Короче...после Suzuki GSF 750...Honda CBR1000RR...Suzuki DRZ400S...Yamaha TDM850-2...Honda VFR800Fi...Yamaha Drag Star 1100...BMW R1150RT... Приобрел BMW R1200 GSA 2008 года выпуска. Куплен был с пробегом 20 000 км с копейками, с подтвержденным пробегом на японском аукционе...оценки все 5... После покупки:замена резины на AVON Trailrider,замена масел,свечей,синхронизация,установка центрального кофра,удлиненной лапки переключения передач(у меня лапа 46 размера) и чуть тюнячек...всяких там... расширитель подножки,слайдер маятника,антивибрационное крепление смартфона. Наконец то нашел мотоцикл на каждый день для моего роста в 194 см и веса 94 кг...! На работу 12 км...с работы столько же...по магазинам...по баб...барышням...можно свалить на пару,тройку дней куда глаза глядят..."Ломучее говно!"...Ну фиг знает...пока все устраивает! Приятеля уговорил купить BMW F650/800 GS в качестве первого мотоцикла...пока его тоже все устраивает...но посматривает тоже в сторону 1200 Адвенчера...Чуть меня по ниже...на пару см...

хороший мот. хороший год.

самые нормальные гуси шли с 8 по 13.

следи за карданом.

Ну бмв вроде под европейцев сделаны, поэтому норм. Тебе и на 1150 рт должно было быть норм по идее?
Есть ли смысл менять рт на гс?

Да в курсе ...просто не смог пройти мимо этого предложения!


Как желание с возможностью совпадет,залезу...проинспектирую! Но пока везде,куда залезал,видно было, что мот обслужен был и везде свежая смазка и масла. А где стоят метки,узлы не разбирались. Ключ был вот только один,но знакомый армянин сделал и прочиповал ещё пару... Поставил люминиевый центральный кофр,перебрал личинки под свой ключ...а вот на боковые кронштейны ищу неторопять текстильные...На Али попадаются вполне себе...пока не выбрал ещё.


Поэтому и рассматривал на старости лет уже либо Гуся,либо Триумф. Попался Гусь! Да нормально было...к тому же ставил заниженные подножки на него еще. Но на Гусе пластика по меньше...ну и год выпуска...Шумноват,да...и стекло уже выше не поставить...если только дефлектор сверху...и ноги чуть выше щиколоток теперь мокнут во время дождя...но это компенсируется возможностью съехать с асфальта и лучшей технологичностью конструкции самого мотоцикла...снимал бак...на Гусе намного удобнее! Но при этом попалась и чайная ложечка дегтя! Один болт крепления бензобака, по всей видимости,на заводе был завернут не по резьбе! Пришлось воспользоваться экстрактором! Но зато не скучно было!

На рт просто и бардачки есть и подогрев. Почти автомобиль

Ну на Гусе то тоже подогревы присутствуют...А бардачек на РТ вменяемый...это если магнитолу убрать...

а почему не рассматривал СуперТенеру? она по седлу даже чуть выше, я 196см, 7ой сезон на ней, шикарный мотик

Всё прозаично...две Сузуки было...две Хонды было...две Ямахи было...БМВ только один. Дальше думаю будет ДЛ...потом Африка...потом и СуперТенера...Вот Триумф остался не охвачен! Ну...выйду на пенсию,возьму 1200 XE...