Да нормальный там радиус разворота. Меньше же километра...

прокладка решает еще, и самоблока не хватает.

Под твоим же видео ссылка на Академика, где видно как недопривод "едет" на малейшем бездорожье неасфальте:

Ну вот , академик хвалит Оку за ее возможность лучше походить кочки , чем девятка из за более кроткой базы и малого веса , все как я говорил . ну и еще заехал в скользкий крутой подъем , пусть и не с первого раза . важный момент когда съезжал задом со склона с разоворотом на 90 градусов на крутяке , ока даже не попыталась перевернуться , очень устойчивый авто.все это отмечают . джимник уже лег бы на бок

Ой, зря ты здесь про джимник)))

Джимник одно время был очень популярным ,много женщин на нем ездило , у нас в городе даже был случай въехал джимник в джимник , оба водителя женщины , остались живы .а джимники на выброс .

Ага, когда ездил на отцовской семерке, тоже так думал.... Но все познается в сравнении...

По поводу устойчивости Оки.
Ехали как-то на Оке, тогда ещё тавриды не было, встречались частые перемёты зимой.
Ну это когда асфальт, асфальт, асфальт, а потом раз и на дороге сугроб по пояс, а потом опять асфальт.
Так вот, на скорости около 100 влетели в такой перемёт от чего машина передними колесами как бы уперлась, и началось вращение.
Я думал, что мы перевернемся, но нифига. По практически сухому асфальту, сделав пару оборотов, удачно съехали в кювет.
Несмотря на свои малюсенькие и узенькие колеса, Ока построена грамотно, устойчивость отличная.

Не, ну это уже точно перебор)))

Не то что Джимник, убитая Нива не заметила бы там препятствия вообще, ни в грязи, ни на горках. Оба автомобиля там бы просто, без задева, проехали.


Это вина мужей, которые сами не попробовав, покупали женам "маленький джипчик". Хотя, на мой взгляд, на эту роль гораздо больше подходила СГВ 3Д. Она, в те времена и стоила всего на 100-150тр дороже.

до сих пор ездят

Оке для такого вращения вовсе и не нужен никакой перемет! Я уже писал - прямо передо мной, метрах в 30-50-ти, на трассе Ока сделала оборот на 360 на ровном месте. Может порыв ветра был или еще что, но я не почувствовал в своей машине (Supra MKIII на тот момент). Да, Ока там тоже не перевернулась - но это больше везение. Мужик на Оке явно поехал быстрее, чем для него нормально, увидев Супру в зеркалах.

На горизонтальном покрытии любой легковой автомобиль переворачиваться не должен. Не зависимо от покрытия (асфальт/бетон/грунт/гравий/сухое/мокрое/обледенелое). Это требование ещё с 1930 какого-то года.
Если подвеска и колёса "тюненх", то уже, разумеется никаких гарантий. Если на покрытии яма, бордюр и т.п. - аналогично.

А случайно разворачиваться на 360?

Хотя, может это Матиз был. Лет 20 прошло.

В общем, такой разворот, думаю, свойственен всем легким и коротким кей-карам без электронной стабилизации.

уазики так зимой крутит

Да, но сейчас гораздо меньше джимников . по своему городу сужу .



Тут на форуме одно время много разговоров было про "Джебел не едет " пустая болтовня .
Так же и с джимником , джимник едет там , где мне не надо .
А там где мне надо ока едет лучше .
Ока быстрее едет по лесным оврагам , сто раз об этом писал , по лежачим и раздолбаному асфальту , на крышу оки удобнее грузить груз . удобнее грузить груз в багажник . ока в два раза меньше потребляет топлива , дешевле в обслуживании .
А джимник лучше едет по болоту , и чё?)

Джиперские способности джимника не востребованы . зима была сильно снежной , я на Оке не разу не застрял нигде , где мне необходимо было проехать .

Каждый имеет такую машину которая ему необходима

Ты джимник купил потому что на дачу проехать проблема , или зимой в городе снег не чистят?)
Тыж вроде за практичность выступал , стройматериалы гришь надо на газели возить , если не ездишь в булочную через лес и любишь дорогие авто , купи себе бэнтли , зачем на джимнике ездишь..

Имел честь вальсировать на буханке зимой на виду гаишников.... Когда они дтп оформляли...

И все таки, Андрей, почему ты хочешь об этом поговорить, что тебя мучает, одиночество? Просто наслаждайся своей машинкой. Ситуация в стране такая, что скоро ты будешь не один.

Только Оку не проектировали для перевозки цемента и швеллеров...

В основном, потому что захотелось.
В частности, потому что надоело одному (мах. вдвоем), ездить по городу в машине 5,2 метров, а Джимнику по габаритам, конкурентов нет (Ранглер существенно больше).

Зачем ты ищешь какой то тайный смысл ? Нет его , я просто хвалю Оку ..
Дигрик тоже хвалю .
Мне нравится этот процесс .
Ну а иногда просто отвечаю на вопросы и веду диалог .
Вот как с тобой . тебе что то томерещиться )

Да чего уж мерещится то - ты же сто раз пишешь одно и тоже))). Все уже все поняли). Все эти видео про оку по несколько раз. И процесс тебе нравится. По моему это повод хотя бы задуматься, ты же взрослый, пенсионер уже.... Остановись)))

Перестать вести с тобой диалог ?) ты написал , я тебе ответил , тебе не понравилось ?)
По моему это ты мне завидуешь)) в таких случаях без этого никак ахахаха

Мужик хотел письками помериться! Он показал как он может на оке, и ждал ответки на супре! Ока может, а супра сдулась)))