Жить это Сейчас. Откладывать что то в сарайчик так себе идея.

Таки эти русские будут учить нас коммерции? (С)

Ага и не в подъем и не против ветра на шестой не тянет. И максималка наверное 110 и разгоняться полдня
Фуру хрен обгонишь просто , нужно ждать пока до горизонта на встречке пусто будет.
Для асфальта норм 13-42 в моем понимании . и разгон динамичный и максимал как а самая высокая , по спидометру разгонял Джебел на таких звездах 140

Хоть какая то динамики разгона присутствует , ездил много и далеко на таком соотношении .

14-42 ставил , думал будет лучше , в итоге упала максималка , больше 125 уже недостижимо стало . и расход нисколько не уменьшился , потому что дырку приходилось держать на полную чаще и дольше
Перешел на 14-44 но все равно чуть хуже чем на 13-42
И передатка чуточку меньше и цепь длиннее , лишние пара звеньев тоже влияет.
Ну и конечно ездить на 13-42 нужно на исправном моторе , для раздолбанного и гремящего конечно таки обороты хреново , а для исправного хоть бы что

Еще раз проговорю , дабы снить максимально недопонимание у любителей ничего не понимать


Максималку 140 удавалось достигнуть на 13-42 , это не означает что ездил прят так .
Для чего это нужно , а для обгонов , на обгонах спокойно разгонялся 135 всегда почти . 140 разово , нужно было наклоняться и немного ждать.
Ну надеюсь понятно.

На 14-42 на обгонах с худшей динамикой удавалось разогнать быстро до 120 а 125 уже ждать надо было
Вот я о чем


Ты просто так ручку крутил , одно время самый, популярный мотик был в Компании , много народу на дрезинах ездило , и на заднем колесе умельцы есть и трамплины прыгали в лайтовом режиме конечно .

При наличии опыта дрз норм , его крутить можно , мотор шикарный

На той же трассе, где гоняешься на оке с крузаками? Где-то на задворках. Сознания.

Два слова.
Крейсер и отсечка.
и 140 джебель не едет.
...разве что с кавказа сбросить)

А нужно было не просто так крутить? Нужно было со смыслом крутить? Или как?

крутить так, как он на оке "типа ездит"

Я думаю, имеется в виду, по спидометру 140 едет.


И вправду, а куда делся твой Дакар? Он ж тебя вроде всем устраивал?)


Спасибо! Посмотрим. Это ж все индивидуально. Надеюсь, с автермаркетом проблем не будет на мотик.

Этот ответ доказывает , что у тебя не разу не было исправного джебела )
Исправный Джебел стоит денег

Джебелами владел , джебелы чинил , много лет ,владею вопросом.

Подобные дилетантские ответы ожидал , ну а как иначе то )



Это можно использовать как тест исправности джебела .
Если не разгоняется до 140 по спидометру на звездах 13-42 значит Джебел по состоянию гавно) и это придется признать)
Ну а оправдать ситуацию всегда можно вот такой вот фразой как ты и написал)


Мне чет думается что ты только на асфальте этот эндурик оценивал .
Если бы ты реально ездил офроад на нем таких бы оценок не было .
Крутящего момента и мощности у дрз предостаточно , срывает любой грунт на любой резине , подрыв есть , как его может не быть ?
Про плюшевость дрз , ну это не серьезно . Значит ездить не умеешь . значит только на прямиках умеешь вваливать .могу ошибаться , но такое впечатление , мало доказательств


Это предел до которого можно разогнать исправный Джебел
Еще раз , уже в третий .
До 135 , по спидометру , на звездах 13-42, Джебел разгоняться должен динамично , оставшиеся 5 км до 140 уже медленно.

Понимаем , что в зависимости от резины , в среднем , Джебел врет на пять км в час.

Я тестировал джебелы разные многократно .
До 140 расгонялись только совсем свежие и безпробежные.
В основном пределом было 125 у большинства джебелов ну там и состояние соответствовало .
Пральна , говна напокупают потом удивляются)

Да отличный мот. Только старый. Как универсальный, пойдет. Минусы: старый и двоих плохо везёт. Нужен или литр +, или макси мопЭд от 500 кубофф.

___________
Так вроде фуры больших компаний залочены на 82- 84 км/ч. максималки.

__________
В теме о ТУР эндуро.) Советы по разнону.
Первое:откройте газ.
Второе: сядте по удобнее.
Третье: ждите. (оно поедет если не поедет, оно неисправно)

Да куда ж нам до тебя)

На звездах, которые ты указал, мот будет в отсечке гораздо раньше, чем достигнет реальных 140кмч.

но ведь если прочитать, то



что равно при стандартной резине 133 км/ч

Ну про твои поверхностные знания о джебеле понятно было сразу , когда ты указал 14-41 , потом ты еще два раза утвердил отсутствие практических знаний )


Да вас всего то пяток человек с таким же глупым мнением)



Да , так и есть . в зависимости от резины , мой джебел показывал разницу с навигатором примерно 5 км в час
И повторюсь , что исправный джебел достигает скорости 140 по спидометру гарантировано

Ну конечно трудно признать когда мотик уже едет тухло , а так бывает и как правило в большинстве случаев

Я не видел де в живую, но может он как мальчик-с-пальчик(низкое лобовое сопротивление) и цепь была безсальниковая) Тогда мб. Я на своём джебеле развивал 130 с копейками по спидометру.

иди оку чини)

О ) аргументов у тебя нет ) одни слюни)))
Молодец!))
Продолжай))


130 джебел должен разгоняется даже груженый туршмурдяком .
Может ты весишь за сотню . если обтекателя нет можно наклониться что бы снизить сопротивление , ничего зазорного, даже на мощных спортах так люди делают и не стесняются )

Моя твоя не понимать) Эт как получается, на бездоре подрывает, а на асфальте не подрывает?
Думаю, что с вакуумным карбюратором они все плюшевые. С каким-нибудь плоскодроссельным карбом будет подрывать.
Что доказывать то? Просто своё мнение высказал.
ДРЗ мот классный, но кпп у него тупая, факт.
И кто вообще эндурик по асфальту оценивает?

Смотрел варадеро и кле400. Мне понравились. КЛЕ так вообще недооценённый, ну может оно и хорошо, а то ценник на джебел из за популярности
Но… куда на них ездить? Здесь много примеров купят 650 (др и остальные) потом мол не с кем ехать, в одного неохота, покупал для дальнобоя но планы поменялись. Тогда на повседнев с таким расходом оно не пойдёт если ты не миллионер. ДРЗ расходом порадовал, на глаз как у чекушек. При желании можно в дальнобой. Этим и ценно (может и на повседнев и на дальняк) не каждый месяц ведь в дальнобой ездить.



ДЕ ну ты ж техник, не поедет столько карбовая 250ка. Дигри так же рвёт? Инжектор ещё поверил бы.
Я на 14-46, 14-42 ездил, кое как 120 удавалось (и на др и на джебеле с разными карбами и коммутаторами).
Да и дрз че то не особо скоростной, у меня задняя звезда 47, правда переднюю вообще не смотрел, после 120 тяжко, может ветер, погода на луне.

Дигри 120 по спидометру должен ехать .у меня едет. К стати на дигри максимал можно использовать как крейсер. Можно , тоже проверял


Да мне пофигттвоя вера , я озвучил то что лично проверял , джебелов видел много ..

Так же лично, как участие в сотне гонок с крузаками по дворам, или иначе?

Ну так ты же не использовал 13-42 , по твоему наверное. И 15 -60 (утрирую конечно)должно быть сопоставимо , так что ли ?


Ну так растолкуй тогда по подробнее , в чем проблема , в каких условиях дрз не едет? Чё конкретно , а то сказал плюшевый , а в чем это выражается непонятно , ты так и не сказал что ты имел в виду ..
Никаких факто и доказательств , какое то сугубо личное таинственное имхо , а о чем фиг знает)
И вроде чето отвечаешь даже но ниче конкретного сказать не можешь ..


Ездил на кле 500 офигенный мот , высокий крейсер , отлично держит асфальт , прекрасная развесовка , Африка и трансальп на асфальте хуже . кле ближе к дорожнику .Забываешь что едешь на эндуре.

далекоездячий
зачем ты здесь?

При чем тут модель масасыкла? Если у чела очко играет.

А, трассльп задел )) тыж Сектант ))
Знаю много народу с ТА , многие соскочили на ктм и гуси))
Сектант не может быть объективным)

я беспокоюсь за тебя