Китайскую горелку купил. В замен китайской горелки. Старую сломеле(. А новая даже цветом такая же. Только дороже вышла на двести рублей, инфляции.

это нормально для текущей местности)
у нас еще жарче.

Где то после 28 толком уже не охлаждает воздух. Помню в одной термухе летней и черепахе к отцу в Ростовскую шел при 30+. Хоть какая скорость все равно жарко. На заправке зашел в тубзик, а в зеркале вокруг рта белесый налет... Пить надо чаще, умываться... Иначе легко тепловой удар схватить, причем и не сильно заметно как процесс происходит...

В 10 году там же так же было. Не знал, куда деваться. Как в духовке передвигаешься. Включенной...
У нас скромно +30.

Я уже и при этой температуре не знаю куда деваться…

зато мы холод не переносим)
а вам норм

Нам норм. Как летом зарядит +14-16 и дожди и норм
А зимой и -30 не проблема. Вопрос одежды.
Ниже уже сложно.

На отдыхе они от жары страдают Тута прям на рабочем месте...вот и приходиться тепловое расширение учитывать,когда в полторы аль две сотки укладываешься...в ОТК то кондиционер стоит...

а ты в курсе, что это явное нарушение санпин?
и что они обязаны доплату делать.
а штраф за нарушение конский.
инспекция за это дрючит так, что мама не горюй.

https://nalog-nalog.ru/ohrana_truda/kakaya_...em_meste_normy/

Вы,боярин,забыли еще по сокращенный рабочий день,когда за плюс тридцать...
" В случае если температура в рабочем помещении приблизилась к отметке 28,5 градуса, рекомендуется сокращать продолжительность рабочего дня на один час. При повышении температуры до 29 градусов - на два часа, при температуре 30,5 градуса - на четыре часа."

Тут пожарных да прокуратуру на территорию не пускают...а тута какая то инспекция... В курсе,в курсе...

как вы еще там согласны работать, а?)

Ну -30 и мы переносим.

Вертушки нужны стране! Особенно сейчас!

В тему

Что-то мне подсказывает, что дело в т.ч. и в том, что платят... приемлемо

поставил гуся на учет

и я)

так у тебя не гусь вроде)

что бы не делало бмв - получается гусь)

но так то да. это больше априлия, чем бмв)))

мопед интересный поделись впечатлениями

впечатление №1.
"Это не джебель. Вообще ни разу не джебель)"

№2.
Это забор. (но уже нет, я перешил седло)

№3.
оно вибрирует. очень. очень. очень.

№4.
низов нет. надо крутить.
на низах трясется. сильно.
нужно шиться или ставить power vision/booster plug.
но звезды дорожные. перед на 16.

№5.
если крутить - то легко едет 140+.
т.е. 1-2-3-4 и уже сотка+.

№6.
Подвеска! (у меня стоит фулл кит музры шивер, все регулировки. в стоке не так)
сзади пневма. - очень зависима от температуры окружающей среды (маслобак, выхлоп, воздух вокруг).
пневма качается под вес.
на большом давлении - забор.
на низком прыгает.
уже едет ohlins на замену.

№7.
АБС работает. реально работает!
тормоза в пол и все окей.
на грунте тоже работает.
не так, как ктм, но норм.

№8.
оно рулится. легко рулится.
мот не пушинка, но это не слон.
ну собсна, можно его легко поднять, если уронил.

№9.
мот очень мало жрет.
3-4 литра на сотню по трассе.
это меньше, чем джебель.
у меня 2 бака. 20+ литров топлива. это 400+ запаса хода.

№10.
ротакс - это хорошо. простое, надежное, с длинными интервалами обслуживания.
нюансы есть. много. но не критично, если есть голова и руки.

№11 и дальше - тут уже решает тюнинг и допил.
мот далеко не сток. со всеми вытекающими.
тюна тут на еще одну цену мопеда.

сегодня проехал 150+км.
трасса и пробки на трассе.
устал я. а жопа нет.
но было жарковато.

особенно сильно дует жаром с радиаторов.

при перешиве седла, проложил лист пенофола, фольгой внутрь. должно стать прохладнее.

этот сезон я точно езжу. а там видно будет)

Ожидаемо. Такие же ощущения от дрз по сравнению с джебеле. А тут аж 650..

тут специфические мозги.
плюс лямбда.
плюс глушак сток, но кат вырезан.

вчера сделал адаптации, стало чуть лучше на газ откликаться.

завтра залезу в воздухан, гляну че там, обслужу.
свечи почищу или поменяю.
дроссель и рхх почищу.

а вот потом уже будет видно)

но потихоньку ищу power commander.