Регулировка вилки, пробивает Опции

[SD250]

Ilia1000, Посмотри тут есть картинки как разобрать и как выглядит канистра с маслом мотюль 15W http://djebel-club.ru/forum/13-145-3
...НО не стоит заливать сразу такое вязкое, для начала обозначь цели и задачи, свой вес, вес пассажира и груза(если планируется)..а уж потом че нить засоветуем

[Гибрид]

Quote (Ilia1000)

Какие самые распространенные масла используют для вилки? Если не трудно марку с полной абривиатурой!

Вот, пожайлуста, масла для вилок и заднего аморта: http://www.newko.ru/catalog/15/ Выбирай на вкус...

[SD250]

Потекло правое перо. Где то хорошо прилег на камушек и на рабочей поверхности трубы стесало как напильником..
Царапин нет, просто получилась забоина в диаметре примерно 5мм и глубиной 1мм. Как быть? Труба безаппеляционно под замену? или есть способы?
Если замазать холодной сваркой и аккуратно зачистить, будет работать хотя бы временно?

[Серый-VL]

нифига себе ты моцик почти новый уделал уже весь...)))

[SD250]

ну я ж на нем езжу

[Huandi]

Quote (SD250)

Если замазать холодной сваркой и аккуратно зачистить, будет работать хотя бы временно?

Там должно быть зеркало, все прочее моментально съест сальник.

[Wert]

Миха, если сможешь зачистить до зеркала-будет работать какое то время...трудоёмко всё это!

[veyngold]

заплавить чем нибудь надо и шлифануть. припой не посоветую, т.к. площадь вмятины большая, но холодной сваркой не стал бы..

[serg]

Заварить (аргоном?) и отшлифовать. На токарном станке. Потом заполировать. И это если сварщик высочайшего класса... Если это не получится, то замена без вариантов, остальное как-то не вдохновляет... Можно заказать б/у с яповских аукционов, там вилка в сборе проскакивает нередко. Видимо, меняют на перевёртыши...

[serga]

Други, вопрос к тем кто разбирал и дефектовал вилку- В мануале предельный сервис лимит пружины - 492 мм у меня примерно (замерял рулеткой) 463 мм и того разница в 30 миллиметров, что вызывает сомнения...оно могло так износится или на ДРЗ может маленько друга вилка стоять или скажем еще что....Кто менял/мерял пружины поделитесь информацией

[Wert]

Вот тут покури http://djebel-club.ru/forum/13-145-4909-16-1226844009,
если просели пружины сильно, можно компенсировать подложением шайб регулировочных.
Судя по другим мотам 465 норма.

[serga]

Да забавно получается - если верить Parmenoff то стандартная длинна дырзетовской пружины 502, и тогда понятно - сервис лимит 492 - 10 мм на просадку....судя по Михиной пружине 465 норма....тогда получается что остальной информации мануала верить нельзя....раз пружины разные то и все остальное может быть разное....мде....ну в любом случае на пружинах я сэкономил....))))

[serg]

На ДРЗ вилка отличается несколько. Вполне могут быть немного другие пружины.

[SanSanych]

Чтобы не плодить темы, спрошу здесь. Ситуация такая: сегодня для замены гофр снял перо, старую гофру - визуально все в норме, сальник держит, подтеков нет. Поставил перо на пол, рукой качнул - на сжатие работает тихо, на отбой - стук в нижней части пера. Снял второе перо. История та же. Стук на отбой такой же. После замены масла пробег около 700км. В каждое перо заливал по 500мл. Yamalube 10W. Уровень не замерял. Все прокачал как надо и поставил. По ходу вилка работала нормально, никаких стуков при езде не было слышно. Обнаружил только когда собрался гофры менять. Может у кого было нечто подобное? В чем может быть причина стука?

[VIT]

1 литра в вилку не хватает залей масло как положенно

[serg]

1 литра в вилку не хватает

А я лью... И ничего не стучит, а работа устраивает. Но я 5W лью мотюлевское (другого тупо нет).

[SanSanych]

1 литра в вилку не хватает залей масло как положенно

Это первое, что мне пришло в голову , поэтому купил еще литрушку такого же масла. Завтра перья разберу, замеряю уровень и долью если надо будет. Надеюсь это решит проблему.

[VIT]

Это первое, что мне пришло в голову , поэтому купил еще литрушку такого же масла. Завтра перья разберу, замеряю уровень и долью если надо будет. Надеюсь это решит проблему.

в одно перо уходит примерно 560-570 мл
и не забудь прокачать залив масло выташи пружину прикрой рукой перо сверху и раздвинь перо до упора и так два - три раза

А я лью... И ничего не стучит,

в твоём случае да поясню -- ты ездиш практически постоянно гружоный и вилка получается сдавлена соответственно уровень масла выше и режимы то у тебя в основном дальнобой (трасса )

[SanSanych]

в одно перо уходит примерно 560-570 мл
и не забудь прокачать залив масло выташи пружину прикрой рукой перо сверху и раздвинь перо до упора и так два - три раза

Все понял, спасибо. Кстати, а ты когда меняешь масло, меряешь уровень?

[serg]

ты ездиш практически постоянно гружоный и вилка получается сдавлена соответственно уровень масла выше и режимы то у тебя в основном дальнобой (трасса )

Она у меня без проставок (низкая версия). Дело видимо в этом. Гружёный я езжу часто, но не всегда.

[VIT]

Кстати, а ты когда меняешь масло, меряешь уровень?

каждые 20 мото часов замена масла и сальников в свою вилку знаю сколько заходит заливаю помернику (так как в моей вилке не разобрав не сольёш)
в других же меряю линейкой но как обычно я вилку разбираю и промываю поэтому остатков не остаётся как показала практика при полном слитии всегда почти одинаковый обьём входит

Она у меня без проставок (низкая версия

кстати в свой джебел с проставками лил 9см входило больше 600мл так как не нравилась работа вилки при 13 560мл

[alistair]

А у меня входило по ~450 мл в ногу, уровень 132 мм... Вроде ничего не стучит.
Вилка "высокая".

Даже по мануалу от DR-Z250 в ногу 526 мл/уровень 143 мм. Куда там по 600?

[VIT]

А у меня входило по ~450 мл в ногу,

значит не всё масло с перьев сливалось

[alistair]

значит не всё масло с перьев сливалось

Сжимал-разжимал и вешал на полчаса головой вниз. Думаю что надо ориентироваться на уровень все-таки.

[VIT]

Даже по мануалу от DR-Z250 в ногу 526 мл/уровень 143 мм.

ты как уровень то мерял))))
143-526
132- по физике меньше не выходит)))))) так как уровень уже на 1см выше вот и получается 560-570 мл в перо

на полчаса головой вниз

если вилку не разбирать с неё за ночь ещё не мало масло вытекает в перевёрнутом состоянии