Так самое время!
Налетай, подорожало (с)

Вот ты вроде с коммерческой жилкой , длжен понимать , чт если сейчас начать выпускать оку не замарачиваясь на изысканиях , просто возродить старый проект , можно попасть в топ продаж )ахахаха

Да.
Но это не выгодно акционерам и другим косвенно заинтересованным лицам.

Производство нужно , торговать нужно производимым товаром , тупо перепродажа сейчас экономике не поможет . На рынке возник дефицит товара , эт то что так необходимо капитализму , кто первый успеет тот и займет нишу. При таком спросе не нужно привлекать менеджеров для продаж ,спекулянты в пролете , товар будут забирать прямо с заводских площадей как горячие пирожки .)ахахаха

Каршеринг на окухах ,это то что нужно мегаполисам))) Мотор от матиза вставить и будет бомба))

если взглянуть на это фото и представить заменив все эти авто на окухи и подобные , то пробка рассосется мгновенно , можно будет даже добавить полосы для движения . А для фур вообще отдельные дороги сделать нужно ,а большую часть габаритной логистики на речфлот перенести .

"Нужно" - не равно "выгодно".

Поэтому нужно провести изыскания , и выяснить , если это будет выгодно и удобно для людей и экономики в целом ,а пострадают только спекулянты ,то заняться этим вопросом.

Ока это еще не самый тяжелый диагноз)

Лёгкий диагноз ) Весомость диагноза соответствует весу авто)

И по поводу борьбы за экологию , на эту тему возмущаться имеют моральное право только пешеходы и передвигающиеся на мускульной тяге , веганы) )

Вес это выгодно,машину можно не продавать а просто сдать в чермет

Четыре оки это 2400 кг плюс агрегаты от пятой , то , сё .. 3000 набегает) ахахаха

Очень мало,у меня 8т чугуния+тонна цветмета а машина куплена всего за 300р

ты лучше подготовлен , спору нет )

К стати о резине , у меня на всех авто КАМА , ценник чуть поднялся , но все в наличии в магазе.

а ты не думал 13 колеса жиговские поставить? Вид прикольнее и клиторс больше будет.

думал , есть у двоих друзей такие варианты , для этого нужна коробка от старой камазовской модели 650 кубовой , там другие передаточные числа на главной паре , это обязательное условие .

Потом еще нужно задние арки подрезать желательно и резину низкопрофильную как на матизе .

Это все работает только на внешний вид , по практике езды по лесам и полям разницы нет , что на 12 что на 13 тых. по грейдеру раздолбанному на 12тых даже лучше валить , колеса тупо легче и " полет на бреющем " стабильнее

Окуха это же картинг , машину не жалко , подвеска шикарная , авто легкое , дубасишь на ней на все деньги , тренишь езду в заносе и все такие дела , это развлекуха сплошная ездить на такой тачке.

Вот давеча на синей , зацепил забор , сдавая задом разогнавшись , ну чуть помял , ну задний стопак под замену , ну и фиг с ним , я даже не останавливался , что бы выйти посмотреть ) Стопак заменил с донора , молотком подправил морщину жестяную и снова в бой

На матизе проходимость повышается. И ставил я на него резину совсем не низкопрофильную.

матиз против оки в лесу ваще не конкурент. Высокий профиль на оке на 13 дисках будет задевать за арки , в этом причина , плюс грязь намотавшаяся будет мешать колесу и еще ограничит радиус разворота.

Если совсем надо ,то есть на 12 резина для культиватора , там как на беларусе протектор , и нафиг не нужна резина от авто на 13

Конечно, там же наверное и хозяин забора мог выйти

И тут ты мимо ) Товарища забор , забор из стальных квадратов на 16 , осталась на нем только синяя краска от оки .Хозяин видел все .
Причина не в хозяине забора причина в беспечности моей , ока позволяет не переживать за транспортное средство , абсолютно , я как миллионер себя ощущаю ездя на оке , сломаю , поставлю в разбор , куплю новую , и снова на колесах .это свобода . настоящая !)ахахаха

Ржал?

Конечно ржал , он и не один был ! Я тоже ржал ) Вместе ржали . Машина к тому же брата , позвонил ему , рассказал ,брат в Туапсе на мотике катался , еще раз вместе поржали )Ахахаха
Вот эту синенькую об забор притер))

Оба не останавливались для этого, или только ты?

Забор никуда не ехал , забор на месте стоял) Я разворачивался , борзо разворачивался с дрифтом и фиерично остановился зацепив забор , ока легкая масса не большая , поэтому повреждения небольшие . Удачно получилось , поржали и я уехал так и не рассмотрев чем впаялся , лень было выходить , потом на следующий день поправил молоткаом и заменил стопак , сделав все за 10 минут , стопак не одном болту на кое крепиться , и два разьема , идеальная машина , мятый металл поправил через нишу от стопака . Сейчас даже незаметно издалека)ахахаха

Заходите вечером в тему , буду постить про супер оку ОКЕЛЛА ) ставьте лайки , делайте репосты )ахахаха

До вечера , как там у них , друзья

Ты писал, что "даже не останавливался , что бы выйти посмотреть", но останавливался, чтобы поржать?

а вот, кстати, у нас часто попадаются граждане, которые трясутся за свои машины как сучки) когда тебя на крузаке на кочках догоняют пузотерки, это даже не смешно.