Наоборот - отнимала бы. Сколько прибыли в рублях с Оки? А сколько с той же Гранты? А купивший Оку Гранту уже не купит ))



А с её учетом - полезнее запретить скоростные тачки и джипы

bord-51
Почему ты так решил? Ну про безопасность

Думаю при одном и том же бизнесс процессе, делать гранту выгоднее, чем Оку. На Оку не сделаешь такую накрутку как на гранту. А на гранту спроса больше.



Блин, не успел, уже написали

Мотоциклы в первую очередь!

По твоей "логике" должны выпускаться только флагманы в топе.
П.С. А между тем все гораздо проще. Оку не хотели покупать даже несмотря на ее дешевизну. (Ты бы почитал о прекращении ее выпуска, прежде чем сочинять небылицы.)))


А на Оку железа тратится меньше и труда по сборке.
(Этими "умозаключениями" можно обмениваться бесконечно. Не лучше ли просто прочитать о выпуске Оки на разных заводах и прекращении ее производства?)

Купит четыре Оки - они гниют быстрее.

Я например почитал и не нашел нигде упоминания что перестали покупать.
Ну и то что её и так выпускали 21 год не мало говорит. И то что Оку будут выпускать я знаю точно. Правда цена её будет не такая, какую мы хотели... А минимум пол ляма пустая...

Эконормы её убили,потому и пихали в последние выпуски китайский инжекторный мотор

Да, когда евро 2 стало обязательным.

Когда бьются две жестянки шансов выжить поровну в них. Когда крепкая и жестянка - соответственно в крепкой ни царапины, а в жестянке - трупы.
Тот кто едет в крепкой и мощной машине ощущает себя в безопасности и едет не так аккуратно, как ехал бы в менее безопасной и мощной машине.

Не обязательно. Таких и в консервных банках хватает. Однако общественная опасность, да, выше. Как апофеоз - тонарщики.

Это типа "капсула жизни" в крепкой машине?
В реальности всё по другому, и человек в очень прочной кабине лифта оторвавшейся от троса, не менее мертв чем другой, который летел этот же путь снаружи здания
Прочность и крепость тут работают в обратную сторону. Выживут те, чья машина деформируясь поглотит энергию удара. Не скорость убивает, а резкая остановка.

А еще не очко обычно губит а ...

а к 11 туз)

Собака сутулая

Если две жестянки - то трупы в обоих.



Это про гонщика на Оке по дворам на 80 кмч., обгоняющего все крузаки?

А чего ему бояться? (если чо , у него еще три штуки в запасе . ахахаха ).

Прочность и вес(вес мотора скорее).

ДЕ меня заразил кстати. Я теперь присматриваюсь к окушкам. Ищу не гнилую))

Уууууууу....
Мы его теряем.

Нужно срочно вколоть лошадиную дозу здравого смысла.

GrizLee https://saratov.drom.ru/daihatsu/copen/46709871.html

Это ещё возня с девяткой девушки моей повлияла)) антифриз гонит в мотор уже кучу времени, а он всё ещё не умер)))

А в этом виноват исключительно ты.
Сделай мотор и забудь.
Скорее всего, там прокладка гбц прогорела.





Классная машина)
Почти мазда миата или тойота мр2)

Чудо автомобиль! Жаль леворульных не найти.

Человек в прочной кабине лифта имеет больше шансов чем человек в шахте, на которого этот лифт падает ))




По первой части - не всегда. По второй - да косяк, но я не помню про конкретику в 80км/ч в дворе. Не уверен, что Ока способна на коротком участке до 80 разогнаться, впрочем во дворах и 40 много