Как же кайфово на дрз с пластиковым баком. почти не переживаю, когда мот падает)) больше за телефон в кармане переживаю))) И хоть я был против рычагов китайских коротких всегда настроен. Но они доказали свою практичность. Ни разу их не погнул.
По снегу и гололёду до мрэо на учёт кстати ставить ездил. Спереди кенда 270 была, сзади кроссовая покрышка. Когда вернулся, понял почему меня мотыляло на дороге. Спереди было спущенное колесо. Но может оно и к лучшему. Возможно на накаченном я бы упал не один раз, а 21..лёд же.
Зимой ващпе не тянет кататься дальше гаражей. ))) а ради гаражей неохота его потом мыть)

Хотел тебе плюс поставить, но ты последней строчкой всё испортил)...
Я бы погонял ...

А мне жалко, что он сгниёт) У моего и так частично покраска(аннодирование) на движке скушало

Приведи козла, прогони козла

Да его ради гаражей и запускать в мороз не хочется. Если в гараже не "плюс" круглый год, конечно.

Тоже верно)))

Да понятно, что для карьера нужно 2 т,какую-нибудь неубиваемую ракету)...
Мне Джебель тоже стало жалко,там грохнулся,там разложился, я потом даже бак купил помятый),с ним ездил,и летом тоже.

На 2т хардэндуре и падать меньше придётся, потому что ей легче управлять и она больше простит.

Так и есть. Часто мыть не оч хорошо

Ну не знаю насчет часто мыть - плохо.
Может если только подразумевается что моют с агрессивной химией.
Я после покатушек в 90% случаев мою без всякой химии.
Мойке лет уже много, общая серость на пластике все таки после таких помывок остается. Поэтому чтоб эту серость сбить, где то раз в пару месяцев - могу и с грузовой пеной вымыть.
И вроде норм все.

Мыть - это нормально. Главное, не хранить технику во влажном помещении.

Мне тоже непонятно, что у вас там ржавеет,закатывать мотоцикл в гараж по уши в грязи?
К зиме побрызгал вдешкой,и норм.
Недавно зашёл в свой гараж, а там огромная поганка выросла посередине).

Ну у меня просто мотоцикл бу) из Москвы. Видимо по соли немного покатались на нем..но коррозия пока не сильная так что пофиг. Главное чтоб не прогрессировала)

мыть и сразу продувать, сушить.
хранить в сухом, стабильном месте.

формалин вам даже не поможет

ну точно нет, там вся езда из череды падений

Кстати, а почему бета300, а не 200? Или тогда почему был 125ехс

Патамучта 300 валит, а 200 ещё нет))

В саратовском филиале "колёса-даром" не осталось мотошин. Я в шоке. Я обычно там что-нибудь присматривал по осенней скидке. А там пусто. 3 шины осталось.

После сезона редкого и не сильного мытья керхером (в основном мою по прежнему зубной щёткой, даже сильные загрязнения тоже)- поотпадывали большинство наклеек. И совсем отпала краска на пластиковой крышке защиты цепи.
Плюсы- сильные, особенно ещё мокрые загрязнения реально мыть проще и быстрее! Подсохшие один хрен времени надо не меньше. После того же Шунута я часа два мыл мойкой и щёткой, после чего отдельно щёткой мыл цепную передачу.

Керхер - зло для мопеда.

А цепь лучше мыть кеттенмаксом. На алике косарь.

Доброго времени суток! А не поделитесь ссылкой? А то что-то не могу найти на Али ((

Смотри, что есть на AliExpress! Устройство для чистки приводной цепи мотоцикла CK CATTLE KING за 1 142,39 ₽ - уже со скидкой -67%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=2bQLUL1

https://aliexpress.ru/item/1005005803357680..._rcmd=affiliate

Всем ОГРОМНОЕ человеческое спасибо!!! *жму_руку*

Цепь я примерно таким же образом и мою. Чуть технология только другая, принцип тот же.
Насчёт керхера- это всего лишь инструмент. Как пользоваться- зависит от хозяина. Я давление большое не ставлю.