А если придти в банк с решением суда и тупо перевести деньги с их расчетного счета на свой? Видал как-то по телеку - такое прокатило при возврате товара, может и со страховой прокатит?

Не смотри зомбоящик
Если в решении суда будет написано - обязать банк перечислить ХХХ руб со счёта компании, то да. А иначе - только по телеку
Но такого решения не будет, поскольку во взаимоотношениях пострадавшего и страховой компании банк никаким боком не участвует.

а вот такая тема, произошло у меня небольшое ДТП, урод один старый подрезал, а у меня ТО просрочено. Закончился ещё в феврале, уже месяц прошёл никак сделать не могут, но суть не в этом, при ДТП гаишник не спросил, вот на следующей неделе ехать на группу разбора, интересует может это как то повлиять на вынесение приговора или нет..... вроде как в базе должно быть....

Штраф за просрочку и всё...

Штраф маловероятен. На момент разбора ТС не эксплуатируется, на момент ДТП факт нарушения не запротоколирован.

тоже так считаю, надеюсь что это так! на машине в ГАИ не поеду .

Забыл написать отсудил ещё 12к рублей Не много но и не мало)

Напиши каким образом действовал.
Я один раз накололся с экспертизой при компании-страховщике и второй раз сразу поехал на независимую экспертизу.
Деньги выплатили полностью, потом еще судился с виновником, т.к. ущерб страховка не покрыла, она все выплатил, кроме услуг адвоката, но дабы сэкономить время я пошел на это, иначе еще бы год денег ждал.

Сделал независимую экспертизу, нашел юриста по отзывам специалист по судам с Росгосстрахом. Дал ему денег через два месяца пришли деньги. Единственное, что юрист предупредил, что за его услуги суд возможно меньше выплатит. Так и вышло вместо 8к рублей суд 6 выплатитл. Остальные все издержки были выплачены в полном объеме. Вот так вот все и вышло. А машину продал...

6т.р. это еще по божески, и адвокат за 8т.р. тоже хорошо, я своей отдал 15, ничего не получил взамен, только потому что запчасти нашел дешевле, и остался в плюсе, поэтому и не стал настаивать. К тому же ответчик (в моем случае это уже был виновник, страховая выплатила по максимуму к тому времени) сказал, что денег даст, если без оплаты услуг адвоката, или через судебных приставов, а это долго очень. В общем не стал я настаивать на полном его разорении
Ты молодец, так и надо со страховыми, и другим пример, чтоб не боялись. Свои права надо отстаивать, очень часто в таких ситуациях люди добиваются своего.

Мужчины, какой вычет за аммортизацию примерно ждать на мот 2001 гв от страховщиков?

Я конечно могу и ошибаться но думаю в районе 50%. Мне если память не изменяет 40% за 2004 гв.

Одним бредом меньше стало:

Выплаты по ОСАГО будут производиться без учета амортизации авто
16:43, 07.11.2007
Кассационная коллегия Верховного суда РФ подтвердила решение суда низшей инстанции об исключении из правил ОСАГО нормы, позволявшей страховым компаниям осуществлять выплаты на ремонт автомобиля с учетом его амортизации.
Этим решением Верховный суд отклонил кассационную жалобу правительства РФ, сообщает «Коммерсант».
Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств предусматривают такой размер страховой выплаты в случае повреждения имущества потерпевшего, какой необходим для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая. Пользуясь этим, страховые компании возмещали пострадавшим при наступлении страхового случая стоимость восстановительных расходов за вычетом процента утраты товарной стоимости транспортного средства.
24 июля Верховный суд рассмотрел иски двух заявителей и пришел к выводу о том, что оспариваемая норма, действительно, предусматривает при наступлении страхового случая возмещение лишь восстановительных расходов.
Однако правительство считает, что в изменении действующей формулировки нет необходимости, так как она не содержит императивный запрет на возмещение утраты товарной стоимости (УТС). На заседании 6 ноября кассационная коллегия Верховного суда РФ оставила в силе решение суда от 24 июля этого года, в соответствии с которым суд признал недействующим норму правил ОСАГО в части, исключающей из состава страховой выплаты величину УТС. Тем самым суд отклонил кассационную жалобу правительства РФ.
Согласно обжалуемой норме, а именно абзацу первому подпункта «б» пункта 63 правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных постановлением правительства РФ от 7 мая 2003 года N 263, размер страховой выплаты в случае повреждения имущества потерпевшего определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая.
http://www.deita.ru/?news,,,,97663

http://www.gazeta.ru/news/auto/2007/11/06/n_1137581.shtml

cafe97, это я что то тебя не понял.
Ща инфу порыл: Процент амортизационного износа варьируеться у разных СК 18-20% в первый год и 8-12% за каздый последующий год. Но не может быть более 80%. Тоесть на любое ТС старше 10 лет амортизационный износ будет считаться 80%.
Далее:
ПРИКАЗ МИНТРАНСА РФ
от 25 января 2011 г. № 20
«Об утверждения Номенклатуры комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств».

http://ozppss.ru/prikaz_mintransa_rf_ot_25.01.2011_n
Так что вот так.. как это не прискорбно.

Примерно так оно и есть.
Если кому интересно посчитать износ - постучите в личку. Нужно: марка/модель, пробег, год выпуска.

В 2006-м рассчитывали мне ущерб по авто 2000-го года с учетом износа 50%. На следующий же год была поднята эта тема дабы отменить износ вовсе, т.к. много было случаев ущерба, где стоимость восстановительного ремонта была очень мала. Насколько я слышал тогда, и текст, который я привел из источника в интернете тому свидетельства, дела пошли дальше разговора и мне казалось, что износ при расчете убытков по ОСАГО отменили.
Прискорбно если это не так.
По себе скажу, далеко не лучшие чувства одолевают, когда созерцаешь цену 50т.р. за деталь у поставщика и видишь, что с учетом её износа она теперь стоит 25, а мне нужно покупать новую, потому что никто не хочет продавать дешевле, и в принципе он прав, какой износ у фары? Замутнилась поверхность? Ерунда, полируется за 5 минут.
Вот поэтому и надеялся, что отменили эту порочную практику.
Отрадно, что есть все же список деталей, которые не подлежат износу, другое дело, что он очень скуден и большинство деталей в нем будут фигурировать в списке расчета выплат только в случае очень сильного инцидента, где потери на износ по кузовным деталям авто или мотоцикла будут намного превышать экономию на "неизнашиваемых" деталях.
В любом случае, настоятельный совет - обращаться в действительно независимую экспертизу, а не ту независимую, что сидит при страховых компаниях. Выгода будет налицо даже при минимальном ущербе.

Народ просветите по работе с Страховой по выплате ОСАГО... как чо, какой порядок, какие нюансы, подводные камни итд. Вообщем весь какой был опыт.
Заранее благодарен за инфу.

Каждая страховая - свои особенности. Попробуй найти знакомых в компании и обсуди с ним как лучше сделать.

Классический путь работы со Страховой:
1. Вначале приезжаешь к ним за запросом и бланком справки в ГИБДД.
2. Едешь с полученным запросом и бланком в ГИБДД, где бланк заполняют и возвращают вместе с постановлением об административном правонарушении, где должно быть сказано, что виновным признана вторая сторона.
3. Снова едешь в страховую, заполняешь заявление, к которому прикладываешь справку, постановление об определении и реквизиты своего расчетного счета для перевода денег. Наличными брать не советую, есть неудобства, ехать надо, в очереди стоять, дата выдачи денег будет позже, чем в случае банковского перевода, иногда задержка может составить несколько месяцев. Нарушение? -ДА!. Но морока у потерпевшего будет, страховой компании все до лампочки. Поэтому указываешь либо реквизиты своего счета в любом банке РФ, либо заводишь сберкнижку в Сбербанке и даешь её реквизиты.
4. Далее они направляют на оценку, в 99% случаев это делается сиюминутно их карманной оценочной компанией, якобы независимой. Если это устраивает, то оцениваемся и ждем 30 дней, отведенных законом на выплату. Если нет, то идем к п.5
5. После заполнения заявления говоришь, что оценку буду делать выбранной тобой независимой компанией, причем можно и не говорить какой именно, на этом этапе она может быть даже тобой и не выбрана, берешь у страховой адрес, куда им надо прислать уведомление о дате оценки и мирно покидаешь их офис. Тут предполагается, что адрес виновника у тебя уже есть, ибо ему тоже уведомление отправлять надо будет.
6. Далее нужно договориться с любой независимой экспертной компанией о цене (как правило не сильно различается), времени и месте осмотра, будь то сервис, гараж или просто у подъезда, выбираешь сам исходя из ТВОЕГО удобства, главное чтобы была возможность разобрать транспортное средство так, чтобы выявить все скрытые дефекты, ибо потом вызывать их повторно снова стоит денег. С мотом проще, с автомобилем я вызывал их на сервис, где в процессе осмотра авто разбирали и все фиксировали.
7. После того, как определился с датой и местом, надо отправить телеграмму с уведомлением страховщику и виновнику, формальность, но если не соблюсти, страховая не признает результат экспертизы, поэтому обязательный пункт. Первый раз я договаривался со оценщиками, что они сделают это сами, а я просто компенсирую им расходы (рублей 300-400 за все телеграммы), второй раз отправлял сам, не помню почему правда.
8. В день осмотра за 15 минут до времени встречи приезжаешь в назначенное место, и ждешь, оценщик всегда вовремя приезжает, а представитель страховой и виновник либо опаздывают, либо не приезжают вовсе (ко мне оба раза не приезжали), поэтому ждем 15 минут для галочки и начинаем фотофиксацию и заполнение дефектной ведомости.
9. Через неделю после осмотра получаешь у оценщика отчет и везешь его в страховую, где сдаешь под роспись и ждешь отведенные законом на рассмотрение и перевод денег 30 дней.
У меня в обоих случаях деньги переводили без запинки и возражений.
Если же страховая откажет в выплате, то она будет обязана уведомить тебя об этом и провести свою независимую экспертизу, о чем она должна уведомить тебя дополнительно, с просьбой предоставить транспортное средство тогда-то и там-то, либо по согласованию.
Далее снова ждем 7 дней, получает отчет об оценке, и смотрим, если согласен, то заплатят сумму по второй экспертизе, если не согласен, то пишешь письмо им, где выражаешь свое несогласие и просишь выплатить ущерб по результатам первой (своей) экспертизы и ждешь ответа.
На 99,9% они откажут в просьбе, поэтому сразу готовишься подать на них иск в суд, сделать это можно и самому, без привлечения адвоката, благо исковых заявлений в интернете пруд пруди, но тут советовать ничего не буду, ибо либо сам решишь, а еще лучше пожелаю чтобы до этого не доходило вовсе.
Пишешь иск в суд по месту регистрации страховой компании и ждешь заседания, суд как правило назначает экспертизу обоих отчетов и по результатам выносит решение, вероятнее всего оно будет в твою пользу, ибо страховая всегда занижает стоимость ущерба. Но повторюсь, в случае разумного составления отчета выбранной тобой оценочной компанией, у страховой не возникнет желания ввязываться в склоки.


Кстати!, расходы на оценку можно также включить в сумму, покрываемую страховщиком, поэтому не забывай вписать их при передаче отчета страховой компании, с приложение копий квитанций разумеется.

В моем случае ущерб был больше, чем сумма покрываемая страховкой, компания выплатила максимум без вопросов, остальное вытрясал у виновника через суд.
Еще немаловажную роль играет то, какую компанию в качестве независимого эксперта выберешь, репутация имеет значение. Мне весь этот путь посоветовал в страховой компании виновника их же оценщик, сказав надо было тебе на стороне экспертизу делать, больше бы получил, дал координаты и сказал делают по правилам и без нарушений, я обратился и не пожалел, причем стоимость экспертизы у них была не дороже чем в других местах. Поэтому непонятно что он имел от них за такие рекомендации
Потом еще друг у них делал и тоже без вопросов отчет приняли в страховой виновника. Если решишь пойти этим путем, могу порекомендовать их.

cafe97, сам работаю экспертом в СК. Тот эксперт ничего от них не имел. Просто помог правильно пройти "круги ада".
К слову о "карманных экспертах":
Да, вроде бы они карманные, считают не как в уличный(джамшут-сервисах) СТО. Но, я ещё и веду согласования ремонтов на дилерских СТО. Так вот, "карманным экспертам" периодически выдаем порции русских бесплатных подарков. Они умудряются считать дороже чем по дилеру. В отличие от "теоретических" размышлений о стоимости ремонта. У меня в руках "фактические" счета от дилеров. Которых заставляем выставлять счета за ЛКМ с минимумом накруток. У меня даже есть официальный документ о том что должно включаться в стоимость ЛКМ и расходников по малярке. В кратце его суть такова: Вы думаете что кофе в холле бесплатный? Ошибаетесь, всё включено в ЛКМ.

Бэм, тому эксперту большое спасибо за его помощь, так как если бы не он, то после второго ДТП попал бы я на деньги очень серьезно. А имел он с них или нет, мне не важно, просто удивился я тогда, что порекомендовал хорошую компанию и недорого, редко в наше время такое встретишь.
А вот первый раз страховая насчитала до неприличия мало, я когда отчет смотрел, удивлялся, почему, говорю, вы мне насчитали по расценкам ВАЗа, когда у меня Пежо? На что с улыбкой получил ответ: "Не нравится, судитесь." Еще раз был пару лет назад, бампер зацепили по мелочи, но покраска светила, насчитали 4500р, машина на гарантии, у дилера покраска стоила 12000р. Не знаю как у вас, а у нас видимо слишком много им "русских подарков" надарили.

Здравствуйте комрады!




Ерунда, судебная практика по ОСАГО давно сложилась, суд полностью на стороне страхователя т.е. нас.

А так cafe97 все исчерпывающей написал.

Добавлю только:
1 Если ущерба маленький можно пойти в свою страховую за прямым возмещением, предварительно сравнив какая страховая лучше платит виновника или ваша.
2. коли не платят совсем, то перед судом можно написать жалобу в РСА http://www.autoins.ru , и одновременно ФССН (Федеральной службы страхового надзора) fssn.ru. Это не раз прокатывало. Рыбу жалобы могу скинуть.

Прежде чем обращаться по ПВУ(прямое возмещение убытка), внимательно изучите как это делается. Любая не точность(регион на гос.номере в справке о ДТП не прописали) - отказ. Заполнение приложения к полису ОСАГО на месте ДТП - обязательно.

О.. Спасибо.
Тут параллельно вентилировал вопрос у друзей-знакомых.
Значит по факту есть два примера.
Оба товарища обращались непосредственно сразу к независимым оценщикам. Те расписывали стоимость деталей-работ и с этой бумаженцией ребята шли в СК оппонента. И в первом и другом случае СК в ответ оплачивала без вопросов некую сумму которая в первом и во втором случае была примерно в три раза меньше чем насчитала независимая экспертиза. Первого товарища это устроило вроде как и хотя есть желание получить больше денежку но видимо не настолько чтобы сильно горевать, а второй товарищь намерен подавать в суд.

Так.. теперь вопрос ближе к делу. у меня на руках справка из ГАИ которую мне выдали при ДТП с указанием повреждений и строкой "ПДД не нарушал."
Как сказали мне гайцы на месте ДТП я должен был пойти и поставить печати на эту справку в САО ОГИБДД УВД. Что я собственно и сделал. После этого был послан в СК. Куда я пока не дошел.

cafe97, это мне еще какието бумаги из гаи надо взять?

на ПВУ не рассчитываю.. Я в РОССТРАХ, чей полис у меня, даже дозвониться немогу.. Пойду в РЕСО оппонента.

И вот. ГАйцы при ДТП настоятельно рекомендовали внести в повреждения шлем, т.к он одноразовый по всем канонам и после удара требуется заменить, и от него отвалилась накладка воздуха заборника верхней продувки.. точнее вылетела из пазов. Вообщем шлем указан в справке в графе повреждения. Как относяться СК к возмещению ущерба по подобным пунктам?
Причем одна знакомая работающая страховым агентом сказала что при наличии чека СК обязана возместить полную стоимость нового шлема и никакой амортизации. Из других источников информация что чек ненужен а приценка происходит по дилерской цене... Но во втором случае не уверен что это решалось не через суд.

karmoran, по шлему в законе ни слова с износом или без(по машинам они расписали, а мопеды - забыли). Но если прикладываешь документы о покупке - износ обязаны считать с момента покупки.
В справке о ДТП должны быть обозначены ВСЕ видимые элементы получившие внешние повреждения.
Т.е. не просто дверь, а дверь, молдинг, ручка и т.д.
Если повреждена экипировка - тоже должно быть указано в справке.
Если машина гарантийная - на осмотр обязательно привозите гарантийные книжки. Тогда эксперты будут обязаны считать по дилеру.