Потому что при закрытой крышке(герметичном двигателе), масло и выхлоп давит через прокладку ГБЦ, которая изолирует камеру ГРМ, ну и весь движек от этого начинает дымить и не вкусно пахнуть.

Выхлоп без масла, к нему вообще никаких вопросов нет. при снятии головы выпускные клапана чистые сухие без нагара, даже бледно серые, что говорит о бедной смеси, но это уже совсем другая тема.

Это как так? Так дымит-то откуда?И серый цвет выпускных клапанов не говорит о бедной смеси, ты ошибаешься.

Мелкие пузырьки с газом по левой стороне прокладки, вот из этих мест:

только прокладка не металлизированная а из пароните или хз чего, черная с металлической прослойкой.
Вот такая, китайская





А о чем говорит?

Братан, ставь нормальную прокладку, протягивай по мануалу, и езжай счастливо...А серый цвет выпускных клапанов говорит лишь о том, что оны выпускные.

Спасибо за совет, но китайская прокладка была выбрана не из скупости, а потому что ориги нет
Ну и да, болты по мануалу протянуты - цилиндр 50нм, а головка 30.
В любом случае, я не считаю что столько выхлопа в двигателе не норма, что аж сапун не справляется.

Есть мысль, что при хонинговке вышли за пределы допуска(уже и так на границе были) и поэтому такая беда, но я еще до того как залез в него заметил что как то много из движка воздуха выходит если какойто болт еще открутить. Но до горения масла не дотягивал потому что больно не стабильно он работал.

Алюминиевый ободок у прокладки слишком толстый, не обжимается как следуется. Нужна другая прокладка. На Урале делал ободок из медного листа, все работает. Если через сапун смущает белый дым то меняй поршневую. У меня на Днепре компрессия 6.0, есть небольшой дымок из сапуна, масло особо не расходует. А вот что значит сгорает масло и его уже пора менять, мне не понятно.
Давления в маслоситеме xr нет, можно подключить манометр будет в районе 0.5 на средних оборотах, про это давление писали в группе ВК по xr. Там нет вкладышей и постелей, просто подается и и разбрызгивается масло. В Джебеле к КПП масло тоже подается под незначительным давление в 0.5 на средних и высоких, но по факту масло туда подается очень активно, если не заглушить один болтик на картере это видно.

Я, конечно, могу привести кучу домыслов, почему мотор сразу после замены колец (поршней, расточки) дымит и грохочет как паровоз, а через пол часа езды бесшумно благоухает прозрачным выхлопом, но главное ведь результат. Наверное что-то там обгорает, притирается, договаривается между собой
Просто, не раз после ремонта отъезжал от гаража с сизым облаком сзади и досадой в душе, а возвратившись удивлялся, что поводов для грусти нет.
Разумеется, не гарантирую что у тебя всё так же пройдёт, но попробовать-то можно

Спасибо, все так.



Масло было свежее, мот поработал отсилы часа два, ну три и оно уже черное как нефть. С машин на пробеге 10тыс такое сливается.



Аргументировано, попробую спасибо.

Первым делом прокладку заменить, потом смотреть что будет с дымом из сапуна. Что-то подобное про дрз читал, тоже прокладка была негерметична.

ЦПГ попутно замахну, чтобы не париться на счет царапин и размеров у допуска.
А вот с прокладкой беда:
эмекс

экзист


Попробую что то изобразить с текущей, заменить ободок на медный. Но выглядит правда странно, что именно в месте примыкания к ГРМ происходит прорыв газов, оно бы и других мест сифонило, или следы были на самой прокладке в месте прорыва.

Если прокладка не держит все остальное не имеет смысла

https://www.ozon.ru/search/?text=Honda+XR60...rom_global=true


https://aliexpress.ru/item/1005007195048967.html

О! А я нашел)

парт твой! заказывай) алик ща идет оч быстро

Головку снимать,контроль плоскостей цилиндра и головки,новая нормальная прокладка от хр 650л и все наладится

Спасибо, уже искал, и на дроме и на алике и авито с ВБ. Тем плох мот, что запчастей нет.

я на алике нашел. обновил пост

Огонь, спасибо!

Все есть если захотеть97 прокладку ставить на 101 так себе решение,прокладку бери от 650л

Есть правда ньюанс, я вот такой набор брал https://aliexpress.ru/item/32856961101.html..._id=65323958627
На фото там тоже металлизированная, а пришла вот такая, паронитовая, в общем посношаю еще мозг продавцу



Согласен, но раз уж делать то делать хорошо, а на 99.5 какую лучше прокладку ставить? от 600 или 650?

ну на фото металлпакет. я бы открыл спор

хотя, вот смотрю в отзывах есть фотка. там да, паронит с ободком

у тя случайно гбц/цпг не повело? ее бы на плиту, с красочкой.

Я тоже так делаю но я отрыл набор этот сильно позже и все сроки прошли

Закинул вопрос продавцу и вроде как производителю, и он оказался тем же у которого я уже брал этот набор

100 это прокладка 650

Вот привалочные плоскости ни разу не проверял. Но уже как буду разбирать с линейкой на просвет все проверю.

ну линейка хз. а вот краска прям покажет ямы.

Как в мануале, прикладываем поверочную линейку и тычем под нее щупом. Плиты подрукой нет, но можно отдать голову на проверку когда ЦПГ на расточку понесу.

По заявкам радиослушателей, фото поршня и цилиндра





Ну и хорошенько обмеряв понял что вышли с хоном за пределы допусков, поэтому и вот так происходит.

Газы через прокладку ГБЦ не выходили, иначе были бы следы