фиасок и баловства.
Сначала упал сломал сайкру (потом ехал и повторял поговорку про ничто не вечно под луной)

Потом два раза клюнул в лужу


Потом погас дальний, потом провернуло покрышку. А я ночью в луже и не понял сперва, думал сцепление сжёг - мот орет и не едет, а там оказывается такой спин обода в покрышке.
Ну и баловство:

Ну ты и баловник....

Мы ещё палку в прорубь макали.

Море то же, японское. Мотоцикл обновился

На последнем фото моста Саратовского не хватает.

Катнули на выхах. Тула с 110 китайским мотором едет прикольно, колеса низкого давления рулят, Тула валит по снежному насту нормально, я же на тонких колесах периодически проваливался, даже стоппи разок почти сделал, думал вилка согнется... По Волге погоняли, но метель не дала должным образом насладиться ездой по реке.

Прикольный панк ) Непонятно, правда, как это все вообще движется)

ЧУА)

а есть смысл на серов ставить гуслю? Или мотор не потянет?
Я все думал, как разбогатею, куплю Ктм 350 и гусянку на него...теперь вот планы пошли не по плану....

покупай оку!

Движется нормально. Легкий вес рулит, но покрыху пошире не мешало бы поставить.



В подспорье ДЕ, аналог Оке в двухколесном мире это мой мопет. Мопет даже круче Жрет 3 литра, запы капье, регистрации не требует, следовательно, и страховки, и ТО, и налоги не надо платить. На работу езжу на нем каждый день с ранней весны до поздней осени, выходит дешевле чем на троллейбусе, не говоря о том, что быстрее. Коляска вешается за 15 минут и мини перевозчик получается. А сорокалетние женщины после того как их по лесу в коляске прокатишь - сразу отдаться хотят, как в последний раз. Дрова удобно привозить в лагерь, т.к. у мопеда хорошая маневренность и грузоподъемность. Меня одного без коляски тащит 80 км/ч по ровной дороге, в нашем городе этого достаточно, да и с коляской не особо ущербно по городу, вот по трассе уже грустно конечно, но благо до Марийского леса 20 км, так что особо не напрягает. По лесу 40 км/ч едет спокойно. Минус один - зимой холодно ездить, но вчера по городу катнул, 50 литров отработки для печки гаражной привез.

Такой негабарит в оку не засунешь




Можно ездить в лес, проедет везде, где не проедет - легко проносится руками


Можно и на рыбалку, и в пахот ездить


еще забыл, в глухих пробках проезжаю аки птичка

Я смотрю ты с другом катаешься.

Я в основном один езжу, а с советским медвежонком не так скучно. Гаишнеги правда до него докапываются все время, но он привык уже.

Спрашивают сколько лет? Детям нельзя в люльке.

На потом припасаешь явно...

Тут смысл может быть индивидуальный. Я уже говорил, что единственная поездка на гусле сделала меня счастливым, и ради этого я был готов к утрате мотора джебеля. Это смысл. Едет он на ней с трудом, греется, звенит, изнашивается. Если больший смысл есть в исправном моте, чем в авантюре, то нет, не стоит на Джебель и ниже ставить гусли.

Для гусли надо древний 2Т. Не зря же все снежики 2Т. CR500 уместен как нигде.

Есть , есть снегоходы 4т , их много .

Охота попробовать и 2т и 4т. Тут может оказаться как с горниками: покупают и не катаются, потому что не с кем и негде - к горам нужна каждый раз экспедиция. А 4т Джебель позволяет мне тихонько ездить на около холостых одному вокруг деревни. Классика жанра. Сейчас думаю новые китайские моторы 450 водянки посмотреть. В этом году по словам какого то бородатого блогера (который называет китайские моторы "старыми добрыми" лол) начнут продавать такие более менее новые хорошие.

Только мотор или мотоцикл целиком? Боюсь представить сколько китайские мотоциклы будут стоить.

Оба варианта надо смотреть. Ну если будет вообще такая маза. Колхоз и целина же )

Сбылась мечта моей младшенькой доченьки у неё теперь собственный мотоциклик "Регулёк", так она его называет. Купил ей ко дню рождения 11 лет. 110 кубиков, полуавтомат, 4 передачи. Сегодня первый раз вместе прокатились,получается неплохо,ездили вокруг виноградников, приличные горки были и уклоны,учится быстро,ни разу не упала.