Привет! Купил осенью. Колесные подшипники по кругу, подш.рулевой колонки, цепь, звёзды, покраска, перетяжка сидения и мелочи масло,фильтры, жижи. В говна в 58 тяжело. Город, трасса, съехать с трассы к речке самое то.

С такой резиной - только по сухому. А так - нормальный мот со своими частностями.

Это же дорожный мот, как и почти все турэндурики)

Имея небольшие навыки вполне можно в режиме софтэндуро катать, он не тяжелый! на залитрах тяжелее но тоже можно

Не для говен.

Добрый день! Разумеется он не для говен. Поэтому он и не эндуро, а тур-эндуро. Он позволяет довольно комфортно ездить по городу, по трассе и с умом по лесу. Выбрал именно клюшку как раз за то, чего в нем не любят и считают мот недотурэндуро. За отсутсвие тяги на низах. Но после высокооборотистых двухтактников мне это самое оно. Да и коробка работает просто на удивение чётко. Огромный минус-большой расход, но я пока никуда далеко не выезжал, поэтому с этой проблемой не столкнулся.
PS: Мне 58 лет поэтому говна- реально тяжко и уже не хочется ни на машине ни на мото. Квадры же мне вообще не зашли. Не моё.
PS1: забыл отчитаться по лавэшкам. Осенью, в конце сезона продажкупил его за 170тыр. За зиму при подготовке к сезону вложил ещё около тридцати. Все работы сам. Пока радует.

Ага. Кле всегда были дешевые из-за предрассудков. А какой расход топлива? Крейсер по трассе?

Я пока не могу ответить на эти вопросы. Своего опыта на КЛИ нет, а повторять чужие слова не хочу. Скажу лишь, что в городе со светофора сам себя остановил на ста двадцати. Разогнался и не заметил как. Расход в городе не разорительный. Но я мало езжу. Около 16 км в день.

Едешь 80 расход 3 литра. Едешь 145 8 литров. Комфортно 120.