Не совсем. Я не вижу смысла такой "якорь" ставить на не совсем мощные мото. Пятёра во первых- диаметром больше передней (выше мот, изменяется геометрия), во вторых- тяжёлая, и чуток бывает кривая.
Хватает с-137. 17 мм протектор, вполне приемлемо идёт по асфальту.

Да я понял что про асфальт разговор.
По мне так та же любимая многими шинка - дно полное.
Тот же митас е10, е07, и еще какой-то пробовал, разницы между ними не заметил на асфальте, абсолютно одинаково не тормозят на мокром. Кстати Шинка туда же.
Да и собственно последние несколько лет практически все производители делают в китае, и едет оно соответственно.
Уже привык что после дождя пешеходные переходы боком проезжать.
Не знаю уже что покупать, когда африку купил только в 14м году на ней туранс стоял, отъездил сезон и не парился, в +3 на мокром до подножек клал... Когда на зимовку поставил - трещины увидел, резина с германии приехала на мотоцикле, 2003-го года выпуска тапки... Но блин такого с ней не было.

Петрашу не нашел заднюю в 17-м размере, хотел потестить ради интереса...

Л-290 не пойдёт???
Шинка всё ничего- но на 60 перед прыгал. Неоднократно проверял обод, балансировку, пробовал смещать резину. Даже на петрухе такого нет. Хотя- п у меня 254я, нарезка под асфальт. Первый раз поставил- ужас-ужас- руль раза в два легче, на трассе уже на 60 ехать страшно. Но ничего- скатался потом в Пермский край, шёл под сотню.
Зад 525 прошёл тысяч 17. Вполне себе доволен.

Эндурная Шинка хуже ведет себя на асфальни и очень любит мерзнуть ), тот же Данлоп лучше. По составу лучше (по моему опыту) Мишлен, но он самый дорогой.

На тему о С02 .
Если мот будет как в моём случае очень груженный , то подъедет брызговик амортизатора . А в последнем случае у меня даже короб для инструмента подточил , но здесь я думаю у меня уже аморт устал . А в целом резина офигенная .

Катаю "налегке", по местным лесам, горам. Испытывал на прошлых выходных, результатом очень доволен! Каменистые подъемы, сухая трава, сырая земля, глина, грязь, листва - да везде отлично!

О так ты ещё и сосед ��
Я в Терсколе сейчас проживаю . Можно как нибудь пересечься ��

Без проблем)) А по теме, перед стоит Dunlop Geomax EN91, тоже очень доволен им, "держак" отличный в моих условиях)

В моем случае перед Mitas C21 super с жёлтой полосой, ну зад понятно С02 . Что перед,что зад очень долго ходят по асфальту . Считаю эту связку одной из лучших универсальных комплектов.

Сзади сейчас стоит Dunlop D603 - поставил из того, что в гараже завалялось. Откатал прошлый год по разным покрытиям, зиму, нарезал под соревы - вообще не держала все равно)))
Переднюю зимой поменял на петрошину 385ю, сейчас на зад заказал Kenda K760...а то хрен знает что там дальше будет
потому что уже митаса особо нигде нет - с02/21 не нашел тупо

Я успел урвать два балкона с02 по хорошей цене . С21 есть на продаже , но ценник в 13.300 мне совсем не нравится 🤦🏼‍♂️

резина подешевела.

Хорошие новости, коли так) сколько теперь?

Зырь колеса даром. Стало больше выбора до 10 к

кенда 270 в сравнении с данлопом 606

петрошину надорвало по кругу от лютых пробуксовок по щебню)

Что за резина DELI TIRE (SWALLOW) SB-107? Кто-нибудь пользовался?
https://kupit-shini.ru/deli-tire-swallow-sb...48p-4pr-tt.html

А ещё есть Dunlop AT81 https://mytishchi.kolesa-darom.ru/catalog/m...1-M-54-4024267/
Как он в сравнении с Трекмастером?

Докатываю сейчас такую на ктм. с 2018г, 140мч харда примерно.Сейчас надорваны почти все боковые шипы (по камням я тоже катался). Своеобразная резина, боковины достаточно жесткие, а центральная часть мягче. В целом жестче чем С19 митас. Снос на всех покрытиях прогнозируемый (кроме асфальта-не катал по нему на ней). По цене сейчас аналогов фактически нет.
Трекмастер не катал

Хм... У меня на 200-ке харда не может быть в принципе. Тихоходный трактор. Говоришь, с 2018г катаешь? На 4 года жёсткого харда хватает?

Мне Трекмастера хватает года на три. Но у меня асфальта много, а на долю грунта приходится 15-20%, но грунт может быть каким угодно вплоть до глиняных колей по колено. Передняя резина уже лысая. Надо менять, а лишних 8200р на Трекмастер нет.

"Дорожные" Данлоп 605 и Кенду К271 не предлагать. Намучался я с ними в 2011-2012гг.

Использую Dunlop Geomax EN91 на переднем колесе, накатал пока чуть больше, чем 500км, по камням, рекам, грязь, глина и чуть асфальт - пока очень доволен резиной. Как я понял, EN91 вышла на замену AT81, но это не точно) А на втором мото использую впереди Metzeler MC360 MID SOFT (на момент покупки EN91 не было в продаже, так взял бы тоже ее) , так вот Metzeler, лично мне, показался более цепким на сухих сыпучих поверхностях, в остальном же, ничем не уступает EN91, но центральные шашки у Metzeler заметно выше, чем у Dunlop. Это все лично мое мнение и наблюдения)

Сколько асфальта у тебя в процентах и какой режим езды? В моём режиме газ в палас по грунтовкам, щебёнкам и асфальту на DRZ петрошина ДОРОЖНАЯ уже наверное процентов на 40-50 стёрлась за пару тыщ км))

Судя по характеристикам с сайта колёса даром, EN91 и AT81 отличаются только максимальной скоростью. 170 км/ч у EN91 против 130 у АТ81. Мой Дюбелёк едва выжимает 107. Так что 91-ая резина ему избыточна.

асфальт - процентов 5 всего, режим езды - не знаю, все относительно) слишком медленно не люблю катать, но и не летаю), по-факту, я еще новичок! по пересеченной местности, мелкий гравий, земля, глина катаю до 60 км/ч, то есть, не летаю. В грязи, как на фото ниже, конечно же, еще более спокойно, но лезу везде

если по асфальту ездить нечасто, на 200ку думаю хватит надолго.

Раз в неделю километров по 80-200 - это насколько "нечасто"?

это очень часто