На свежих Джимниках тоже есть эта электроника, причём нормально работающая. На сильно скользкой дороге или при сильном снегопаде ПП ультимативен. Лучше (в смысле, эластичнее и удобнее) только фулл тайм, но там тоже есть свои частности. Нивовский фулл тайм, мягко говоря, устарел.

Я не утверждал что невозможно. Возможно все, но зачем? Это прям на любителя.


Чтобы понимать какая скорость в конкретных условиях безопасная - нужно понимать сколько зацепа, а это для многих невозможно.


И что же в нем устарело?

Хотя бы отсутствие электроники. Покатавшись на микроавтобусе с нею, я проникся. Нереально удобная штука.
Впрочем, на моём Джимнике её тоже нет. Так же как нет тупого двигателя, диких люфтов в трансмиссии, воющей раздатки и прочих радостей плохо собранной машины 70-х годов разработки. И, если бы я в 13 году купил новую Ниву, она бы уже рассыпалась и до пробега 220 тыс км не дожила. У Джимни на 300 тыс движок не ест масла. И едет как в момент покупки.

так это не фултайм устарел, а машина.


Прямо вчера вышел ролик у тех же. Купили из Епонии джимник на правом руле 25000 км пробега, прям как новый. Говорят раздатку слышно.

У тебя в подписи китайский мотоцикл. Я ездил только на немецких, японских и советских. Хочешь, перескажу все слухи и домыслы о китайцах, которые довелось услышать?

Начни снимать ролики. Приобрети некоторую репутацию. Купи китайца. Сними ролик. С интересом посмотрю.

Алаверды: Купи Джимник, поезди для приобретения опыта, начни писать обзоры, приобрети некую репутацию, напиши обзор… ))

Там ребята все это уже сделали. В машину сели, видео записали. У тебя есть причины думать что врут, описывая свои впечатления?

Мне не верить своему опыту, Серга, моего отца (т.е. реальным владельцам Джимнмков, проехавшим сотни тысяч км в течении нескольких лет) а верить в твой пересказ мнения каких-то ребят?
Ты не ездил на заднем приводе, а пишешь тут о его недостатках - мне, использующему его с советских автомобилей, опять верить тебе?

Тебе, в этой теме уже, и намекали, и прямо писали, что ты несешь чушь - все никак не уймешься. Не могу понять, чего ты этим пытаешься добиться

Тебя в интернете забанили? Возьми да посмотри, мне верить не надо.


Во-первых, у меня была классика.
Во-вторых, пишу я не конкретно тебе. Не вижу причин не написать своего мнения.

Во-первых - и что? А еще задний привод есть на БМВ, Порше и МБ. Или всех под одну гребенку?
Во-вторых, а зачем, конкретно в этой теме «мнение», не основанное на опыте? Кому-то может помочь? Нет. Ввести в заблуждение? Да

ПС Во время ремонта М-7 под Владимиром, я несколько раз проезжал через Александров насквозь, на ярославку и обратно, и даже пару раз там заправлялся. А еще, моя супруга, однажды, купила в тамошнем баре кофе и посетила туалет. И, чтобы совсем уж «до полного», мой ребенок дружил с пацаном из Александрова. Как думаешь, это достаточный опыт для высказывания мнения «не конкретно тебе» о недостатках жизни в Александрове? Или «это другое»?


Зачем?

Это форум. Все имеют высказать своё мнение. Если бы тут были драконовские правила говорить только истину в последней инстанции, то он бы уже давно потух.

У 3d нивы точно так же, если не лучше, двуспальная кровать получается, без использования доп приспособ, я ростом 191 помещаюсь на пассажирской стороне и места по длине еще остается, переднее сиденье до упора вперед спинку разложить в горизонт, сняв подголовник, спинку заднего дивана вынимаешь и в багажник горизонтально мягким соответственно вверх, итог мягкий теплый сплошной диван. Под спинку переднего сиденья подпор сунуть, и одеяло для выравнивания. Единственное весь шмурдяк из багажника авто приходится вынимать, я обычно под машину складываю.
Садился попробовать в джимник старый, упираешься локтями в окно и пассажира, тесная машина. Товарищ его собачьей будкой называет)), это правда еще во времена когда у нас обоих патрули были Y60

С мнениями никто и не спорит, в отличии от пересказывания устаревших шаблонов и сомнительных видеороликов.
А, следуя твоей же логике, если есть любое мнение, то логична и его критика


У меня 187, в старом, при отодвинутом до упора сидении, не хватало «щелчка»-другого. В новом еще запас в 4-5. Он немного шире и за счет квадратных форм, просторнее.

речь за ширину в старом кузове, новый по любому эргономичнее и на компе отработан, а по длине как то можно сманеврировать, в ниве тоже не удобно, но проставки под сиденье 3 см перед 2,5 см зад, выше башка по утрам упирается в крышу), еще бы назад отодвинуть, но терпимо, езжу только по выходным по кустам , мне и в патруле не удобно было ) рычаг раздатки в ногу упирался, пришлось резать отодвигать и под другим углом сварить

Я как-то вечером, размышляя над этими щелчками, взял толстую стальную полосу, четыре гайки, четыре болта, дрель, болгарку и сварку.
За пол часа сделал проставки, отодвигающие сиденье назад ещё на 4 см.
Больше не размышлял над щелчками

У меня так в первой «копейке» сломалась «гребенка» фиксации сидения. Взял дрель, просверлил дыру, воткнул длинный болт. Друг спросил, как буду продавать, ответил: напишу на «6-й рост»

Ни в чем себе не отказывай. Я не против.


А равно как и мнение основанное на опыте.

А может же такое быть, что блогеры, которые снимают внедорожные ролики, переездили кучу разных машин? В силу того, что это не в свободное время, а вполне себе в рабочее, приобрели изрядное количество этого самого опыта. Может даже быть, что в один день им удалось покатать и ниву и джимник, может даже по одному маршруту? А еще зимой приняли участие в многочасовой гонке по льду и снегу на москвиче, ну могут же они немного больше понимать в автомобилях, чем условный дядя Вася? Может это считаться мнением, основанным на опыте? Могут они давать советы?

Нива(куплена б\у) была в семье вторым авто с 1990 по 2024,использовалась рыбалка- охота, пробег не упомню, Пережила 4 капиталки и три переварки кузова (возили в багажнике морскую рыбу), хоть и за кузовом следили. Сейчас она у молодого, рукастого парня пережила замену двигателя на впрысковый и соответственно всего навесного, и вполне себе ездит по бездрожью!!! Я Ниву сменил на Дастер(дизель) из за расхода топлива, но потерял в проходимости((

Это первое, что показалось неудобным при ночёвке в машине. Мало того, что вещи надо таскать туда-сюда, так ещё и при неудачном стечении обстоятельств их можно утром не досчитаться.
Тоже, к слову, ни фига не просторная машина, если относительно внешних размеров.
И что? "Её немного слышно" и "она ревёт, аж уши закладывает" - совершенно разные вещи. Она работает, шумки в Джимни, по сути, нет. Но в нём на 110 можно разговаривать, не повышая голос. Попробуй это сделать в Ниве на той же скорости.

Тому, у кого весь опыт основывается на Жигулях, может быть.
Тому, кто проездил на Ниве и Джимнике сотни ткм, по разным маршрутам, вряд ли ))

Ой! Да мне то не ночевать! А для тестдрайва! Подходит барышня или нет!


Блин! Жигулей было штук пять...и задне...и переднеприводные...Соболь...семь лет практически каждый день по сотке км...в любую погоду и сезон..."корова на льду"... Надобность в Соболе отпала...Шевроле круз 1.8...Киа Рио 1.6...потом Нивы...Прикипел всеми частями тела! Теперича сердце разрываю...Всё в названии темы!


Мужчины...не ругайтесь!

Купи новую Ниву и веди отдельный блог в этом разделе. Мы будем внимательно... глумиться
Найди 5-8 летнюю Ниву малопробежную, и никто глумиться не будет.
Джимник не покупай, экономь деньги. На баб женщин понадобятся.

У меня сейчас Нива 2019 года...1.7...пробег 67 000 км...Не о чем блог вести...Масло и фильтра...Никаких проблем! Но...повторюсь..зацвела...белая,да!
В конце лета обещают Ниву с двигателем 1.8...местами...с оцинкованными панелями кузова!


Не...лучше потратиться на Триумф Скремблер 1200 XE...Счастливая жизнь начинается со спокойствия ума...а с барышнями это не получится!

Нива 21213 была, больше не хочу, любой УАЗ лучше. Шнива старая , и теперь Шнива тревел у отца есть, как бы неплохо , но не иномарка. Сам до сих пор, и мои знакомые хотят джимника, но увы , без денег. Так что я за Джимника, Который старый , 1,3, 3-хдверный. Или Самурай.


Бонневиль кросивше ))