Карб чуть криво может стоять и амба. я как то на 2 часа залип с заменой карба. регулировка тросов как стояла если помнишь - хорошо. если нет - надо экспериментировать, не закручивая до конца тросы в каком положении ручка будет возвращаться до конца. бензокран естественно закрыть надо.

Да тросы я сфоткал как стояли, так же ставлю по количеству витков резьбы, нихрена. Вчера попробовал карб покрутить из стороны в сторону ничего не поменялось

Надо подобрать положение так чтобы пружина на карбе с силой возвращала ручку (ну и на глаз где тросы вставляются на карбе). Только экспериментировать, по другому никак. Здесь никто не поможет. Так же думал в итоге сам и сделал.

Я понять не могу, оставляю один трос, который с регулировкой и отвечает за "открытие" ДЗ, его нормально назад возвращает. Ставлю второй, который как бы принудительно должен закрывать ДЗ, всё, клинить начинает

вполне мог частично лопнуть и волосинки цепляются

Да вроде не должен. Я ручку разобрал, от руки вроде с одинаковым усилием тянутся, когда от карба отключены. Хрень какая-то. Зачем там вообще второй трос? Газ принудительно скидывать?

Да именно, принудительно закрывать. Этож типа чтоб для надёжности, когда двиг грязью закидает и пружина не сможет нормально работать. Всё продумано.
А по твоей теме:
1. Собери всё назад, но не подключай к карбу.
2. Проверь свободное вращение заслонки.
3. Проверь свободное вращение ручки газа с КАЖДЫМ тросом.
4. Отпусти максимально регулировку натяжения троса.
5. Подключи, проверь пункты 2,3.
6. Затем выборка свободного хода тросов.

Так же как и на джебеле. Да, возврата добьёшься только экспериментами. И теперь похоже не важно как раньше закручено было. На вакуумном карбе закрутки почти вкрай наверху стояли и коромысло близко к цилиндру было. Тогда и возвращался сильно, никаких заеданий.

Всем привет, подскажите, какой диапазон цен может быть за 2017 год и 25 тыс.км пробега из америки без серьезных косяков?

500-600+

Спасибо, как раз такой всплыл у меня, ценник смущал, но похоже это адекватно и надо брать)

это дорого. но дешевле этот год найти нереально

Вон этого возьми - постарше, зато фаршированый
https://www.avito.ru/perm/mototsikly_i_moto...50se_2474695774

Так он, вроде, здесь же и продаётся, на форуме..

Мужики, а как ныне дела с доставкой с `procycle.us`, есть какие-то схемы?

Они принимают банковский перевод. Если не отказываются слать в РФ, то просто делаешь заказ, и платишь через банк, которому еще не отключили СВИФТ, и который не задирает комиссию за перевод.

Или через посредников.

Так почта работает? Если да то может напрямую заказать?

Некоторые не шлют в РФ, даже если могут. Я отредактировал свое сообщение.

Отредактировано.

Собственно, сам чет по тихой гляжу в сторону ДР650. Правда, не особо могу понять, зачем он мне, но гляжу)

Именно версии эндуро, а не FreeWind, коих тут вагон и маленькая тележка

Скажу прямо, как экс владелец ДР. Тебе не нужен!)
Или спортивный или турик. Последний можно не эндуро)

поддерживаю.

Я сам приобрел ДР почти случайно и импульсивно. У меня есть две чекушки, больше заточеных под лес/болота, и явно ДР им проигрывает, что касается сложных маршрутов/троп и даже агрессивных пролетов по лесным грунтовкам.
Он большой, тяжелый и очень длинные передачи ( передачи решаются звездами, а все остальное тюнячками, но тут тонкая грань, когда он из доброго универсала пытается быть похожим на лесную чекушку, которой все одно проигрывает во всем)
У меня цель использовать его для небольшого дальнобоя, куда чекушки не доедут, и сьездом в дикие места без особой жести. С этим вцелом справится любой тур, но меня очень подкупила простота этого мотоцикла )

нужен в-стром или африка.

Написал им вопрос по доставке, как ответят - отредачу сообщение.

Не нужен) В Европе с асфальта есть чего посмотреть. А мот нуу пусть будет р1200р или рт.