А читсый кросс это какая резина? МХ вроде кроссовая серия, просто замыливается в грязи быстро, так как шашка часто стоит, но тут надо газ сильнее октрыть. Есть мишлен АС 10, универсалка очень хорошая, ходит вечность, АТ 81 от данлопа и сейчас у меня пирелли скорпион сотит надр-мид. Тоже живучая резина.

Мне иногда казалось, что этот протектор так и едет),трогаясь с места,выезжаешь, как пьяный по такой же траектории),особенно если сильно гружённый, или на низком давлении.

Мишлен АС10 мягкая и вообще не ходит. По MX71 за 2500 км на переднем колесе уже неравномерный износ шашек. Точнее, как под углом срезаны.

С моей резиной было тоже самое,переднее колесо три тысячи и в хлам,наверное последствия частой езды по асфальту.Второй раз не купил бы.

А в дождь по асфальту как?

Один раз ехал в дождь со слёта, ехал и ехал,ничего необычного,но не долго. На твоей SM версии,было бы веселее.

у меня s

Недавно вернулся из поездки в Горный, на заднее колесо опять ставил С-02...
В прошлую поездку она впечатлила своей проходимостью в грязи... В этот раз пришлось лезть в крутой подъем, покрытый грязными мокрыми корнями... Что сказать, отвратительно, полная жопа, срезАло практически на ровном месте, несколько раз ронял, один раз приложился оч. крепко, ребро повредил... Пожалел,что не поставил Мишлен Трекер, думаю, что мягкая резина и более мелкая шашка вели бы себя гораздо лучше...

а давление какое было?

Еденичка..

Рассмотрел тут переднюю покрышку после тысяч так 15 пробега....
Чуда не случилось, получилась непонятная хрень. Каждая четвёртая шашка в центре изношена в ноль! Соседние- по сантиметру. Как так то вообще???
Данлоп 71.
После установки назад 52 после дорожной.. ну, может, чуть есть вибрации на примерно 65-70 км/час. Ну шум конечно тоже есть. Но в целом- поведение мотоцикла на удивление отличное для такой резины!

Если колесо отбалансировать статически, это практически не проявляется. Личный опыт.

Отбалансировано! Не бьёт вообще, и диск ровный.

Как это не случилось? 15 тысяч и есть чудо

Тогда, да, резина.

У меня передний трекмастер так жрет. Рядами через одну. Через один бодрый и ровный ряд шашек второй сточен на 45 градусов почти в ноль. Боковые все нормальные. Это почему? Балансировка или давление? Едет ровно, без вибраций. Только когда катишь руками подпрыгивает чутка. Надо менять ее или дождаться чуда?

Конечно будет прыгать, такая шестерёнка.
Менять или нет- решать только вам. Устраивает- ездите, не развалится.

Я видел ранее в этой теме ваши фотки колеса с похожим износом, только на более поздней стадии. В связи с этим хотелось бы узнать, не поможет ли перевернуть баллон на 180? Чтоб в другую сторону поджирало? Жалко выкидывать. Или что нибудь сделать может чтобы перестало жрать.

Это уже Нобелевская премия.....
Ничего не сделать, увы. Перевернуть можно- но это малоэффективно, скорее наоборот. Колесо "прикаталось", а перевернув опять получим сильный износ. Процесс схож с трением яблока на тёрке- фрукт желательно постоянно поворачивать.
Я забил. Колесо ровное, отбалансировано- больше не сделать ничего. Разве что не гонять под 150, и не ездить по асфальту и камням....

Ясненько, на грузовиках очень похоже, волной, выжирает когда шкворня разбиты и болтаются, а тут ходовка в полном порядке

Тоже удивляюсь, ещё и жалуется, мне на 3 тысячи хватило переднего колеса,восьмёрки нет,яйца) тоже,данлоп геомакс.

Тут сами покрышки избыточны для шасси. Представь какой резонанс идёт от шашек на скорости, и как его гасить.

Балансировкой? Где то тут не помю где проскакивало что если в статике отбалансировать то может помочь. Но я чет не представлчю себе как в статике можно что то отбалансировать, на рамке чтоль?

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3588

За неимением гербовой бумаги пишем на чём есть.
Понятное дело, лучше всего на станке динамически балансировать.