Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> suzuki v-strom 1000 или 650
oxid
сообщение Сегодня, 2:31
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 42
Регистрация: 4.1.2018
Вставить ник Цитата Из: УЛЬЯНОВСК
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200, Минск, Ява 350-638

Репутация:   0  


Никак не могу определиться с объемом) Хочется литр, но таким мотоциклом не владел и потому вопрос: будет ли он удобен в городе? Если кто эксплуатировал 650 и 1000 напишите пожалуйста плюсы и минусы. Или предложите свой вариант турэндуры)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
DIM38RUS
сообщение Сегодня, 4:42
Сообщение #2


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 70
Регистрация: 3.7.2025
Вставить ник Цитата Из: Леса Сибири
Мотоцикл: Иж Ю2 1969г без люльки
Yamaha wr250r 2012г без наклеек

Репутация:   0  


Цитата(oxid @ 25.1.2026, 7:31) *
Никак не могу определиться с объемом) Хочется литр, но таким мотоциклом не владел и потому вопрос: будет ли он удобен в городе? Если кто эксплуатировал 650 и 1000 напишите пожалуйста плюсы и минусы. Или предложите свой вариант турэндуры)

Могу по спортам сказать. Мне с весом в 65кг 600ки хватало по глаза. Думаю по туристам тоже самое,Реализовать потенциал ни 1000 ни 600, вряд ли получится вполную. Плюсы 600-700 это вес и расход, немного меньше геометрия, но на глаз почти не видна разница и расход будет меньше в городе- пригороде.Плюсы литра- конечно мощность, если дальняк будет вдвоем, со всеми атрибутами( канистры, чайники, покрышки , палатки и тп) то у тебя всегда будет запас по мощности, он и в 600 есть, но у литра значительнее и ощутимо. Разница в налоге, если это имеет значение. Ждать конца ресурса на V storm , на литре, или на 600ке нереально. Хотя по расходу топлива на трассе, наверное литр выйдет в ровень. Ниже будут обороты комфортной мощности , выше момент, реже дергать коробку. Остается только вес. Если не будет проселков, горных троп,мокрой травы, где этого телёнка придется в одни рученьки не дай бог поднимать, то литр как трассовый будет предпочтительнее. Если короткие выезды до 300-500 км, проехать по пересечение неизвестной, то 600-700 выше крыши.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Vitalii1980
сообщение Сегодня, 7:06
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1406
Регистрация: 30.6.2020
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: BM enduro 200

Репутация:   10  


Далеко не всегда более мощный двигатель жрёт больше. Примеров могу привести кучу.


Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
9 чел. читают эту тему (гостей: 9, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.1.2026, 7:35
Яндекс.Метрика