хачуоку

У Оки святая миссия во злобу дня. Она выявляет предателей.

...и готовит партизан)

я всегда подозревал ,что трансформеры не только фильм
этаж боевая единица-ока,запорожцы не в тренде

Как готовит партизан? Она не может готовить, только выявлять.

Точняк!Была ж одна...прям в лесу..точно партизанская...и цвет Мурена...в "Титьках",как щас помню!

Кстати сейчас на авто.ру самая дешевая 270тыс даже без фото, следущая 279
Пробег у них за 200 и неизвестно еще на сколько скрученный.
В принципе машинка хорошая, но ее найти гораздо сложнее чем оку во вменяемом состоянии, а уж восстановить сложней на несколько порядков...
Кондей за 150-200тыс - ну так себе приобретение...

Искали матиз несколько лет назад (бабушке, уперлась у меня матиз, но уже сгнил, хочу такой же, но новее), до 200 тыс - одни дрова насквозь гнилые. Если прям задаться целью - да можно что-то выцепить, из малолитражек в подобном бюджете, но там существенной разницы разве что кондей. может еще автомат, но это вообще отдельная тема.

Что касается мотора - после мото в целом любая тачка не едет. А то что едет - это совсем другой бюджет и по стоимости покупки и по содержанию. Оно конечно приятно иметь запас лошадок, но тема на ценителя.
Есть японские кей-кары с 700-кубовыми моторчиками, они так же не едут, но почему-то в той же японии весьма популярны...

Про жилье тема в общем-то схожая, буквально вчера зашел в гости друг в нашу однушку (у него четырехкомнатная, живут там вдвоем), сказал: как у вас удобно, я замучался свою убирать, а все равно не пользуюсь.
Т.е. я к тому что если запросы перекрывает, то зачем больше то? С хатой еще ладно, можено рассчитывать на увеличение семьи... Но машину поменять сильно проще чем квартиру.

Она же просто витце-подобная (Vitz). Несколько десятков моделей только кузовами, иногда немного интерьерами, отличаются, и одинаковые в остальном. Это всё потомки Corolla II. Многие другие витцеподобные лучше - кузовню легче найти на порядок.

Сказать-то сказал, но себе однушку приобретать не побежал? Поэтому "переводите" его выражение правильно.
В лучшем случае: "Ппц какая теснотища! Как они умудряются здесь жить и еще не поубивали друг друга!? Но ведь друзья! Надо им сказать что-нибудь положительное, подбодрить... Только вот что? А, убирать мало..." - и дальше уже все тобой написанное.
В худшем: "Хорошо что у меня не такая теснота, один минус - самому убираться долго, а на уборщицу жалко..." - ... .

Причем тут подбодрить? Я не переживаю, пока живем с женой вдвоем - больше и не надо.
Продавать недвижимость и менять на меньшую - занятие в целом бессмысленное, если нет конкретной цели.
Оплачивать уборщицу - во первых не все готовы финансово, во вторых не все готовы пустить постороннего человека в свое жилище.
Ну и разговор про машины. Повторюсь - машину поменять проще гораздо.
В нашей стране машина в большинстве случаев это способ самоутвердиться, потому она должна быть большой и блестящей, чтоб слепила.... потому и покупают крузаки (и прочее, для кого-то и солярис как крузак) в ипотеку... мне жаль таких людей. Вторая категория - это те кто "всего добились", и жаждут это продемонстрировать, для этого тоже крутая тачка лучше всего подходит... Ну не хочу даже обсуждать.
Есть еще третья категория, те кто действительно добились, и для них уже без разницы сколько машина стоит, но таки сколько таких людей в нашей стране...
У меня разные машины были в т.ч. и новые иномарки, и подержаные, но комплекс неполноценности я не испытавал ни когда ездил на ржавой четверке, ни сейчас когда езжу на ржавом пинине.
Пока машина перекрывает мои потребности - мне плевать как она выглядит и что о ней думают другие. Если под мои потребности подходила бы ока, я бы ездил на оке, но к сожалению мне она не подходит по ттх.


Я в курсе, и даже не обязательно это должна быть тоёпта
Но в бюджете оки боюсь тоже будут одни дрова, а в 2 раза дороже - это уже другой уровень
Да и те машины с которыми метод купить б.у. и ездить без проблем 100-200тыс, закончились в начале 2000-х, и а 20+ лет и совсем без проблем даже с мотоциклами не очень работает.

Не, не особо другой, еще примерно тот же. Особенно с учетом 4-х Ок, гаража для их ремонта, и т.п.

Ну это уже хрень какая-то, вроде адекватный человек, должен понимать для чего нужен большой гараж.
Он никак не связан с Окой, тойота тоже гаража не отменяет, так же как и ремонта, любая техника изнашивается.
И количество машин тоже может быть любое, насколько это оправдано - отдельный разговор.
Суть в том что за 150к живого японца (или не японца, иномарку) найти по нынешним временам задача малореальная. Оку - вполне.


А про надежность - в целом ломучесть отечественного автопрома (ну кроме отдельных шедевров) сильно преувеличена.

Некоторых парниш очень сложно понять , потому тщательно скрывают истинные причины своих пренебрежительных недовольств . и дело тут явно не а оценке технических вопросов , дело в ненависти ко всему от чего веет нищебродством . достаточно вспомнить как часто применялось некоторыми это слово несколько лет назад) сейчас вроде слово не применяется , застыдили мы их сообща , но отношение к жизни и к людям у некоторых осталось прежнее , это невозможно скрыть))
У и еще наверное ненависть ко всему советскому у многих присутствует )
Вот краткий список деревянных мыслей и дубовых убеждений))

_оку купил , потому что денег нет на нормальную машину. Это убеждение самое распространенное , потому что сами привыкли вкладывать в авто свой годовой и даже двух- трех годовой бюджет , при этом обманываются и убеждают себя и других , что у них есть деньги на авто , ну при таких обстоятельствах нагло врут себе и людям ) ахаха

_кроме Оки не на каких других машинах не ездил , если бы хоть раз прокатился на нормальной тачке , то на оку уже больше не сел бы)) принцип , типа "не ел ничего слаще морковки")) ну поверить в это очень сложно в наше время , те кто подобное озвучивают явно не в себе , верить в такое

_на Оке настолько маленькие колеса , что проваливаются в каждую яму на дороге , и ока постоянно ломается . ну эт отсутствие каких либо знаний об автомобиле , едет ока по кочкастым дорогам прекрасно . ломается редко , уровень надежности как у тех же девяток и шестерок.
И вот яркий пример , сегодня зашел к соседям в автосервис , у боса сломался бус Фиат Дукато , дизель , в очередной раз бос , на ремонте , ремонт длится оказывается уже пятый день !!!!!!
В этот раз что то у них с электрикой , разобрали всю морду , расплели все провода , все висит , приходят и уходят разные электрики , а результата нет ... Поменяли кучу датчиков , вложили уже какие то деньги , с результата так и нет .
Крайняя поломка у этого ведра была летом , ставили контрактный двигатель , потом меняли на нем коленвал))
Наблюдал из далека за этим мытарством , жуть ....

Ока ,... Да хоть что с ней приключись ... Любой сложности ремонт займет полдня . в этом великая сила Оки , быстрый , легкий как лего и копеечный ремонт .
Пусть даже у меня этого случая так и не настало , пусть у меня ока так и не разу не сломалась по серьёзному , но осознание , если случись что , я починю ее практически мгновенно , дарит невероятное чувство свободы и уверенности ) что бы не случилось с окой , даже если ее украдут , это не будет трагедией )) ахахаха

Крутость оки трудно признать некоторым , мешает мировоззрение

далекоездячий
твое присутствие в ветке уже не обязательно-вирус запущен и мутирует

Блин, я же говорил сто раз , что мне пофиг автомобили , как вариант крутости и роскоши . мне с детства было пофиг на лимузины и прочую фигню . я бы даже не стал тратить время на созерцание , как ты говоришь про эти тачки .
Мне интересны были функциональные вещи , вездеходы , амфибии и т.д.
Поэтому я нахожу в оке феноменальный функционал . я вижу в ней то что твоему взору недоступно .мы никогда друг друга не поймем ) ахаха


Противники легенды , своими попытками обругать , сами ставят оку на пьедестал ) ахаха

Если для себя самого, а не бизнеса, то для чего? Для мотоцикла 20 метров за глаза, с хранением всего, с верстаком, и прочим.



4 Оки.

А прицеп? А машину чинить свою? Я вот думаю свои гаражи продать и купить один большой...

Раз в год обслужить - в сервисе.


Ага-ага, снежик и прочее. Ну пусть 40 метров. Или 2 стандартных бокса по 20. Это не 150.

Для творчества , как это может быть не понятно)


Слишком самонадеянно , ока в отличном состоянии сейчас200+стоит . ну ты даешь , за 150 четыре оки , гнилье , да можно )

Ответственно заявляю - 40 мало. У меня 44 и мало. И машина там не стоит. Три комнаты - генераторная, туалет с прихожкой,сам гараж. Инструмент частично в генераторной, частично в основном гараже. Верстаки,стеллажи, станочки, таль, керхер, бензопилы и т.д. - все должно где то лежать. Мотоблок, снегоочиститель, бетономешалка и прочий шанцевый инструмент - это уже другое помещение. Это при том что есть еще два 10 футовых контейнера под ГСМ и резину, ну и так под нечасто используемые девайсы типа садового пылесоса-воздуходувки, мотоопрыскивателя для сада и т.д. Прицеп - просто на улице стоит. Так что 100м в самый раз. Гараж - это не только авто и мото - это любой ремонт по хозяйству, да сварить чего-нибудь иной раз приходится, да просто приблуду какую собрать, типа электротали из ненужной лебедки

Ну надо мне , что там планируется и как будет выглядеть ни скажу )да и смысла обьяснять тому кто не в темеме смысла не вижу .
Вот почему то сразу у многих недопонимание , не могут понять , потому что у друзей знакомых нет гражей больших для творчества , для бизнеса видимо есть что то , а для себя , для собственных интересов не складывается пазл) примеров нет потому что) привыкли все копировать друг у друга одинаковое ..

150 - примерно то, что надо. В частном секторе такое часто встречается. У кого нет - все на улице ржавеет.

Крытый двор - не гараж. Ты ведь это знаешь.

С изделиями последней пятилетки это тоже актуально? Там же один раз - это последний раз.