Не вижу в подписи скутера

Не знаю, как у вас в метро),но в Питере на входе стоят два три охранника с суровым взглядом,вряд-ли получиться прошмыгнуть мимо них с самокатом,говорят, можно только со складным велосипедом,и то он должен быть в чехле или сумке.


Помню раньше, когда у меня ещё не было мотоцикла,я дружил с одним байкером,металистом),так он рассказывал, про их вражду со скутеристами,вплоть до сходок и разборок банда на банду).

Написать можно все что угодно.) И не только в подписи. Вон в отдельной теме про отдельную марку авто много написано)

Дык и тут баталии были между мотогонами и осьминожниками

И те и те - фарш на мкаде.

МКАД, это модель мясорубки?)

Определенно.

Ребзя, читаю, и есть ощущение, что мы в разных москвах живём и передвигаемся) почему у меня все вежливые, пускают в ряд, выпускают со второстепенной или дублёра, и ваще няшки мышки, а в вас открывают двери и засыпают?) Мистика)
хотя может дело в том, что я передвигаюсь на боевом прадосе, по которому видно, что если к нему притереться, хуже ему точно не станет)
После мск поездил опять в Сибири, бесился жутко, все как му.... ездят! А тут кроме единичных шашечников вроде норм..

Патамушта ты хороший)

Я ездил в 12-14 годах. Но сомневаюсь, что всё принципиально изменилось.
От машины зависит, да. Чем крупнее машина, тем аккуратнее стараются объехать. Особенно если машина "боевая".
И вопрос был по езде на мотоцикле. Попробуй, поймёшь. Тот самый шашечник тебя и постарается убить. Не специально, но неважно, по какому поводу ехать на 5 участок (как выражается уважаемый Отто).

да. чем ты громче и больше - тем выше к тебе уважение или боязнь.
с мотом тоже самое.
эндурик щемят или просто не видят.
харлей и голду пропускают.

а спортоводов ненавидят все.

С банкой видят и щемятся и пропускают + в пробке не нестись а держать чуть больше потока. Я вообще стараюсь в правом краю объезжать, места на многих участках больше. Если нет - в междурядье.

Блин , по лесу и полям ездить надо . искренне можно только пожалеть тех горемык которых жизненная нужда обязывает ездить по МКАД и т.д. и смотрятся они уже давным давно ущербно на фоне блестящих корпусов хундаев , хоть какие они будут , что Голды , что Виктори , что пузатые гуси ,не важно , прошли те времена когда мотоциклисты в потоке как то сильно выделялись количеством и преимуществом
Да и пыли там достаточно , после такой поездки как минимум душ нужен при приезде на работу..
Ну смотря кто где работает конечоо) если на сортировке мусора , то и не надо может)

Позавидовать можно только навьюченному мотоциклисту , который явно едет в путешествие

Ух какая уверенность!) Как водитель грузовичка скажу, неслышно! Вообще.
А то что уступают и щимятся так это переживают за повреждени на своем авто.)
Тема от выбора перешла в культуру вождения и "а вот я/ у меня")))




У меня все равны) есть ПДД, есть взаимоуважение. Всё)

Вот прикупил себе коня за 130 кРуб. Только это его вид после реставрации. Но это еще не всё, голову снял, клапана разглядывал, постреливает в глушитель. Запасных частей на сие чудо, просто завались, от поршневых, коленвалов до мозгов, и относительно не дорого. Сие чудо выпускается если я правильно знаю с 1982 года. Зарекомендовал себе как мотоцикл ломовой надёжности.

Хороший мопед.
По назначению будешь использовать?)

Зря джебел продал. Этим его не заменить.

Стильный городской мотик)

Есть у меня эндурики, целых четыре, этот купил руки чесались гайки покрутить. Едет как 250-ка, мелкий как мопедка, дешевый как велосипед, крепкий как лом.

Поц
ты все испортил
только у людей разгораться тАм начало

Я на таком экзамены сдавал),но твой по сравнению с ним,новый)...

я о таком мечтал немного.

надо не мечтать.
надо покупать.

низкий, нет багажника. Не подходит.
и манюсенький бак.

Низкий, это хорошо для города. Багажник бюджетно сделать можно за тыщу любой. А то что бак маленький.... Город тянется на тысячу км без наличия АЗС?