Так и есть. Минус один-скользит на мокром асфальте. Дрз даже на 3 передаче буксует на прямой, если газ на всю крутить. По мокрому езжу 50 километров в час

Всех приветствую! Ищу резину на замену E09, смотрю на цены и фаломорфирую... на озоне меньше 10.000 р на 18 есть MC23 rockrider и китайские CST CM732. Про последние кто ни будь что ни будь слышал? Заявляют их как бескамерные . По рисунку на e09 похожи очень. E-09 меня вполне устаивал по всем показателям. МС23 судя по этой ветке это почти тоже что и k270 dual sport? Т.е . после дождя в лес на тропинки с корнями и травой корни не стоит? Только по сухому ? ( про глину , колеи там все понятно)

Нет. K270 гавно, потому что держака на ней нет даже по сухому. Mc23 нормальнпя резина.
Поздно ты спохватился. В колесах даром были скидки в сентябре. Там всё смели что подешевле. В том числе мс23

Если К270 широкая, типа 120/80 или 5,1, то норм. Более узкая слишком узкая, мелкая шашка. Передняя К270 ни о чём.

Меня к270 5.1 приятно удивила по песку, да и грейдер неплохо, и по асфальту до 130 разогнал, тоже нормально.

Кто-нибудь пользовал турецкую резину Anlas Сapra X ? Похожа на Anakee Wild, поэтому впринцие по бездорожью понятно как будет себя вести, но не понятно как она себя ведет на асфальте (особенно мокром) и как обстоят дела с износом. Как-то отзывов по ней совсем мало...

Все здравствуйте. Пытался найти на форуме ответ, но не получилось, пользователь я новый, может что то и не понимаю.
В преддверии нового сезона озадачился подбором резины, чтобы по чуть чуть но везде проехать смог. Имею Теккен 3.0 171 мотор, вес 140 кг. Опыт вождения минимальный. Мотоцикл брал для поездок в тундру, за дарами природы, а оказалось что и по асфальту весело прокатиться) больше 90 пока не езжу, в повороты не закладываю, спокойный стиль езды. На стоковой резине (как шоссейная, только прорезей побольше) издил на Рыбачий, там твердый грунт, местами галечник, глубокие лужи, песок. По итогу не понравилось Купил китайскую кроссовки, вроде едет, но по асфальту на ней как то с опаской (пятно контакта небольшое) вот и подыскиваю резину чтобы удовольствие от езды получать (падать совсем не хочется). Размерность колес 110/90/17 можно 120/90/17 заднее 130/8017. Или 4.60 и 5.10. присмотрел шинко 244 и шинко Е-700. Ещё приглянулась шинко Е 805, но на перед вероятно размера нет. Сильно дорогую резину не хочется. Подскажите пожалуйста куда смотреть, у вас опыт не чета моему Спасибо откликнувшимся

Надо чтобы по грейдеру, по щебенке, по шлаку (хуже песка) и по асфальту. В сильную грязь не полезу. Задумал съездить в Карелию (на круг 1500 по М - 10)

МС 23 нет 17 радиуса, к270 и е-07 не держат на мокром асфальте, Метзеллер и континенталь 30+ за два колеса. Даже не знаю что и делать

Аналоги MC-23, данлоп 606 и пирелли 21. 606 не любит трассовые скорости- начнет стачиваться через шип.по крайней мере по моему опыту.

На перед я ставлю только такие шины потому что и на асфальте держак есть и по колеям и грязи как-то ехать можно. На заднее колесо ставлю шины в зависимости от целей. Обычно что-то более дорожное, чтоб дольше ходило

А. У тебя мотардный размер.. аминь. На drz sm ставят хайденау k73 вроде.

Только личный опыт даст правильный ответ по выбору резины,е-700 считаю достаточной для неспешной поездки

Посмотрел рисунок протектора семисотки. Ну для сухого и чуть влажного грунта пойдет. В грязи держать не будет, потому что не будет самоочищаться. По асфальту зависит от смеси резины.

Какие-то очень короткие отрезки грязи на ней можно преодолеть сходу. На длинных будет черепашья езда.

опыт личный так то в копеечку вылетает.... Приглядел ТКС так получится 32 штучки за пару колес... Можно купить, а вдруг не понравится? Вот и пытаюсь опираться на чужой опыт, чужие ощущения.


Так вот и интересует соответствие состава резины к асфальту. А с ходу можно пробовать проскочить где угодно. Вот только если не просочится то тогда волохать мотик в одно лицо удовольствие так себе


Может есть отчаянные что ездили на Рыбачий? Но только не на прицепе мотоцикл в Титовку, а прямо из дома. Расскажите на какой резине ездили? Какие ощущения?

Скажите, вот если например Митас 09 поставить на Мот 250 куб и на мот 600 кубов резина будет работать по разному?
А если Мот 140 весит то какой индекс нагрузки должен быть?

Рыбачий это лайт,там бывал на разном лысьене и проблем не испытывал

Tkc 80 отличная, но быстро стирается по отзывам.

Вот на этом сайте на перевале упал (хотел помедленнее поаккуратнее) и три раза уронил Мот набок. Правда поездка была подобная на первейшая. Передняя покрышка типа шинки 705 держала неважно, особенно на сыпучках. А мне в этом году ещё к "двум братьям" ехать. И хочется ехать прямо от дома, а не от прицепа


Быстро снашивается на слонах? А на мелкомоторном? Может дольше походит? Так то не гоняю

На перед её поставь, а на зад что-то более износостойкое. Главное, чтоб у переднего колеса зацеп хороший был. Это правило меня не раз выручало. Никогда на перед не ставлю шлак.

Е - 09 ?

Можно. Главное чтоб спереди отличная шина была. И надо тренироваться тормозить, чтоб в критической ситуации затормозить передом на 100 процентов. Лучше немного потренироваться в торможении каждую весну как минимум, чтоб рефлексы освежить.
Хорошо, если у задней покрыхи будут жёсткие борта , чтоб можно было ехать даже с пробитым колесом. Для переднего это тоже отлично. Я ездил с передним пробитым колесом мс-23 60 км/ч по асфальту. С передним данлоп 606 спущенным я ехал около 100 километров со скоростью 80. И он не разбортировался и вёз как накачанный.

По грязи и песку очень не очень она. Тут Надо минимум МС-23 или похожее.



ТКС 80 тема. На чекушках терпимо. Есть похожая у Метзеллер - Кару 4.

На чекушках сильная разница. Пример Мишлен Анаки Вилд за 7000 км на слониках может уйти половина, а у меня на Джебеле еще кататься и кататься.

А попробую-ка я Китай.



Kingtyre K-82
Выбирал по рисунку протектора... ну и цене. Довольно жесткая, что резина, что боковины. Производитель считает, что 30/80, хотя на вид более "дорожная", чем даже Е-10. "Not for highway"

К 82 очень понравилась пока не проколол,потом расползалась от места прокола(на 1100 гусе)

Вот нашел приемлемые для моего гадкого утёнка размеры (особенно перед): ТКС 80 - 16000, сахара 3 - 19000, Митас 07 - 11000, шинко 700 - 8000. По асфальту 70 % , по грунту твердому 30% , по асфальту больше 100 в час не езжу...
Сижу думаю...

Я тут данлоп новый на озоне за 5 рубликов прикупил, цена такая из-за года выпуска, колесу несколько лет.
Размерчик на 17, ширина 120.
Посмотрим в сезон, как оно...

Прошлый сезон катал такой спереди. 90/90-21 на слонике.
Прошел где-то 10 тыс.км, в основном по асфальту. Износ шашек неравномерный, задняя часть шашки сильней изнашивается, вроде… Или передняя часть. Но эт вроде вся шашечная резина так изнашивается на асфальте) Наверное можно еще тысячи 2 км проехать. Фото износа нету, могу потом сделать.
Держак на асфальте мне понравился. В дождь тоже нормально было. Но я спокойно езжу.
Резина не дубовая, но и не мягкая. Я б еще поставил.
На этот сезон пока еще не купил резину))

Все здравствуйте. Взываю к Вашему богатому опыту и надеюсь что вы найдете в вашем плотном графике пару минут чтобы ответить мне
Вопрос жизненно важный ибо если я раз ложусь то собрать меня будет практически невозможно так как мне не 20 уже и даже не 40. Мотоцикл у меня 250 кубов, езжу не больше 100 в час, в планах ездить на работу по асфальту , но так как край у нас суровый, то утром может быть солнце, а вечером дождь (вопреки прогнозам) . Читая что на резине не надо экономить то смотрел в сторону Мишлен адвентуре, очень его хвалят, но к сожалению не выпускает фирма необходимый мне размер (120/80/17 или 120/90/17). А хочется уверенно по асфальту и плотному грунту. Заднее 130/80/17 (140/80/17) посоветуете пожалуйста, очень на вас надеюсь. Спасибо откликнувшимся