Первым Дюк 690-й? Ну, если хочешь, чтобы он полежал поломанный в больничке, а то и кое-где ещё, причём, навсегда, то советуй.
Пусть купит любую проверенную шестисотку-классик от японцев, и радуется жизни.

Я ему Хаябусу предложил...не хочет! Хотя послезавтра в Красную Поляну уезжает гонять на лыжах...Шеф,с другой стороны...я ж могу ему режим "Комфорт" выставить...и будет спокойно ездить на первых порах! А,чуть не забыл...я ж его отправил на курсы экстремального вождения...учится вовсю...

а вот тут не согласен.
мот весьма покладистый и в нем есть куча электронных систем.
и абс и трекшн и выбор топливных карт.
новичок без проблем поедет.

но это еще то ломучее говно.) крайне капризный мотор-расходник.

Вооот! Будем с ним меняться мотами...что у меня ломучее говно,что у него будет!
Мы сейчас так байдарками меняемся...Опять же барышень ежели покатать...

если хочется чето дюко-подобное, то выбор огромен.

yamaha mt07 или honda cb650r - вот на эти два стоит посмотреть.




реально плохой выбор

Состояние и пробег располагают в данном случае...

как вариант еще CB500F, если хочется полегче, подешевле и нейкед.

На Гусе то в самый раз...в приятной компании...да на природу... Тем временем второй по работе на Дюке...

дело ваше. но впоретесь с распредвалами. не первые, не последние.

и еще ктм этот - китайский.)

ШТО, и барышнями и тоже?

Тогда уж сразу Хорнет...

да. можно и хорнет. но на новом моторе 750.
прекрасный мотоцикл.

Боюсь вне бюджета получится...

и каков бюджет?


если от 500 - вам вполне хватает на хороший MT07
очень надежный мотор, как на тенере. легкий, узкий, крутится.
посадка в городе удобна.

Вооот! А там сто процентное попадалово? Или есть варианты?


Думаю 500...

cb650r дороже на сотку+

но это уже хонда. со всеми вытекающими)


а про некроту надо забыть. брать только свежий, инжекторный мот, не старше 12-14 года.
т.е. никаких древних хорнетов.)

Я тут,честно говоря,хотел Буела попробовать...Улис который Но вот попался Жирный Гусь...рука и дрогнула...До пенсии еще далеко...попробую всяко!

булку точно не надо.
ведро то еще.

хоть он и на основе шпрота сделан, но он не хд.

и там слишком высокая форсировка всего.

это спортивный снаряд, со всеми вытекающими.
и посадка креведки.


а так да, забавная хрень.
едет, рулится, рычит. и даже тормозит.

но одно дело ездить, а другое владеть.

Так и размышлял,если честно! Так што на Гусе пока покатаю...

Ну ладно,ладно...это уж слишком!

BMW выпустит F450GS
48лс
175кг




Я только позавчера сидел на G 310 GS и говорил,что "ему бы спицованные колёса"... Приятелю первый мото подбирали...

Судя по спицам, похоже что бескамерка.

Два цилиндра это хорошо. Конкурент ямахе тенере

нет. конкурент китайцам.

посмотрел фотки ещё раз.
чёт непонятный мот в плане высоты по седлу, длине седла и геометрии.
седло короткое на вид- плохо для туризма, да и даже пассажирских подножек нет. перед длинный, как будто для дорог. и высота седла относительно подножек- для женщины на фото. Мужику 180 будет неудобно по идее.
Турэндуро для женщин?




Судя по заднему крылу не защищающему от грязи с колеса это фото концепта, а не финального мота. Если это финальный вариант- в топку.

Для развесовки по осям, так как этот перед вышел тяжелым.