Верно, dual release у Шиманы появился кмк в 2007. Но курок под сброс у Sram все равно мне кажется более удобным (вероятно, за счет меньшей универсальности - указательным не сбросить).

Хочу планетарку. Alfine 11 speed. Rohloff в принципе тоже ничего, но цена как-то не очень.

Вполне может быть. Я как собрал себе велосипед, то перестал интересоваться новостями. Меня велосипед полностью устраивает.


Рама ТРЕК 8500. Легчайшая кросс-кантрийтая топовая рама модельного ряда 2009 (кажется года, не помню). Я на ней собрал велосипед. Поэтому могу заявить: не нужно ругать "рыбью кость" и заявлять, что она для КК не пригодна. Ещё как пригодна. Просто сплав рам Стесла тоже оставляет желать лучшего...

Сегодня прокатился на велосипеде. Въехал в открытый ливневой люк со всего маху. Всё нормаль, только заднее колесо чуть завосьмерило. Завтра к механику - подправлю, а заодно проконсультируюсь по мотоспицам. Давно хотел.

Ты меня не так понял, я не про Трек, а про GT-шную "двойной треугольник". С Треком, уверен, все нормально в этом плане.

Насчет сплава стелсов - это обычный каталожный тайвань, тоже самое, что в любом бюджетном велике. Стелс сам ничего не делает, только собирает.



С люками надо поаккуратнее.

Точно, не так понял. Рама GT Аваланч 1, парни говорят, слишком уж жёсткая для КК соревнований. Правда.
А люки - да, поаккуратней. Свернуть не мог - меня фура обходила. И тормозить поздно было.

Прыгал бы

Надпись на Оке (лично видел): "Не обгоняй, перепрыгни!"

Видел в Москве. Но более вызывающую: "МЕШАЮ? Перепрыгни" На какой-то "девчячейбукашке". Улыбнуло.
PS. Я прыгать на лисапете не умею.

А в советское время перепрыгивание бревна в 20 см. входило в программу обучения езды на шоссейниках . Причем, не отстегиваясь от педалей. (это на тему вилли на кроссачах, кто не понял )

А, еще настоящая "танцовщица" невозможна на велосипеде с амортизационной вилкой. Как минимум, ее блокировка нужна.

Подтверждаю. Нас этому учили. В то время я еще не знал что лет через 6 лет я буду перепрыгивать заборчики высотой 50-80см без каких-либо приспособлений на педалях.

Нужна. Можно и не блокировать, а сделать пожёстче (если есть регулировка), при этом энергия педалирования будет тратиться на раскачивание вилки. Следовательно - ниже КПД.

Вот это да! Мастер.

Да. После вчерашних покатушек обод - под замену. Повело. И погнут в одном месте (я даже не заметил). Механик вынес вердикт: Добить и менять. Неожиданно "попал" на деньги: обод не из дешёвых. Хорошо, спицы не полопались. Могло быть хуже.

Мужчины посоветуйте каретку мне. После того как по лестницам посъезжал - похрустывать чота стала.. Они пластилиновые чтоли? Или мне уже подубитая досталась.. Предыдщий хозиня под 100кг был.
Да.. и где лучьше купить?

Каретка под квадрат, - это вариант дешёвый и малокачественный. Со шлицами (или как они называются). FSA хорошие. Не из дешёвых, правда. Замена "квадратной" каретки на "шлицовую" потянет, естественно, замену педальных рыччагов. Если правый рычаг намертво соединён со звёздами, то и замену системы. Ну, если, всё же квадрат решишь покупать, покупай дорогой.
В Москве в районе метро Динамо есть магазин "Веломаркет ЦСКа", если не ошибаюсь. За "фирмой" - туда. Около метро Сокольники есть (инфа на 2009 год) большущий комплекс веломагазинов. Там поищи. Думаю, найдёшь.

С каретками сложно, их много разных стандартов и размеров.

http://www.bike4u.ru/index.php?go=Pages&am...print&id=93
http://velo.hww.ru/content/standarty-karetok
и т.д.

Поэтому в магазин лучше идти со снятой старой. Или хотя бы спросить в профильной теме, там многие меняли, вероятно, подскажут:

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=8644&page=674

Даос, спасибо.. мне как раз Динамо близко доскакать.. На Сокольниках знаю.. вчера был проездом.. решил зайти.. там куча всегою.. глаза разбегаются что спросить ненаю ))) - чайнеГ ..
В Веломир на Люсиновской стоит заехать?
На шлицы пока менять не буду. поставлю квадрат подороже...Какую серию посоветуешь?
alistair, а.. ну это... надо разобрать сначала это понятно.. ну если там разборная то тупо подшипники наверно заменить придется.. но что то мне кажется что там картридж.
Да и главное.. спец съемники обязательно нужны чтобы шатуны снимать или легко сбиваются подручными средствами?
Резину буду ставить как ты выше подкидывал ссылку.. или подобную с более-менне гладкой серединой и боковыми грунтозацепами.. для грунта пойдет при условии основной эксплуатации по асфальту?
Я просто сеня в парк гонял .. вашпе круто.. горочки трамплинчики.. Теперь плаинрую не только в городе эксплуатировать.
навернулся даже через руль))) Велик как перевернулся так и встал аккуратнетько.. )))

брюхо тока отбил об руль и локоть ободрал и ладонь

Футболка правильная

Лучше в Веломаркет-ЦСКА, как уже посоветовали. В Веломире продавцы-консультанты специфические. Утомленные нарзаном и покупателями (которых там мало).



Там на 90% картридж VP (бюджетный).



Если подойдет, можно универсальным съемником, сбивать не слишком хорошо. Резина пойдет, если не по мокрому и рыхлому грунту. В песке вязнет.



Welcome to club. Так скоро и на велик другой дозреешь.

Понял . Спасибо.. Я еще вспомнил рядом с Щукинской магаз.. "Ювента спорт". Я там часто по лыжной тематике отовариваюсь.. И велики там были просто я тогда носом воротил от них...

Ювента тоже неплохо, был там недавно. По горным лыжам сейчас не сезон, ничего нет.

Седло опусти, прежде чем полезешь на дерты.

Не..я горные в руках не держал..я на беговых.


Это да.. с высокого не точто быстро не оттянешся и просто мешает даже..
Сеня к Динамо ездил по ступенькам скакать - постоянно яйками цепляюсь за сидушку на оттяжке...

Боюсь уже за твой стелс.

Ну я ж не прыгаю.. просто съезжаю по ним.

Бугага. Поглядывай на раму иногда, вдруг трещину найдешь

Ну дык я и ее и тестирую.. скока протянет. Как развалиться, поменяю на другую с более политкорректной надписью.