А посоветуйте ещё камеры хорошие,ато у меня колеса 2001 г и какие камеры там стоят х.з.

Гвоздь проткнет любую. Если будешь ездить без буксаторов на дорожном давлении- любая китайская. Если буксаторы, то толстую..

Петрошина достаточно хорошие камеры делает, толстые, клеятся. Они есть даже под резьбовой ниппель- у меня спереди такая стоит.
Сзади вообще 79 года, между прочим! Она похоже вечная.


Гвоздь...
Тогда кросс резину пробил деревянный сучок! Мм 3 наверно диаметр. Мы просто в а....шоке были. Как?? Именно сучок- я его достал. Не щепа, например, от сломанного дерева. Не железо.

Бывает и такое. Особенно шипов от лоха и роз боюсь.

Петрушина всегда потихоньку спускает, заменой ниппеля не лечится. Два моих тяжелых мотоцикла и тележка тому подтверждение.

Подскажите какую лучше взять камеру толщиной,1,5 мм или 4мм?стоит буксатор если что.и что значит качать при установке 2,5-3 очков,что за очки?вот скрин что продавец ответил кому-то.

Атмосфер, кгс/с. Это если покрышка не садится на место.

А что 1,5 атмосферы это норм для 120/90 покрышки?

Давление указано в инструкции по эксплуатации. Отдельно для переднего и заднего колёс. Это для асфальта. Для грунта обычно меньше, а насколько - по опыту или подсказкам знающих.

Если буксатор то значит резина кросс. Нормально. По грунтам на большом давлении не поедешь.
(Хотя.. сейчас я понятия не имею сколько у меня в колёсах)

Самое то 1,5 для начала

А по камере,лучше брать самую толстую 4 мм?


Резина mitas mc 23

Она просто заметно тяжелее.
Если веришь, что её труднее проколоть, то бери её.
На самом деле, гвоздей длины которых хватает чтобы проколоть 1.5 мм, но не хватает чтобы проколоть 4 мм лично мне не попадалось.

Толстые камеры нужны для хардэндуро. И то на толстых и сосок оторвать может и пробить. Если ездить по асфальту в основном бери обычную китайскую. Я на грязи никогда колеса не травлю, потому что в реально жёсткую грязь я не лезу)) и буксаторы лень ставить.

У меня камеры потихоньку протираются изнутри об внутреннюю часть покрышки, в основном заднее. Может раз в 50 т.км. заднее приходится менять и до этого превентивно заклеивать натертости.
Как-то камеру Мишлен брал в путешествие в запас в итоге после него полежало пару тройку месяцев в свернутом виде, вся потрескалась. С митас с таких приколов не наблюдал, а так в накаченном состоянии храню.
Все хотел толстые чтоб не протирались, но так и не купил пока.

Я купил один раз толстую duro. И на заднем колесе провернуло шину на джебеле. Мб шина была уже слишком старая и жёсткая, но больше я такие дорогие камеры не покупал)

Толстые проворачиваются сами по себе. Предположительно по инерции под собственным весом. Их плюсы раскрываются на бездорожье это ниже давление и выше устойчивость к проколам.
Перед гвоздями на дороге все равны)

Тальком посыпаете? Не знаю насколько и от чего помогает, но ещё со времён ссср помню.

А ещё подскажите какой буксатор по размеру ставить на зад
1,85" ,2,15" или 2,5" ?

Так, диск то какой?

Стандартный от дрз-с,задний 18".

Так и бери с той цифрой, какая ширина у стандартного диска.

Понял,2,15 в мануале нашел