Спроэктировал себе багажник размером 320мм на 320мм, по моему чертежу сварщик его сварил. Сделан из стального кругляка 10мм, крепления сталь 3мм. Обошелся он мне с материалом, работой сварщика, грунтовкой и краской в 1000 рублей.

Срочно варю багажник, через несколько дней в дальняк.
Бывалые, подскажите, а нужны вообще нижние полки для боковых рамок, или гермосумки и на стропах повисят (2 х ~20кг)?
И как лучше их крепить? Хочу в торцы вставить шпильки м12, обварить, а к низу рамок приварить по 2 втулки и притянуть гайками. Ширина полок будет 12-15см.

Не нужны.



40 кг в сумме? Тогда может и нужны.



Лучше всего сумка-штаны.

Я спокойно обходился без них, при аналогичном примерно весе сумок. Или немного меньше, точно уже не скажу. Но стропы и ткань сумок должны быть весьма прочными.

какую порекомендуете?)

Я бы посоветовал мотосектор, но она безбугельная. А раз уже сварганил багажную систему, то не буду советовать. Ибо это не самый удобный вариант. Просто она безальтернативна для тех, кто не умеет варить багажники.

Может dirtmotoshop. Но сперва надо с ними связаться - позвонить, написать. Миша давно не появляется.

Хорошая сумка. Но я после нескольких лет эксплуатации перешел на раздельные сумки/гермы/гофры. Полезный объем их, конечно, меньше получается. Но удобнее сортировать шмурдяк по весу и необходимости герметичной упаковки. Да и не во всякую поездку объем этой сумки необходим: удобно добавлять/убавлять сумки по мере необходимости. ИМХО, конечно.

Сумки с озона китайские, сделаны грамотно, усиленные стропами, пвх толстый. Вещи не мокнут совершенно, комплект сумок мне обошёлся в 6 или 8 тысяч, уже не помню, год назад.
Размеры разные есть по литражу.
Сумку диртмото вспоминаю с ужасом, после каждого дождя внутри было болото, чехол от дождя не помогает.


Все багажники варю по конструкции Тепляковой, сумки на рамках прижимаю выше к седенью по диагонали, а не вертикально вниз на рамки, как многие любят.
Усиление перемычку через номерной знак не делаю, практика и падения показывают, что дуги не гнёт в таком исполнении.

А вот кстати да. Это был их большой минус.

Ну и однообъемная сумка, это всегда самая нужная вещь там, внизу, и надо всё разворошить...

получилось как-то так...

полностью в сборе, нижние полки на гайках м12

Багажник проехал 1200км, на полках стояли сумки не менее 15 кг каждая, ничего не погнулось, не отломилось, схема крепления полок на болтах рабочая.

Здравствуйте, а подскажите что за накладка на седло? Легче ехать с такой? Я обычно использую толстую пенку на резинке, но вдруг тут веселее)

Пневмоподушка. В наборе подушка, чехол и насосик.

Вот, например.
С ней сильно лучше чем без нее)