https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=891399
А тут написано, что на см колёсах измерял.

Ну память еще не отшибло
Не один раз ездил
Да и при чем тут вообще колеса.

При том, что без соответствующей улитки у тебя одометр врёт.

Расстояние проверенное а не замеренное одометром не переживай

Drz продан хорошему знакомому, приятно видеть что на форуме есть такое доверие
Жалко было расставаться, пока бухаю с горя ищу время поменять модель мотоцикла в подписи

И кто теперь дракон?

Эх, а у меня знакомый облизывался на твой мотоцикл, копил. Не успел получается.
После просмотра нескольких усосаных дээрзетов колупаных капиталеных криворукими хозяевами, с вырваными резьбами в моторе, с пердящими дудками, испорчеными или заменеными кабюраторами, короче хлам, решил подкопить и взять хороший мотоцикл максимально близкий к стоку.

Вот да. Купив Drz по низу рынка, потом «ноют» везде, то сломалось, это сломалось.
Я уж молчу про случай купленного новым в 21 году и продаваемого как «менял только масло», по факту была капиталка после сталинграда
Обратил внимание, на продаже их много, и цены от 200000 с рук, но скупой как показывает практика, платит дважды.

В подобных случаях, как показывает практика (не только моя) - многократно. Пока или мот не будет очень задорого выведен из руин, или перепродан следующему... счастливчику.

Как повезёт. Джебель у меня шикарный оказался при стоимости в 110, когда свежие стоили 170. и вложения минимальные. Дрз 275 при покупке и вкинул в реальный ремонт тыщ 50 наверное а может и меньше. Остальное -чесотка рук и тюнинг. Но бывало и попадал. Но новое лучше конечно-купил и просто обслуживаешь.

Скажи главное, хороший дрз не будет стоить по низу рынка, все эти иллюзии насчет подшаманить будет ездить - бред. Вся проблема у дрз в наличии ушатков, которые ходят по рукам.
Дрз это не джебел, неправильный момент затяжки в цилиндре, и антифриз пойдет гулять, известная тема.
Молчу про тех кто купит ушатанного японца, перебранного здесь кривыми руками, после начинают выть, мол японцы говно.
Чтобы в общем знакомый после не имел претензий


Вот то же самое будет про ушатанные дрз по низу рынка, не только для китов.

Вот тоже блин как посмотреть. С точки зрения спокойной езды - новый мот лучше. А вот валять на бездорожье лучше мотоцикл, который не так жалко и который от этого не потеряет в цене. Я свой мот кладу спокойно, если удержаться не получается и ему пофиг и я не переживаю.

Главное совсем дрова не брать.

Главное поменьше слушать мнения «экспертов». По их идиотским советам люди на деньги попадают.

И слушать мнение экспертов. Проблема в том, что первых дофига, а вторых - единицы. Себя ко вторым не отношу, хотя в курсе вопроса в общем и целом.