Да, была еще версия EX для экстрима, одна из любимых покрышек. Теперь не купить.


там несколько видов жесткости, если поставить средне-жесткую то видимо можно и по асфальту немного

Есть модели без приписки, есть с приписками Medium, Soft, Super Soft, Extra Soft. Я так понимаю, самая универсальная - без приписки? Или Медиум? Медиум дороже. А ещё там какое-то M+S на конце. Что это значит?

Mud + snow типа для снега и грязи

Заказал Mitas MC23

Сейчас похоже доступны только кенда и митас...
Ну и Китай.

Еще Борилли и пирелли.

Ещё есть какая-то Kingtyre K82. Но позиционируется, как и грунт, и асфальт. Её кто-нибудь юзал? Какая страна производитель? Не Китай ли?

Китай конечно

Он самый

Вроде размеров нужных нет.

Кингтайр к60

Интересный протектор. Попадалась на авито, мой размер (120е на 17) стоил около 8 тысяч, я выбрал кенду за эти же деньги.

Хорошо, что полоса по центру. По асфальту хорошо.

В конце 90-х КингТайр был резиной дешёвой и крайне средней.
Сейчас китайцы делают уже неплохо, и в чём-то впереди планеты всей.
В общем, только купить и пробовать. Рисунок, кстати, весьма универсальный в хорошем смысле этого слова.

Под мой мотик есть. И 18, и 21. Но я уже купил Метцелер. Просто хочется знать от чего я отказался. По цене они равны.

У меня негативный опыт с К-82,после прокола расползалась и стала клумбой

Это справа на фотке новёхонькая шина - клумба?

клумбой она стала позже

Вот и переобул я мотик в Metzeler MCE 6 Days Extreme. Посмотрим, насколько его хватит. (А заодно и гофры поменял на новые.)

Что-то на богатом)

Ой, не говори! Самую нищебродски дешёвую резину купил. Дешевле только какая-то Gummy, о которой отзывы тут были (весьма негативные). Ещё Kingtyre K82 сравнима по цене, а остальные ощутимо дороже. Старая резина стёрлась в бублик, а ездить на чём-то надо.

А какая тише будет на асфальте??
Родная вне- отлично. Но на асфальте уже на 80и не слышно ничего, только резину.

Что то я явно пролетел с резиной....
Последние два года расслабили- ездил везде по сухому. Кончилась лафа- дожди льют! Есть проблемы даже при поездках по сухому полю.

И то и то явно шумное. Беруши наше всё при езде больше 80.

У меня сзади кроссовая метцелер щас стоит. Досталась с мотоциклом. Никак не могу до корда докатать. Буксует на мокром асфальте даже на 3 передаче))) на дрз разумеется. На сухом нормально. В дождь еду 40-60 км/ч

Неужели кто-то реально в берушах катается? И как оно? Кто-то бибикает, а ты не слышишь? Мне вот надо слышать окружающих, потому я уши не затыкаю ни музыкой, ни берушами. Хотя резина воет громче двигателя.

А шашки уже до бублика стёрлись? Но сам бублик крепкий?
Ну, если даже кроссовый Метцелер такой стойкий, то эндуро-ФИМный ещё живучей будет.

Ну.. на данлоп 71/52 вполне себе езжу. Правда перед стёрся странно- каждая третья шашка в ноль. Но по трассе вполне, ездил даже за четыреста км асфальта- пойдёт.

Беруши не глушат звук в 0. Но зато спасают твои уши от глухоты. В городе я их не использую. Но если надо ехать долго, то они обязательно нужны.

У меня друг стал хуже слышать из-за постоянной езды по трассе на уаз патриот. Что тут про мотоцикл говорить?


Подвеска может хуже отрабатывает и поэтому колесо входило в резонанс и прыгало через 2.

Если беруш под рукой нет , то можно сделать аналог из салфетки или другого подручного материала.


Вот мой кроссовый метцелер . Я и в отсечку на гравии буксую и на асфальте часто быстро разгоняюсь, а он еле стирается. У меня был на джебеле барум с похожим же рисунком. Тоже долго стирался.